香港股市 將在 2 小時 5 分鐘 開市
  • 恒指

    19,450.23
    +635.41 (+3.38%)
     
  • 國指

    6,666.77
    +233.82 (+3.63%)
     
  • 上證綜指

    3,197.35
    -2.27 (-0.07%)
     
  • 道指

    33,781.48
    +183.56 (+0.55%)
     
  • 標普 500

    3,963.51
    +29.59 (+0.75%)
     
  • 納指

    11,082.00
    +123.45 (+1.13%)
     
  • Vix指數

    22.29
    -0.39 (-1.72%)
     
  • 富時100

    7,472.17
    -17.02 (-0.23%)
     
  • 紐約期油

    72.08
    +0.62 (+0.87%)
     
  • 金價

    1,802.40
    +0.90 (+0.05%)
     
  • 美元

    7.7840
    -0.0073 (-0.09%)
     
  • 人民幣

    0.8940
    -0.0001 (-0.01%)
     
  • 日圓

    0.0567
    -0.0001 (-0.12%)
     
  • 歐元

    8.2161
    +0.0314 (+0.38%)
     
  • Bitcoin

    17,234.83
    +371.30 (+2.20%)
     
  • CMC Crypto 200

    405.01
    +10.32 (+2.62%)
     

華豬肉進口今年恐跌三成

上海封城令肉類進口量大減。
上海封城令肉類進口量大減。

上海持續封城導致食品產業物流陷入僵局,包括肉類、乳製品和食用油等被困在上海港口,有供應商計劃將產品送往內地其他港口,惟成本增加問題猶在,最終激化食物通脹。有分析預計,今年內地豬肉進口量或由先前估計的下降10%,進一步跌30%。

內地作為全球最大的肉類買家,去年進口肉類超過900萬噸,總價值約320億美元,其中上海更佔進口最大份額。貿易商亦依賴上海向內地其他城市分銷產品,惟上海自3月底實施封鎖措施後,運輸冷藏或冷凍產品的成本進一步上升,3月上海牛肉進口量按年減23%。美國肉品加工商泰森食品(Tyson Foods)表示,已將肉類運輸轉移到其他市場,直到情況緩解。巴西出口商亦已取消出貨,並停止預訂新貨輪。

缺零件 貨櫃車隨時減產

同時,疫情防控令4月由內地出發運往美國港口的貨櫃創今年以來新低。由於訂單積壓,故分析警告一旦內地重啟出貨,大量船隻湧進美國西岸港口勢將拉長船舶等待時間,加上美國零售商已經開始「補冬季庫存」,屆時恐將引爆新一波大塞港。

禍不單行的是,全球海運繼「缺貨櫃、缺司機」後,正面臨連貨櫃車也短缺的難題,主因部分歐洲貨櫃車製造商欠缺備用零件,而手上的訂單積壓又愈來愈多,在無法確定可能遠至明年才能交付的車用原材料成本價格下,貨櫃車製造商無奈地不接受更多訂單,致使目前車齡一或兩年的二手價格幾乎與新出廠的貨櫃車相同。種種因素正預示環球運費難大幅回落。