長實(1113)油塘親海駅I事前收逾9,000票，超額認購逾40倍，當中更為早前認購II期買家提供向隅客額外1%優惠，最終昨日(20日)進行首輪銷售219伙，最終沽出209伙，剩下10伙。長實執行董事趙國雄表示，市場較原先估計疲弱，當中未售出為3房向海單位，有機會因售價較高，超出市場的負擔能力。據悉，項目今日將公佈特色單位的銷售部署。
美聯物業住宅部行政總裁(港澳)布少明表示，該行佔5成為九龍區客戶外，亦有4成為新界區客，而港島客則佔約1成。投資客佔比較一般新盤高，佔達約4成水平，料項目落成後呎租可達40元，租金回報率料達3厘水平。而該行有客人擬以約1,400萬元，購入2伙2房戶作為自用及長線投資。
中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，該行出席率高近9成，出席買家中向隅客佔一半以上。雖然市場充斥負面消息，如內房債務危機。香港市民購買力及剛性需求仍在，只是信心不足，發展商近期亦因應市況調整開價，一般較市價低兩成已可獲理想反應，為樓市帶來正面作用，料8月一手可達1,500宗，創今年次高。
【彭博】-- 「迷因股」交易員再度大舉買入GameStop Corp.和AMC Entertainment Holdings Inc.，疫情期間曾震撼市場的散戶交易狂潮捲土重來。視頻遊戲零售商GameStop周二早些時候一度上漲113%之後，收盤上漲60%，而陷入困境的連鎖電影院AMC則上漲了32%。股價波動導致這兩只股票日內盤中多次停牌。隨著股價大漲，GameStop本月市值已回升逾110億美元，而AMC市值增加約12億美元。最新這一輪的漲勢爆發於周一，因為Keith Gill回歸社交媒體。以「Roaring Kitty」為綽號的Gill是2021年「迷因股」狂潮背後的推動力。那一年，Gill因在Reddit上號召短線交易員打壓GameStop空頭而一舉成名。AMC周二宣布已完成之前宣布的公開市場股票發行，共籌資約2.5億美元，出售7,250萬股，平均價格為3.45美元。AMC股價周二收於6.85美元。股價上漲也讓AMC的債券大獲提振。根據Trace定價數據，該公司債券周二在高收益債券中漲幅最大，其2026年到期、息票10%的債券一度上漲11.25美分，至每1美元面值報87美分。這兩
財富隨時與健康有莫大關係，一項醫學研究顯示高收入人士中風後死亡的風險，比低收入人士低32%，凸顯個人的經濟及社會條件（SDoH），影響中風存活率的顯著差異。
中國人說四十不惑，其實不論古今中外，40歲對很多人來說都是人生大事，Facebook創辦人朱克伯格（Mark Zuckerberg）亦不例外。1984年5月14日出生的他，昨慶祝踏入「4字頭」，外電報道，他選擇在新購入的超級遊艇Launchpad號上慶祝；此前主要停泊在美國佛羅里達州的Launchpad號周一抵達巴拿馬，朱克伯格的私人飛機同日亦在巴拿馬降落。 Launchpad號是由荷蘭造船廠建造的超級遊艇，具備直升機停機坪、游泳池、健身房、水療中心、電影室等設施，據報最初是為一名受制裁的俄羅斯商人建造，其後移交予荷蘭政府。近月遊艇界一直猜測，朱克伯格已成為該艘遊艇的主人，最終成交價格未知，預計起碼達數億美元，每年維護費亦要數十萬美元。 報道指出，朱克伯格在這艘新購買的遊艇上「慶生」，可能代表他準備展開人生新旅程。他去年9月接受《福布斯》訪問時曾經表明，有意追隨微軟創辦人蓋茨的步伐，力爭在個人及職業上成長。
去年底港產片《金手指》重現香港七八十年代紙醉金迷，那些年的銷金窩包括尖東的「大富豪」和「中國城」夜總會，惟千禧年後已分別結業。坊間近日廣泛流傳一個「招股計劃」，有人擬集資1億元在原址重開「大富豪」，每投資100萬元便可委派一名助理董事，投資1500萬元更可代辦香港身份證。連證監會也留意到這壇大計，昨日提醒公眾警惕「好得令人難以置信」的投資機會。隨着「高才通」和「新資本投資者入境計劃」相繼啟動，各種款式「雞棚」或會愈來愈多。 證監籲警惕「大富豪招股計劃」 證監會昨日發出新聞稿，告誡公眾提防一項名為「大富豪夜總匯投資方案」的可疑投資計劃，涉及招攬公眾認購一家公司股份，而該公司聲稱將會營運「大富豪」。證監會指出，該項投資計劃的要約文件可能構成《公司條例》下的「招股章程」，卻未有依照條例登記，亦從未獲得證監會認可。證監會又提醒公眾，作出投資決定時應保持警惕，「切忌盡信那些『好得令人難以置信』的投資機會」。 事實上，這壇「大富豪」投資計劃自2月起已在坊間廣泛流傳，招股文件顯示，相關公司擬釋放50%股權予公眾認購，集資1億元，反映整體估值達2億元。據稱，該公司擬於尖東原址（新文華中心地下及地庫）重
現階段的市場走勢與 2021 年散戶流入的水平仍相去甚遠。 2021 年 1 月，GameStop 和 AMC 單日流入的高峰分別為 8,750 萬美元和 1.7 億美元。
環境及生態局局長謝展寰說，氫能項目不能太過急進，氫能應用在國際上現時仍然處於發展初期，未來發展的規模及速度，仍取決於經濟效益會否高於其他綠色低碳技術，所以在制訂本地氫能發展的策略時，必須要為未來發展的規模及速度保留彈性。 謝展寰在網誌表示，當局已經聽取了不少業界及專家們的意見，期望可在下個月發表《香港氫能發展策略》，為將來氫能的更廣泛應用及早作出準備，讓香港可以抓住氫能發展可能帶來的種種機遇。 他指出，香港很多資源及產品都要倚靠進口，在氫能的發展和使用上，不能追求像國家一樣全面及規模，但在克服香港發展氫能需要面對的各項挑戰上，國家的氫能產業發展基本原則總體上是很好的參照，當局正參考這些基本原則，按香港本身的情況制定氫能發展的策略。 謝展寰說，氫能源跨部門工作小組早前舉行會議，探索氫能在香港的發展和未來方向，市面上已經有一輛氫能雙層巴士在路上行駛，公用加氫站也在建設中，未來會有更多氫能項目在香港推出。
本田汽車表示，由於內地市場銷量下跌，公司正縮減內地全職生產員工，與廣汽集團合資成立的企業廣汽本田，約有1700名員工同意自願離職，佔生產員工總數14%。 本田發言人指，廣汽本田正考慮接受多少員工自願離職，最終數字可能與目前同意離職的1700人不同。 發言人又指，廣汽本田在今個月較早時通知員工，公司尋求員工自願離職。 廣汽本田成立於1990年代末，本田通過這家合資企業在內地經營4家工廠，並在2004年與東風成立另一家合資企業，在內地經營另外3家工廠。
【彭博】-- 預測人士預計美國消費者價格月度報告將顯示4月通膨壓力有所緩和，此前該指數在年初連續三次高於預期。彭博調查的預估中值顯示，美國勞工統計局將於周三公佈的數據可能會顯示，不包括食品和能源在內的一項關鍵價格指標上月上漲0.3%。整體消費者價格指數料上升0.4%，部分原因是汽油價格上漲。如果最終數據確實如此，這會讓投資者和聯儲會官員松一口氣，此前連續三個月的核心指標都上升了0.4%，高於預期，並加劇了有關通膨需要更長時間才能回到央行2%目標的擔憂。「聯儲會實際上已經轉向觀望，推遲任何降息想法，直到通膨數據顯示持續改善，」Santander US Capital Markets的首席經濟學家Stephen Stanley在5月14日的報告中表示。「在這種背景下，我認為4月CPI代表著朝著正確方向邁出一小步。」原文標題US Inflation Data to Show Small Step in Right Direction for FedMore stories like this are available on bloomberg.com©2024 Bloomberg L.P.
浙江省杭州市警方近日偵破一宗民營企業內部腐敗案件，據內媒報道，一名電商平台基層員工，在短短一年內透過收取逾9200萬元人民幣的賄款，讓不合資格的商家入駐官方旗艦店。有內媒《第一財經》報道，涉事電商平台為阿里巴巴（09988）；阿里巴巴暫未公開回應。
關稅美國總統拜登宣布將對一系列中國進口商品上調關稅，包括晶片、鋰電池和電動汽車等。中國誓言將採取措施，但分析師預計中國的反擊力度可能有限。美國財長耶倫稱，上調關稅不會導致美國物價大幅上漲；之前耶倫曾嚴詞批評了中國的產能過剩。收儲中國據悉正在初步考慮要求各地地方政府參與吸收數以百萬計尚未售出的住宅。雖然政府此前已嘗試了數個試點項目，但這個最新計畫的預期規模可能大得多。在政府可能收儲的消息推動下，上證房地產指數上揚。港股周三因假期暫停交易。盟友俄羅斯總統普丁即將訪問北京及中國北方城市哈爾濱，這是他新任期內的首次外事訪問，凸顯兩國關係的重要性。在與習近平會談時，普丁或將以反擊美國就中俄貿易問題的警告作為優先事項。俄羅斯新任國防部長據報導還將陪同普丁出席其他閉門會談。通膨美國周二公佈了「喜憂參半」的PPI數據之後，美債上漲。美國周三還將公佈4月份消費者價格數據，或將成為決定債市能否繼續反彈的關鍵。期權交易員正為債券殖利率大幅下跌做準備。滲透以積累了約130億美元比特幣而聞名的MicroStrategy Inc.被納入MSCI全球指數體系，成為此次指數調整中市值最大的三只新增股票之一。這表明加密
滬深股市半日走勢偏軟，電力和醫療股下跌，證券板塊高開低走；房地產服務和黃金相關股份上升。 上證綜合指數上午收市報3140點，跌5點，跌幅0.17%。 深證成份指數報9655點，跌13點，跌幅0.14%。 創業板指數報1853點，跌2點，跌幅0.13%。
的士獲批7月中起，起錶劃一加2元。的士車行車主協會永遠會長吳坤成在本台節目《千禧年代》表示，相信市民可以接受是次加幅，目前最主要問題是市民減少出夜街。被問到是否已有車主加車租，他強調車租是車主與司機商議，又指的士閒置率增加，尤其夜更的士。 吳坤成說，過去幾年的士牌價下跌，銀行不願意借貸，即使車主想更換舊車亦無錢換，期望政府幫手處理，又希望盡快完成檢討規管網約車。對於會否再申請加價，他表示要視乎加價後的行業營運情況，以及在政府政策下，的士業界有無競爭力。 立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，今次的士加幅與之前預計差不多，政府已考慮很多因素，平衡了社會的接受程度。雖然業界希望起錶加5元，但現時每次跳錶加2毫子已是不錯，整體加幅近10%，已超乎想像。 的士小巴商總會理事長周國強在另一個電台節目說，的士司機壓力大，薪酬水平比巴士司機還要低，「打工仔」都想加人工，但的士申請加價都會被大肆報道，外界不停鬧。他強調商會將繼續努力敦促司機改善服務。被問到網上有言論提到，有車主6月起加車租，周國強表示，沒有聽到特別多會員計劃加車租。
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