理想4月交付僅增0.4% 兩年最弱 小鵬出車不足萬輛 蔚來飆1.3倍跑贏

內地車廠陸續披露4月份賣車成績，「造車新勢力」之一的理想汽車（2015.HK）昨日公布，4月交付量為25787輛，按年僅增0.41%，為2022年8月之後最慢的單月增速，交付量對比3月更下跌11%，與其他普遍取得佳績的車廠相形見絀。

理想於3月發布的首款純電動車MEGA銷量不似預期，累及公司此前要調低全年銷售目標。理想上周更宣布把大部分車型減價，下調幅度最多達3萬元（人民幣．下同），其汽車產品線總裁劉傑承認對市場預估過於樂觀，導致作出錯誤的判斷。

造車新勢力補貼谷銷量

最新一輪減價行動會否讓理想汽車的銷售大幅增長，仍屬未知之數，如今還面臨另一新能源車企賽力斯的競爭壓力。賽力斯跟科技巨頭華為合作推出的問界系列今年首季交付量達到85800輛，已超越理想同期的80400輛。

不過，理想汽車董事長兼首席執行官李想昨天稱，上月發布的新車理想L6受到非常多年輕家庭用戶歡迎，預告5月將開啟大批量交付。理想L6是該公司價錢最平的車型，起售價低至24.98萬元。

小鵬汽車（9868.HK）表現同樣差強人意，4月僅交付9393輛，按年增32.69%，按月則升4.07%，由於交付量不足一萬輛，在造車新勢力「蔚小理」中包尾。小鵬較早前宣布，推出總額5億元的限時買車補貼，試圖刺激銷量。

反觀蔚來（9866.HK）4月的交付量為15620輛，按年勁飆1.34倍，按月增31.64%。蔚來昨日表示，5月推出「0首付」買車方案，「以舊換新」可享最高2萬元專屬補貼。

吉利旗下極氪表現標青

此外，零跑汽車（9863.HK），4月交付15005輛，按年增72%。

至於其他新勢力品牌，暫時以吉利汽車（0175.HK）旗下電動車極氪（Zeekr）表現最標青，4月交付量按年大增98.61%，至16089輛，創歷史新高，亦是20萬元以上中國純電品牌銷量冠軍。吉利旗下另一新品牌銀河，月內銷量12700輛；吉利汽車整體4月銷量為153300輛，按年上升近四成。

比亞迪上月多銷近五成

造車新貴小米集團（1810.HK）昨日透露，截至4月底，公司收到8.81萬份首輛電動車SU7的確認訂單，自4月3日首次交付起，月內已交付7058輛SU7系列汽車。董事長雷軍重申，正在全力擴充產能、加速交付，以確保完成今年交付10萬輛的目標。

另一方面，龍頭比亞迪（1211.HK）4月份的汽車銷量為313245輛，按年增48.96%。首4個月汽車銷量939508輛，按年多23.24%。