【財經追擊】中國手機廠 靠5G突圍

【財經追擊】中國手機廠 靠5G突圍

中國通訊設備商華為及中興（00763）近年在海外市場上吃盡苦頭，不少國家都試圖以政策阻其發展。但在５Ｇ的發展上，中國的優勢已逐漸成形，華為近日便宣布，明年中推出５Ｇ手機，成為全球最早一批推５Ｇ手機的企業，可能在５Ｇ大戰中再上位。

中美貿易戰最大的矛頭，就是中方的科技行業之上，華為及中興兩大手機設備企業躺着中槍，背後最大的原因，正是因為中國品牌手機的勢頭愈來愈好，令各國出盡辦法打壓。近期不斷受壞消息困擾的華為終於傳來好消息，計畫明年中將推出下一代流動通訊標準５Ｇ手機。

華為副總裁、輪值ＣＥＯ胡厚崑出席於天津舉行的夏季達沃斯論壇時宣布，將在明年的新機中正式推出５Ｇ服務，會將智能及５Ｇ結合，提供不同的服務，５Ｇ手機上視頻的清晰度、速度會更高，整體較４Ｇ的速度快四十倍。他亦指出，從應用角度來看，由於５Ｇ攜帶大量數據，華為已引進加密的數據保護協議，相比於４Ｇ的一百二十八位元組，５Ｇ有二百五十六位元組，屬非常重大的提升，保證比４Ｇ更安全。

每一代通訊標準獲確定之前，均要全球各國經過漫長的商討才能訂立。今年六月，國際移動通信標準化組織3GPP正式批准５Ｇ獨立組網標準凍結，意味５Ｇ完成第一階段全功能標準化工作。是次確定R15標準成為第一階段全功能版本。實現５Ｇ正式商用的目標為二○年，即是由確立標準至正式商用只有短短兩年時間，相對於３Ｇ及４Ｇ，從標準凍結到實現商用，５Ｇ有的時間短得多，令競爭更為激烈。

華為已投資十億美元

胡厚崑指出，５Ｇ的標準剛在今年六月才獲確定，但華為至今已跟全球五十多個商業夥伴簽訂合同，而作為一個新的技術，分析風險必須要看技術本身，很多市場、政治上的干擾、技術上的問題並不是難題。５Ｇ將為全球手機市場帶來更多生意機遇，華為估計，到二六年時，５Ｇ將達到九千億人民幣的市場規模。

華為在５Ｇ上的投資無人能及，今年在已經投資的十億美元的基礎上，再追加八億美元的預算，用作５Ｇ的研究。華為的員工當中，從事技術研究與開發的工作人員佔去一半，八萬人的研發團隊亦是極為誇張。

另一間中國品牌OPPO就更為進取，上月底宣布，要成為首間量產５Ｇ手機的廠商。OPPO於一五年初已成立５Ｇ通訊標準團隊，招募擁有相關方面經驗的專家，而OPPO向3GPP提交的文件數量，一直在手機廠商中名列前茅，可見其野心之大。其今年四月亦成立OPPO研究院，加強與全球高校的合作，在５Ｇ通訊及ＡＩ（人工智能）等前沿科技方面進行深度的研究。OPPO於五月份亦宣布，實現全球首個採用３Ｄ機構光技術的５Ｇ視頻通話，技術會帶來更加逼真的視頻通話效果。

有機會成為首批５Ｇ手機的生產商，華為未來的銷量一定能更上一層樓。國際市場研究機構Strategy Analytics近日預測，華為的智能手機今年出貨量將接近兩億部，較去年的一億五千三百部同比大升三成。反觀三星今年出貨量為只有二億九千八百萬部，將是自一三年以來首次低於三億部；蘋果公司iPhone今年出貨量預計為二億九千六百萬部，按年升百分之三十七，受惠於新推三部iPhone。

超越蘋果追趕三星

其實中國品牌近年的聲勢極為強勁，華為上季已踢走蘋果公司，成為全球智能手機的第二把交椅。Gartner的報告顯示，華為於第二季賣出四千九百八十五萬部智能電話，同比大增近四成，市佔率升至百分之十三點三，排第二位，爬過蘋果的頭。雖然全球智能手機商的一哥仍然是三星，其市佔率達百分之十九，但三星銷售不升反跌，較去年同期少超過千萬部。全球五強中，三個都是中國品牌，小米（01810）排名第四，銷量達三千二日八十二萬部，市佔率百分之八點八；OPPO則排名第五，銷量二千八百五十一萬部，市佔率百分之七點六。Gartner指，華為銷量大升，是因為其手機持續創新，而蘋果iPhone的銷售較以往早出現緩慢下來的跡象。

雖然大部分電訊營運商的時間表是到二○年才會推出５Ｇ商用網路，服務推出初期，覆蓋率不會太全面。業內人士估計，要到二一年才會出現急速的增長。不過，搶飲頭啖極為重要，才能盡早成為市場領導者。市場估計，iPhone最快都要在二○年才會推出５Ｇ手機。至於三星，雖然已研發出支援５Ｇ技術的晶片，更預計在今年底開始供貨，但５Ｇ手機究竟會何時推出，亦未見實際的公布。

中國在３Ｇ及４Ｇ推出的時間表均落後其他先進國家，但今次５Ｇ大戰中，有望打翻身仗，中國企業在時間表上佔了上風，但正是因為實力太的原故，令中資今年在電訊市場上吃盡「閉門羹」。華為就成為眾矢之的，近日再遭南韓拒諸門外。該公司原先有份競標南韓的５Ｇ網絡設備採購方案，但南韓最大電訊商SK Telecom上週宣布選擇三星、愛立信及諾基亞作為５Ｇ設備的首選投標企業，意味已踢走華為。

上月澳洲政府才稱基於國家安全問題，禁止中國電訊裝備公司華為及中興參與澳洲５Ｇ網絡建設。澳洲政府更在聲明中指，可能受制於外國政府法外指令的「供應商」，將使澳洲網絡容易受到未經授權的訪問或干預，有分析指明顯是衝着中興及華為而來。

多國拒中資於門外

近期亦有報道指，日本及俄羅斯據亦計畫將華為和中興的設備拒諸門外。日本《產經新聞》引述匿名人士消息報道，日本政府憂慮中國政府可能透過國產通訊設備非法收集日本用戶的通話內容，基於國家的「安全保障」考慮，計畫禁止華為及中興參與建設信息系統的投標活動。

雖然各國出盡全力阻止，但分析認為，中國企業有望借推出５Ｇ打反擊戰，中國手機廠商在海外市場未來的急速曾長應該出現在一九至二○年，時間點與５Ｇ商用同步。集邦諮詢的研究顯示，中國智能手機品牌在海外市場持續擴張，預期今年年底全球市佔率將擴大至百分之五十四，而包含ＩＤＨ（Independent Design House）在內的中國品牌廠商過去數年高速增長，去年開始已打破韓系及美系等國際品牌為首的壟斷。Strategy Analytics高級分析員Rajeev Nair亦指出，今年首季，中國供應商在東南亞智能手機市場的份額現在已經升至三分之一以上，銷量的前三名均來自於國產手機廠商，而從單個品牌來說，不少手機廠商的銷售量已在部分區域市場超過了蘋果和三星。

中國企業的優勢在於本身已有極大的市場作後盾，令研發及生產更合乎效益，並有強大的供應鏈支持。此外，由於關鍵指標的多元化，相對４Ｇ的單一場景，５Ｇ能夠支持Embb（增強移動寬頻）、mMTC（海量機器通訊）、uRLLC（低時延高可靠通訊）等多種場景，令５Ｇ能夠滿足未來虛擬現實、超高清視頻、智能製造、自動駕駛等用戶和行業的應用需求，令整個產業更龐大。賽迪顧問今年中發表的《一八年中國５Ｇ產業與應用發展白皮書》預計，到二六年，中國５Ｇ產業的市場規模將達到一萬一千五百億人民幣，比４Ｇ產業總體市場規模增長高出近五成。

可拉動智能網聯車量

《白皮書》指，中國對５Ｇ早已傾全力投入，一七年中國的４Ｇ廣覆蓋階段基本結束，４Ｇ基站達到三百二十八萬個，預測５Ｇ基站總數量是４Ｇ的一至一點五倍。白皮書亦預計由二○年至二五年，５Ｇ直接拉動的智能網聯汽車數量將達到一億三千萬輛；到二五年中國物聯網連接數將達到五十三億八千萬，其中５Ｇ物聯網連接數達到三十九億三千萬。

市場人士認為，中國在５Ｇ有三大優勢，首先是政府更一早設立了一個５Ｇ實驗室，早在一三年亦牽頭與多間移動運營商和設備生產商在測試和研發上展開合作。反觀美國的情況，政府少有為公司牽線搭橋，所以開發速度被中國超前。其次是基建更為進取，德勤上月進行的研究顯示，自一五年以來中國已建造約三十五萬個蜂窩基站，而美國不到三萬個，中國每一萬人有十四點一個基站，美國則只有四點七個。

中國在５Ｇ的投資亦是最鬆手，德勤指，中國近年在５Ｇ領域投入的資金比美國多出二百四十億億美元，而且中國計畫５Ｇ相關領域投入數千億美元，美國難以追上。正是因為美國了解到自己處於劣勢，所以才不斷出招試圖阻止中國在５Ｇ的發展。

撰文︰伍逸華