雅虎香港財經 【疫市操作】巴菲特沽售航空股
巴菲特（Warren Buffett）最終還是沽售了航空股。
根據監管文件，巴郡以約3.14億美元的價格出售了近1,300萬股Delta Air Lines，並以約7,400萬美元的價格出售了約230萬股Southeast Airlines。有關交易在於上周三、四進行。巴郡並沒有公布沽售原因。
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以下為3月12日刊登的文章：
巴菲特：我不會沽售航空股
巴菲特喜愛航空股，儘管出現拋售潮，不要預期他會沽售。
「我不會沽售航空股，」他在3月中告訴Yahoo財經主編Andy Serwer說。
根據早前提交給美國證券交易委員會的文件，巴菲特旗下的巴郡在多家航空公司有大量持股：超過5,300萬股的Southwest Airlines、4,200萬股的American Airlines、2,190萬股的United Airlines，及在月前買入近100萬股新股後，持有7,180萬股Delta Air Lines。
2月27日，巴郡以每股約46美元的價格買入額外97.6萬股Delta。到了3月12日（星期四）收市，由於冠狀病毒造成客量和預訂減少，Delta股價在短短兩周下跌了大約27.5%。
「嗯，那將是可怕的。我一直覺得大流行會發生，」巴菲特說。長久以來，他一直懷疑大型流行病可能會防礙美國乃至全球的發展。但是巴菲特最終預測，「這不會阻止國家或世界的進步。」
航空公司正積極保留現金
在美國總統特朗普宣佈對歐洲發出旅遊禁令之前，United Airlines行政總裁Scott Kirby曾經對投資者說：「目前形勢嚴峻，我們預期4月份收入將下跌70%。」
當時他不認為最終公司所受的打擊會像預期般糟糕，但是他表示，公司的目標是「提高流動性，削減資本開支，並下調客運量以期在危機結束時能迅速反彈。」
航空公司正積極保留現金。Cowen Equity Research分析師Helane Becker指出，截至三月中，United Airlines籌集了20億美元的信貸，Delta Air Lines籌集了10億美元，American Airlines籌集了5億美元。她預期航空公司將嘗試籌措更多資金。
Becker並告訴她的客戶說，冠狀病毒危機也像當年9/11。「在9/11之後，航空運輸公司連續12個月出現同比下跌，最終經歷連續22個月的增長，客運量才得以恢復。」
尋找復蘇的跡象
Becker寫道：「我們預計新冠肺炎危機之後的復蘇將較2001／2002年為快和急速。」
根據她的說法，主力營辦國際和公司航線的航空公司面對的風險最大。Delta Air Lines的Bastian說，淨預訂量已經下跌了接近30%，但是Becker認為在不遠的將來會有晴朗的天空。
「我們仍然相信，會看到亞洲航空運輸呈U型複蘇，」Becker寫道。「在美國，隨著商務會議恢復和旅遊禁令解除，我們預計休閒旅遊將呈V型復蘇，企業旅遊將呈U型復蘇。」但是她警告說：「如果在接下來的三個月預訂量沒有改善，情況可能會迅速惡化。」
巴菲特似乎同意Becker更為樂觀的預測，即將航空業的複蘇與人類長期的進步聯繫起來。
「人類的進步令人難以置信。而且這不會停止，」他告訴Serwer說。「我們沒有忘記如何在這個國家取得進步。而且我們還沒有失去進步的興趣。」
撰文：Adam Shapiro
部分內容譯自Yahoo財經
直播預告：要欣賞股神巴菲特最新預測，謹記5月3日凌晨4時45分收看《Yahoo財經》獨家直播「2020巴郡股東大會」。
