雅虎香港財經 內地車商｜威馬汽車否認創辦人沈暉 藉參加車展走佬美國 稱並未申請破產 員工：不關心人在哪 只求發薪
內地首代「造車新勢力」威馬汽車目前處於預重整過程，卻傳出創辦人兼董事長沈暉疑藉前往德國參加車展，實則已「走佬」轉機到美國，並留下逾400億元（人民幣，下同）的融資債務及欠薪等。騰訊新聞《遠光燈》指，威馬目前僅剩約817名員工，且已遭欠薪逾4個月，員工直言「不關心沈暉人在哪，只求發薪」。
對於創辦人「走佬」傳聞，威馬汽車今日（18日）指，沈暉於1991年赴美留學，在歐美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事項為主，因此不存在公司創始人跑路海外的情況。另外，威馬汽車強調未申請破產，指目前正在進行的是經上海第三中級人民法院受理的預重整階段，即是在企業面臨困境的早期階段進行的自救行為，旨在透過重組債務引進策略性投資人，避免破產，實現重生蛻變；但未有回應欠薪傳聞。
6月起已停止發薪
翻查資料，威馬曾尋求來港上市未果，根據其當時招股書顯示，截至2021年底威馬員工總數為3,952人，即現只裁剩約20%。報道指，據威馬汽車在職員工透露，今年1至5月威馬發給員工了低保薪資，但從6月開始，威馬已經停止發薪，同時停止繳納員工社保。該員工表示，「內部群組已經不能發言了，公司最近一次發通知是在10月10日，解釋了破產審查的事」，又指目前多數員工都在家，辦離職需要到公司提交紙本申請，再辦理相關手續。
溫州生產基地去年起開始「放假」
據了解，因公司無法發薪，部份員工今年已前往相關部門申請勞動仲裁，希望透過法律途徑解決，但因公司現金流斷裂，目前尚未有結果。該員工並透露，威馬溫州生產基地自去年國慶日開始「放假」，至今已一年多，「嚴格來說去年5月疫情解封後就忙了一個月，接下來就不忙了，但工資照常發。」
值得留意的是，本周初開始就傳出沈暉已「走佬」到美國，有知情人士指他自今年農曆新年後就未在公司公開露面，目前已不在國內，而其家人也於此前遷居美國。
該員工表示當前最重要的是希望能把薪資補齊，直言「沈暉在哪不重要」。他又指，早期威馬汽車產品非常有吸引力，後期開始偏離軌道，慨嘆「老闆把錢花在了不該花的地方，不好好搞研發」。
