人民銀行表示，今年以來中國先後推出多項貨幣政策和財政政策措施，總體來看宏觀政策力度是合適，在應對疫情和支持經濟復蘇過程中，債務規模和槓桿率都必然出現階段性上升，之後經濟增長逐步恢復，將為更好地長期保持合理的宏觀槓桿率水平創造條件。 人行第3季貨幣政策執行報告指出，貨幣政策保持流動性合理充裕，預計帶動今年人民幣貸款新增20萬億元左右，社會融資規模增量超過30萬億元，而廣義貨幣和社會融資規模增速高於去年，金融對實體經濟保持較強支援力度。 人行又提到，中國宏觀政策與疫情防控節奏互相適應，根據疫情防控和經濟社會恢復發展的階段性特點，分層次出台，支援經濟快速恢復，對世界經濟作出重要貢獻。
近日日元低位徘徊，自然吸引不少港人心郁郁兌換日元儲定彈藥去日本旅行。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店、銀行及信用卡發卡機構的匯價連結，等大家可以做足準備！
2024年高息年，去年底已經預先透支憧憬減息預期，年初期望唔算太高，走到今日竟然「東升西升」，如果持續至年底，今年恐怕所有投資者都賺錢，值得預先慶賀。
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政府公布「五一黃金周」口岸及交通運輸安排,指按目前評估,各口岸會維持正常開放時間,但會加開檢查櫃枱及通道,疏導人流與車流。中環海濱於4月30日至5月8日,其中7天將舉辦大型活動,在這些日子,港鐵東鐵線金鐘前往羅湖的尾班車,會延至晚上11時32分開出,巴士公司亦會增設六條特別路線,包括兩條前往陸路口岸的巴士線疏導旅客。 (BC)#五一黃金周
港鐵公司(00066)宣布於勞動節假期及五一黃金周期間,加強7條本地鐵路線的列車服務,合共增加540班車。另外,中環海濱於特定日子將有大型演唱會舉行,預期會有不少內地旅客來港觀賞,經政府相關部門與港鐵公司協調,港鐵東鐵線由金鐘站前往羅湖站的尾班車,將延至晚上11時32分開出。羅湖管制站亦會作相應安排,處理旅客的出入境手續。港鐵提醒,屆時由各東鐵線車站北行開往上水的尾班車時間,以及南行由羅湖站開出的尾班車時間維持不變。東鐵線往來落馬洲站的尾班車時間亦維持不變。至於7條加強服務的本地線,包括港島線、荃灣線、觀塘線、南港島線、東涌線、迪士尼線及屯馬線,將於5月1日,以及5月4-5日加強列車班次,涵蓋不同時段。港鐵預計勞動節假期及五一黃金周,本地及旅客出行人流較多,呼籲乘客為行程預留充裕時間,港鐵各車站及高鐵香港西九龍站會加強廣播與指示,以及加派人手協助乘客。港鐵亦會密切監察各鐵路線的營運情況,有需要時調整列車服務。 (BC)#港鐵 #五一黃金周 #東鐵線
國家統計局公布,今年第一季，全國規模以上工業企業實現利潤總額1.506萬億元人民幣(下同),增長4.3%。期內規模以上工業企業中國有控股企業實現利潤5738.2億元,按年下降2.6%;股份制企業實現利潤1.12萬億元,增長0.8%;外商及港澳台投資企業實現利潤3737.5億元,增長18.1%;私營企業實現利潤3679.7億元,增長5.8%。一季度,在41個工業大類行業中,有28個行業利潤按年增長。分門類看,製造業利潤增長7.9%;採礦業利潤下降18.5%;電力、熱力、燃氣及水生產和供應業利潤增長40%,保持快速增長態勢。期內規模以上工業企業實現營業收入30.96萬億元,按年增長2.3%;營業收入利潤率為4.86%,按年提高0.09個百分點。3月底,規模以上工業企業資產總計169.14萬億元,按年增長6.1%;負債合計96.85萬億元,增長5.7%;資產負債率為57.3%,按年下降0.2個百分點。國家統計局表示,一季度,隨著宏觀組合政策實施力度不斷加大,市場需求逐步改善,工業生產回升向好,規模以上工業企業利潤延續增長態勢,近七成行業利潤實現增長。市場需求逐步改善,新動能加快成長,帶動企業
市場消息指,鷹君(00041)旗下「朗賢峯 ONMANTIN」第IIB期今日沽清260伙。該盤共錄得逾7500張入票登記,超額認購28倍。 (BC)#朗賢峯 ONMANTIN #鷹君
香港中華總商會(中總)與上海市工商聯(總商會)今天(27日)聯合舉辦“2024滬港企業家圓桌會”。20家滬港機構和企業於會上簽署多項合作協議,通過共同發展、優勢互補,實現互利共贏,攜手發揮滬港兩地所長,服務國家所需,配合新質生產力和高質量發展新格局。 (BC)#中總 #上海市工商聯
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