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【電動車】小米怒轟上汽旗下智己汽車錯標SU7參數

Market Digest Editorial

小米（1810）公司發言人4月8日在微博連發三文，怒轟國企上汽（滬：600104）旗下智己汽車在當晚發布會上錯誤標注小米電動車SU7 Max的關鍵參數，造成極其嚴重的負面影響，督促其公開澄清致歉。

事緣4月8日智己L6車型正式發布，在當晚的發布會上，智己提到小米 SU7 Max 是「前 IGBT + 後 SiC」電驅。小米汽車員工隨即辟謠，稱小米SU7全系全域碳化矽，不僅前後電驅都是碳化矽，就連車載充電機（OBC）和熱管理系統的壓縮機都用了碳化矽。

雖然智己汽車聯席CEO劉濤在4月8日發布微博向小米汽車致歉，不過，對此道歉小米並不買賬，在4月9日淩晨微博發文稱，「我們不接受個人輕描淡寫的非正式的道歉」，智己汽車再於4月9日淩晨發布公司致歉函。

不過，智己汽車在4月9日下午4時左右再發文再次道歉，稱今次事件沒有蓄意抹黑的意圈，違憾的是，小米公司發言人在三次官方回應中用到了有意造謠、抹黑、騷擾，不體面等帶有傷害性的道德貶義詞，言辭激烈地上升到了否定智己品牌及母公司上汽集團的企業文化和價值觀。

智己汽車強調，公司無意也更無力挑戰小米汽車的極大流量，又引述小米雷軍說話，「造車很苦，智已品牌誠恩接受指正，同時也請小米公司發言人能如雷軍先生所說的那樣，『口下留情』！」

原文

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