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歐洲製造商｜空巴擬押後飛機交付 航空復蘇超預期 惟受制供應鏈及勞工不足

BossMind
更新日期：

據路透引述消息報道，歐洲飛機製造商空中巴士（Airbus）正面對供應鏈瓶頸及勞工不足的打擊，影響每月生產進度。空中巴士正擬定後備方案，預備進一步押後明年部份中距離飛機交付，並有待向外界公佈相關方案。

部份產能需轉移維修部門

分析指飛機引擎生產商正面對供應鏈及勞工問題，並因現有飛機在航空需求復蘇超預期下，需要更多維修，而維修產能受限導致部份客機停飛，並引致現有飛機及飛機生產線爭奪引擎的問題。有消息指最少1間飛機引擎生產商，面臨把產能轉移至維修部門的壓力。

空中巴士A320-new系列及波音737系列客機均使用通用電氣及法國Safran合資CFM International生產的飛機引擎，雷神旗下Pratt & Whitney亦為空中巴士A320-new系列客機提供引擎。據顧問公司Cirium資料，目前有129架使用Pratt & Whitney引擎的空中巴士客機及55架使用CFM生產引擎的客機停飛。

值得一提的是，在中美關係惡化下，歐洲空中巴士今年在中國持續取得大量訂單。中國是空中巴士及其美國競爭對手波音公司的關鍵市場，兩家公司均在努力擴張當地市場。今年7月，空中巴士向4家中國航空公司出售近300架飛機，價值超過370億美元，單日訂單規模為有史以來最大之一。

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