<匯港通訊> 交通運輸部部長李小鵬在北京,會見了法國達飛海運集團董事長兼行政總裁薩德。
李小鵬讚賞達飛集團積極支持,和參與中國可持續交通發展並指出,達飛集團作為國際知名的集裝箱班輪公司和綜合物流運營商,在國際航運領域具有重要影響力, 並且與中方交通企業保持著互利共贏的密切合作,成為中法交通運輸領域合作的成功典範。
李小鵬希望達飛集團與中國船級社、中遠海運等中方夥伴進一步加強合作,共同為推動國際航運業發展、促進國際物流供應鏈穩定可靠貢獻力量。 （BC)
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TVB再次重播《笑看風雲》，令廣大散戶關注秋官效應會否再現。翻查資料，原來《笑看風雲》首播剛好是30年前，當年關於秋官做生意的一些設定，今時今日看似乎都頗牙煙。
莊思敏近日於廣東山區城市河源置業，引起網民譁然，直指「被割韭菜啦」；查實莊思敏多年投資連環失利，被喻為「商界燈神」，不過她指「未離場唔算輸！」十分樂觀。
根據CareerBuilder的一項調查顯示，一旦您的履歷到達人力資源部的經理手中，超過三分之一的人最初會花不到一分鐘的時間去看。近五分之一的人花不到30秒⋯⋯您的履歷是廣告，而不是訃聞。換句話說，它應該突出亮點，而不是列出您一生的所有成就。
星巴克上季全球同店銷售出乎意料跌4%，是逾3年以來首次下跌。其中，美國同店銷售跌3%，國際同店銷售跌6%，中國同店銷售跌11%。 上季盈利及收入都差過預期，盈利跌15%至7.7億美元，每股經調整盈利68美仙，收入跌近2%至85.6億美元。 星巴克同時下調今年度收入增長預測至低單位數，原先預期增長7%至10%；集團預期第4季度收入將開始改善。每股盈利估計持平至低單位數增長，原先預計增長15%至20%。 全年全球及美國同店銷售預測，亦由增長4%至6%，下調到持平至低單位數跌幅。中國同店銷售估計亦有單位數跌幅，遠低於之前展望的單位數升幅。 業績遜預期、下調全年展望，拖累星巴克股價在美股收市後交易時段曾急瀉近13%，較早時仍跌約12%。
昨日是人稱「姜濤誕」大日子，除了銅鑼灣人流逼爆外，「小紅書」上有內地網民驚人發現廣州天河城商場同樣出現了姜濤的LED生日應援廣告，另外亦有內地旅客「Chanel女」到銅鑼灣街頭打卡，在「小紅書」上稱要「感受一下姜濤的熱度」，似乎節日的影響力已經蔓延內地
日股在5月首個交易日初段偏軟，但仍處於38000點以上。日經指數較早時報38095點，跌309點，跌幅0.81%。 另外，南韓及台灣股市都因為勞動節假期休市1天。
AMD首季扭虧為盈，盈利1.23億美元，去年同期虧損1.39億美元；按季則跌82%。。每股經調整盈利62美仙，略高於預期。 上季收入54.7億美元，亦是略高於預期，按年升2%，按季跌11%。 集團預計，今季收入約57億美元，加減3億美元，亦即介乎54億至60億美元，符合市場預期。 AMD對今年AI晶片收入預測上調至約40億美元，高於集團1月時預測的35億美元，但遠低於市場預期。 AMD在美股收市後交易時段曾急挫逾9%，較早時仍跌約7%。
長遠嚟講，道路訊息數據傳送監管、先進芯片限制、國內其他車廠自動駕駛系統嘅競爭，呢一刻來自對Tesla喺中國發展自動駕駛業務憧憬嘅股價升幅，其實都係仲有好多變數。
亞馬遜首季盈利104億美元，按年升近2.3倍。每股經調整盈利98美仙，超出市場預期。 首季收入升13%至1433億美元，其中，雲計算業務AWS收入升17%至250億美元，兩者都好過預期。 不過，集團今季業績展望遜預期，預料收入介乎1440億至1490億美元，按年升7%至11%，低於市場預期的約1500億美元。 集團提到，首季資本開支140億美元，今年餘下季度會加大，主要用於AWS基建及生成式AI。 亞馬遜在美股收市後交易時段造好，曾升逾6%，較早時升幅收窄至逾1%。
美元及美債孳息率都升，美國首季就業成本增幅超出預期，由於薪酬及福利增加，數據顯示今年初通脹急升，市場預料聯儲局或會推遲減息。 美元指數升穿106，尾市報106.31，升幅約0.6%。 美國10年期債息上試4.7厘水平，高見4.692厘，升8個基點，4月創逾1年半以來最大單月升幅。 30年期債息高見4.798厘，升6.1個基點。兩年期債息升穿5厘，創去年11月以來最高，觸及5.045厘，升7.2個基點。 其他貨幣方面，美元兌日圓尾市徘徊157.7，升近1%。英鎊及歐元兌美元跌約0.5%或以上，分別處於1.249及1.066附近。加拿大元、澳元、新西蘭元兌美元跌近1%或以上。
美股在4月最後交易日顯著下跌，道瓊斯指數跌570點，納斯達克指數跌幅超過2%。三大指數低開後愈跌愈有，並皆以近全日低位收市。有數據顯示美國勞動成本有上脹壓力，市場擔憂影響通脹回落進程。金價顯著下跌近1%，比特幣跌穿6萬美元水平。總結4月，三大指數錄得4%以上的跌幅，結束之前連續5個月的升勢。
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