亞太區主要股市今日(24日)普遍下跌。撇除能源及新鮮食品的日本4月全國核心通脹放緩至2.2%，符市場預期。圓匯在亞洲時段跌0.1%，美元兌日圓報157.05。日經指數今早自逾一個月高位回吐，低開597點後，初段曾跌735點，低見38,367，隨後跌幅收窄，全日收跌457點或近1.2%，收報38,646，重失三萬九關。全周累跌141點或近0.4%。 半導體相關股受壓，網屏公司、Lasertec Corp、Advantest、SUMCO、東京威力跌1.7%至4.5%、芯片系統股索喜科技挫6.2%。 權重股走低，軟銀、迅銷跌2%至2.5%。三菱日聯、瑞薩電子逆市升0.5%至1.7%。(da/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
醫務衞生局局長盧寵茂早前在立法會提到自己身體力行實踐「有仔趁嫩生」，遭到女議員積極回應激起議事火花。生兒育女不得不考慮銀錢及置業問題，近日有傳中小型銀行再收緊按揭，或會為「有仔趁嫩生」倡議帶來重大考驗。
港人北上，市道低迷，餐飲業步入寒冬，多區出現結業潮。不過，也有店家成功突圍，像近年獲內地旅客熱捧的燒味茶餐廳「榕哥陳皮燒鵝」，近日有消息指成功逆市擴充，以每月15萬租金，進駐油麻地砵蘭街相連地舖。
建屋發展與保護環境，兩者之間難免會有矛盾。作為大型發展商的會德豐地產，6、7年前將ESG(環境、社會及管治)元素融入發展策略，希望對環境產生正面影響。會德豐地產副主席兼常務董事黃光耀表示，由最初「摸著石頭過海」，到現可平衝發展ESG成本及利潤，當中涉及不少科技應用。
內地電動車品牌「哪吒汽車」母公司合眾新能源汽車向聯交所提交上市申請，計劃以H股形式在香港上市。之前有報道指，公司計劃在港集資約10億美元。 據聯交所的申請版本上市文件顯示，合眾汽車由創始人兼董事長方運舟，及其控制實體持有約12%股份，一致行動安排項下的相關投資者持股約20%，全球最大電動車電池製造商寧德時代持股約3%。 公司於2014年成立，目前已推出5款智能新能源汽車，汽車交付量從2021年的6.42萬輛，增長至2023年的12.4萬輛；整體平均售價從2021年約7.1萬元人民幣，升至2023年約10.9萬元，今年首4個月進一步升至約11.3萬元。 不過，公司仍處於虧損，2021至2023年度分別錄得淨虧損48億元、67億元及68億元，收入則由2021年的51億元增至2023年的136億元。 合眾汽車目前海外佈局聚焦東南亞市場，去年出口約1.7萬輛，佔總銷量13.7%及貢獻12%銷售收入，未來將持續大力發展拉丁美洲、中東和非洲，並隨後適時向歐洲拓展。
電視廣播(00511.HK)今日高開4.31%，最高見3.49元，一度升7.38%。現報3.36元，升3.38%，成交96.45萬股，涉資329.73萬元。 公司宣布與騰訊(00700.HK)旗下騰訊視頻達成新的框架合作，雙方將通過資源交融與優勢互補深化合作，以創造更多元化的內容生態，實現更廣泛的市場影響力，包括將加大定製劇的合作數量，在現有四部的基礎上翻倍增至八部，首四部《反黑英雄》、《企業強人》、《巾幗梟雄之懸崖》及《刑偵12》預計今年內會在中國內地和香港同步播出，而新增的四部《玫瑰戰爭》、《金式森林》等會在今年內陸續開拍，預計明年播出。(cy/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
差估署公布，本港5月私宅售價指數按月轉跌1.2%，報305.9，結束2月底政府全面「撤辣」後連續兩個月升勢，並創三個月低。本年至今累跌1.7%，並較2021年9月所創歷史高位累跌約23.2%。 實用面積少於1,076方呎的中小型私人單位售價指數按月回落1.3%，報307.2；本年至今累跌1.7%。實用面積1,076方呎或以上的大型單位，售價指數按月回落1.2%報278.3；本年至今累跌0.8%。 本港5月私宅租金指數按月續升1%，報189，連升三個月，並創2019年12月以來逾四年高；本年至今累升1.6%。(da/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
摩根士丹利考慮到福耀玻璃(03606.HK)2024年首季的業務表現，將今明兩年的每股盈利預測分別上調3%及5%，至2.6元人民幣(下同)及3.1元，以反映產品組合的改良、更強的毛利率以及成本靠穩。 該行將其目標價由36元升至39元，維持「與大市同步」評級。(vc/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美銀證券發表報告，將舜宇(02382.HK)評級由「中性」上調至「買入」，原因是旗艦機型規格升級和產品組合改善推動其利潤率恢復。隨著行業趨勢轉好，該行預計公司盈利將在今年復甦並繼續增長，2024至2026年的年複合增長率將達到25%。 美銀證券將舜宇2024至2026年盈利預測上調20至27%，以反映利潤率改善，並將估值基數上調後的目標價由51元調至67元，相當於25倍2025年市盈率，接近歷史交易平均水平，並與2019至2020年上升周期相匹配。近期催化劑包括潛在盈喜和上半年業績公布。(ha/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
摩根士丹利發表研究報告，將長汽(02333.HK)2024及2025財年的盈利預測，分別上調13%及7%，以反映出口增長所帶來更為強勁的盈利前景，並將大幅緩解內地冷淡的銷售表現。 大摩表示，長汽推出旗下「坦克」系列，反映公司產品高端化仍維持不變。不過與同業相比，長汽新能源車的策略相對較為保守。該行認為，雖然長汽出口表現保持良好勢頭，惟其銷售渠道重組或須更長時間才可以完成，並於短期內影響內地市場的銷售表現。 基於上述因素，大摩將長汽目標價由11.5元上調至12.2元，給予「與大市同步」評級。(js/cy) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
瑞銀發表報告，預計到2025至2026年，中國電動汽車普及率將超過50%。該行認為，由於內燃機汽車市場份額下降，內燃機汽車企業正處於淘汰賽，導致廣汽本田的單部車利潤在2023年顯著下跌。 該行指，廣汽豐田和廣汽本田合資公司的銷量在今年首五個月按年分別下降 27%和24%。雖然廣汽埃安是電動化領域的先行者，但該行認為廣汽埃安正在被競爭對手超越，導致今年首五個月交付量按年下降39%。 瑞銀將廣汽集團2024至2026財年盈利預測下調50至70%，分別至27億、26億及21億元人民幣，低於市場預計的52至54億元人民幣，認為市場忽視了其巨大的盈利下行風險。評級由「買入」下調至「中性」，目標價由6元大削至3.2元。(ha/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中信証券研報表示，內地降準可能性正在上升。7月存在約8,000億元人民幣的流動性缺口，人行有可能通過降準投放流動性，但也不排除採取公開市場操作或者再貸款的方式提供支持。對於債市而言，政府債集中供給可能會對債市形成一定壓力，但考慮到機構欠配以及央行支持性的貨幣政策立場，中信証券認為長債和超長債利率維持低位運行的概率仍然較高。(da/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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