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*中金：乾散貨航運周期來臨 升太平洋航運(02343.HK)目標價至3.6元
~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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在今時今日的商業世界，環境、社會及公司治理（ESG）的概念正逐漸成為企業不可或缺的一環。香港科技大學環境學院首席發展策略師的陸恭蕙教授，曾任環境局副局長，擁有豐富的政策和實踐經驗，她在《財經大人物》節目中與我們分享了她對於本港ESG發展的見解及建議。
美國主要通脹指標呈放緩，重燃市場對聯儲局今年內減息的憧憬，惟美股周五表現反覆並個別發展，道指高開28點，尾段發力擴大升幅至最多607點，見38719點，收市仍漲574點，標指反彈0.8%；以科技股為主的納指一度挫1.74%，收市挽回大部分失地，只跌0.01%。 核心指標按年升2.8%不變 美國聯儲局重視的通脹指標──核心個人消費開支平減指數（Core PCE），4月份按月增幅從3月的0.3%放緩至0.2%，創今年最慢增速，與市場估算一致；按年升幅維持於2.8%，符合預期；期內整體PCE按月及按年分別升0.3%及2.7%，與上月一致，同樣符預期。 至於美國4月份個人開支增幅由3月向下修訂後的0.7%，顯著放慢至0.2%，遜預期升0.3%，經通脹調整後的開支更意外跌0.1%，反映服務需求減弱；期內個人收入增長，由3月的0.5%放緩至0.3%，符預期。 數據公布之後，美國10年期債息下跌7.1個基點，報4.483厘，對息口較敏感的2年期債息跌6.3個基點，至4.866厘。據掉期市場顯示，交易員最新押注聯儲局今年內至少減息一次。 紐約聯儲銀行總裁威廉斯（John Williams）周四稱，儘管
投資者消化基本符合預期的美國通脹報告，金價周五下跌，惟整體5月累漲1.8%。 6月期金最新跌18.8美元或0.8%至每盎司2,347.7美元。 7月期銀價格跌3.1%至每盎司30.555美元。 7月期銅價格跌0.7%至每磅4.628美元。 7月期鉑金價格升0.6%至每盎司1,044.5美元。 6月期鈀金價格跌3.9%至每盎司921美元。(sw/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
市場擔憂汽油需求，並等待石油輸出國組織及其盟友(OPEC＋)周末做出最新減產決定。期油周五走低。 紐約7月期油價格跌0.92美元或1.2%至76.99美元。全月計累跌6%。 布蘭特7月期油價跌0.24美元或0.3%，至81.62美元。全月計累跌7.1%。(sw/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國4月PCE物價按月升0.3%符預期，至於聯儲局傾向的核心PCE物價意外放緩。美國國債孳息率周五下滑。 兩年期國債孳息率下跌3.6點子至4.891厘；全周計累跌5.9點子。 十年期債券孳息率下跌4.1點子至4.512厘；全周計累升4.1點子。 三十年期債券孳息率下跌3.3點子至4.652厘；全周計累升7.6點子。 以整個5月份計，國債息率均創去年12月以來最大單月跌幅。兩年期國債孳息率下降15.2個點子，十年期及三十年期債券孳息率分別跌17.1點子及13.7點子。(sw/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
投資者消化最新的歐元區及美國通脹數據，歐洲股市周五小幅走高。泛歐Stoxx600指數收升0.3%，公用事業板塊上漲1.1%，而科技板塊下跌1.3%。 英國富時100指數收升44點或0.5%，報8,275點。 德國DAX指數收升1點或0.01%，報18,497點。 法國CAC 40指數升14點或0.2%，報7,992點。(sw/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
受惠於較大型船市場的推動，波羅的海乾散貨運指數連升第三日，再升14點或0.8%至1,815點。(sw/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
評級機構標準普爾周五自2013年以來首次下調法國信用評級，指法國財政預算狀況惡化。 標準普爾表示，預計法國2027年預算赤字將維持在GDP的3%以上，故將作為歐盟第二大經濟體的法國信用評級從「AA」下調至「AA-」。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
英國股巿自4月開始回升，富時100及富時250兩個指數皆上漲了10%以上，其中富時100指數更一度逼近8500點，就算最近回跌了不足5%，仍處於歷史高位。身邊客戶和朋友，就算只是因為分散投資而持有ISF、VMID、IUKD等指數高息ETF，收了幾年高配息之後，股價上漲到整體組合回報也不無幫助。 今次上升原來也是大家熟悉的故事：疫後通脹受控，而且4月CPI（消費者物價指數）回跌至2.3%，基本上已是回歸正常水平，所以英倫銀行有望6月減息，股巿先偷步炒起。 但無論是代表富時100的ISF，還是代表富時250的VMID，股息率仍接近4厘，股價也不算貴，反映了這幾年有實力的企業還是默默經營，盈利按步增長。 另外，英國國會本屆任期最多到明年初，但首相有權隨時舉行大選，因此一般會尋找較好時機，稍為提早大選。首相辛偉誠去年底曾公布有意今年大選，但計及了例如夏天暑假和秋天黨大會等每年慣例，年初普遍預期選舉要不在4至5月舉行，要不就推遲到10月至11月。因此到了4月仍不見辛偉誠解散國會，主流看法就是要到深秋才會大選。 7月舉行大選屬意料之外 深秋大選，原本也合乎策略。雖然經濟數據逐漸變好，但若要民間有感
早前計劃在香港開設家族辦公室的中東杜拜王室成員Sheikh Ali Al Maktoum（阿里王子），事情再有新發展。《南華早報》報道，位於上環的「阿里王子」家族辦公室，自今年3月以來一直懸掛着的招牌，近日卻已悄然消失。 聲稱管理資金約5億美元（約39億港元）的阿里王子家族辦公室，原本打算於3月在港舉行開幕儀式，不料啟動禮舉行前一晚突然煞停。其後發聲明解釋因緊急私人事務，啟動禮延期至5月底，屆時Al Maktoum會再次訪港。 阿里王子家族辦公室行政總裁麥懿睿（Eleanor Mak）早前透露，阿里王子最快於6月前到港，參加其家辦開幕儀式。不過，阿里王子在杜拜的禮賓和安全事務主管Marco Carenzi其後發聲明指出，麥懿睿無權代表阿里王子發言，希望各界未與王子辦公室正式溝通前，避免進一步釋出更多訊息，惟Carenzi並未提供有關香港家族辦事處運營或計劃的詳細資訊。
由於國內外市場需求偏弱，令5月內地製造業活動重陷收縮。國家統計局周五（5月31日）公布，5月製造業採購經理指數（PMI）降至49.5，較4月下降0.9個百分點，創3個月新低，亦遜市場預期的50.5。經濟師分析指工業活動一直是今年首四個月經濟增長的主要來源，PMI遜預期或屬經濟增長的警告訊號。 地緣政治礙國內外市場需求 中國物流資訊中心專家文韜分析提到，由於五一假期影響以及部分市場需求節前集中釋放，地緣政治衝突對國際供應鏈和外貿影響仍然持續，5月國內外市場需求偏弱。企業調查顯示，反映市場需求不足的製造業企業比重為60.6%，按月升1.2個百分點。 5月製造業PMI下降主因是新訂單和新出口訂單下降，兩者經歷兩個月擴張後均回落至收縮狀態。新訂單指數為49.6，按月降1.5個百分點；新出口訂單跌幅更大，挫2.3個百分點，至48.3。 東方金誠首席宏觀分析師王青認為，5月新出口訂單指數大幅回落2.3個百分點，明顯低於預期，表明今年全球經濟增長乏力的背景下，國際貿易回暖態勢有待進一步觀察，不宜過度高估外需對宏觀經濟的拉動作用。 另一方面，5月主要原料購買價格為56.9，按月漲2.9個百分點；出廠價
彭博引述消息人士報道，美國官員透過減慢批出許可證，以限制輝達及超微半導體（AMD）等晶片製造商向中東大批量出口人工智能（AI）晶片，原因包括憂慮相關晶片落入中國手中，同時美國正對中東地區的AI發展進行國家安全評估。 憂落入中國手 減慢批許可證 知情人士表示，過去數星期，輝達、AMD、英特爾與Cerebras Systems依出口禁令規則，申請把AI晶片出口到阿聯酋、沙特阿拉伯及卡塔爾，但美國官員推遲或沒回應這些申請。 報道指出，美國的憂慮很大程度在於中國可能藉中東的數據中心獲得有關晶片，從而利用這些技術來增強其軍事力量。知情人士又稱，減慢批出許可證能讓美國政府有時間思考如何規劃海外先進晶片全面戰略。 美國科技媒體The Information報道，美國商務部正調查南韓晶片設備零組件製造商榮達公司（Ronda Korea）是否持續向中國企業出售產品，並了解南韓其他設備製造商有否為遭制裁中國公司供應使用美國技術的產品。 另一方面，路透引述消息人士報道指TikTok正試圖開發美國版的核心算法，使1.7億個美國用戶的資料，與其他用戶資料分離，以釋除美國政府憂慮當地用戶資料會被中國政府掌握，應對
阿里巴巴（09988）原本持有14.4%的寶尊電商（09991）周五（31日）早上刊發公告，指阿里與Champion Kerry於周四訂立買賣協議，阿里向Champion Kerry出售約2646.94萬股寶尊電商A類普通股，佔公司已發行股份總數約14.4%，完成交易後，阿里不再為公司股東，Champion Kerry將成為公司主要股東。 據周五收市後的權益變動公告，今次寶尊電商場外每股成交價格約7.12元（約0.914美元），較周五收市價7.03元溢價約1.28%，總代價為1.88億元。寶尊電商表示，將與阿里維持互惠互利的業務關係，包括保持戰略合作。 劉洋辭任董事職務 寶尊電商同時宣布，由於股份變動，劉洋已辭任公司董事職務。 據公司今年4月發出的2023年報顯示，劉洋自2021年7月起擔任董事會成員，當時亦擔任阿里巴巴淘寶天貓集團天貓業務發展中心總經理。
內地移動支付市場一直由騰訊（00700）旗下微信支付及阿里巴巴（09988）旗下支付寶主導，《日經新聞》引述消息報道，中國監管機構要求騰訊降低微信在支付市場的佔有率，主要針對通過掃描二維碼進行線下支付的市場，而非網上購物的市佔率。不過，其後微信官方闢謠平台「謠言過濾器」發文澄清，相關傳聞不實，純屬謠言。 報道指出，由於各公司計算交易的方式不同，所以業界對流動支付市場的估算與細分亦不一樣，惟知情人士透露，微信的市佔率領先支付寶，以交易宗數計，微信的份額更高，小額交易較多，目前未知騰訊是否被要求把市佔率維持在特定水平。 據悉，微信並非以擴大用戶為目標，對「變得太大」的潛在風險非常謹慎。 騰訊雲：AI模型滲透仍低 另外，騰訊雲副總裁、騰訊混元大模型負責人劉煜宏接受媒體採訪時，談及對於大模型「內捲」的看法。他認為AI大模型的產品看起來火熱，實際在整個互聯網行業的滲透率依然很低，連1%也不到。劉煜宏強調，騰訊做大模型不爭一時之先，大模型技術從最火的ChatGPT-3.5發展至今才一至兩年，產品還在非常早期階段，成熟度不足，無論是本身大模型的能力，還是在產業每個領域的落地能力，與用戶實際需求相差很
《南華早報》報道，北京向以香港為基地的國泰航空（00293）施壓，要求擴大飛往中東和亞洲的航線及直飛航班，以提振本港經濟和旅遊業，不過因國泰飛行員短缺，難以滿足內地當局期望。國泰發言人回應稱，中央政府從來沒有就集團的新航線拓展計劃或集團所營運的市場施加壓力。 國泰發言人表示，國家民航局一直非常支持國泰的重建，了解到國泰作為香港的本地航空公司，對香港進一步鞏固及提升國際航空樞紐地位所肩負的重要任務，並支持集團按計劃持續擴展，為香港長遠發展作出貢獻，國泰感謝國家民航局的支持。 6．6簽約 直飛利雅德 報道引述消息人士透露，中國政府要求國泰營運更多往來中東及亞洲各目的地航線，特別是「一帶一路」倡議中的地點，惟國泰航空稱沒有足夠的飛行員來擴展航線。報道引述分析人士指出，國泰航空作為香港唯一一間能夠提供長途航班的本土航空公司，已落後於其他邊境地區，相比之下，廣州已開通了科威特及利雅德的直航，中國南方航空（01055）自6月3日起從深圳直飛利雅德。 國泰航空早前宣布，將於下周四（6日）舉行啟動香港往來利雅德航線的簽約儀式。