廣告
香港股市 已收市
  • 恒指

    18,963.68
    +425.87 (+2.30%)
     
  • 國指

    6,718.86
    +158.19 (+2.41%)
     
  • 上證綜指

    3,154.55
    +0.23 (+0.01%)
     
  • 滬深300

    3,666.28
    +1.72 (+0.05%)
     
  • 美元

    7.8129
    -0.0009 (-0.0110%)
     
  • 人民幣

    0.9242
    +0.0008 (+0.09%)
     
  • 道指

    39,478.58
    +90.82 (+0.23%)
     
  • 標普 500

    5,218.42
    +4.34 (+0.08%)
     
  • 納指

    16,322.31
    -23.96 (-0.15%)
     
  • 日圓

    0.0499
    -0.0001 (-0.24%)
     
  • 歐元

    8.4105
    -0.0132 (-0.16%)
     
  • 英鎊

    9.7720
    -0.0120 (-0.12%)
     
  • 紐約期油

    79.48
    +0.22 (+0.28%)
     
  • 金價

    2,369.40
    +29.10 (+1.24%)
     
  • Bitcoin

    60,885.67
    -634.62 (-1.03%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,278.08
    -79.92 (-5.88%)
     

理想:缺料問題至少延續至明年Q1

中國造車新勢力之一的理想 (2015-HK) 於周一 (29 日) 晚間公布財報後,在之後的法說會上表示,供應鏈問題至少會持續至明年第一季,目前毫米波雷達供應問題已經解決,但 ESP(車身電子穩定系統)的供應問題依舊存在。同時公司產能仍處在起飛期,目標在 2023 年年產能達 70 萬輛。

理想汽車 CEO 李想於電話法說會中指出,今年第三季,理想 ONE 的交車數為 25116 輛,年增率 190%,該數字高於因晶片不足而下修的交車數,與最早初估的數字相當。

但預計供應鏈問題至少會持續至明年第一季,仍要在較長一段時間內面對零組件短缺問題,理想方面正在與博世積極溝通解決供應問題。

至於在產能方面,理想汽車還處於爬升過程中。今年 10 月理想的北京生產工廠正式開工,並計畫於 2023 年投入營運。2023 年預估年產能可以達到 50 萬輛,若安排兩班工作制,則能夠上看 70 萬輛的年產能。

理想指出目前在手訂單數量,10 月份已超過 1.4 萬輛。以現階段的產能是可應付每月 1.4 萬輛的訂單,到明年,每個月的產能可以超過 1.5 萬輛。只是理想的交車數仍受到供應鏈問題影響而無法達到每月 1.4 萬輛的交車數。

理想預計,第四季交車數為 3 萬~3.2 萬輛,年增率 107.4%~121.2%;預期營收達 88.2 億人民幣~94.1 億人民幣,年增率 112.7%~126.9%。

更多鉅亨報導
•蔚來、殼牌計劃於中、歐共建充電站
•福特計劃到2023年將電動車年產量提升至60 萬輛

精選財經深度觀點盡在 鉅亨App