廣告
香港股市 已收市
  • 恒指

    18,475.92
    +268.79 (+1.48%)
     
  • 國指

    6,547.29
    +110.20 (+1.71%)
     
  • 上證綜指

    3,104.82
    -8.22 (-0.26%)
     
  • 滬深300

    3,604.39
    -19.52 (-0.54%)
     
  • 美元

    7.8103
    -0.0030 (-0.04%)
     
  • 人民幣

    0.9264
    +0.0003 (+0.03%)
     
  • 道指

    38,675.68
    +450.02 (+1.18%)
     
  • 標普 500

    5,127.79
    +63.59 (+1.26%)
     
  • 納指

    16,156.33
    +315.37 (+1.99%)
     
  • 日圓

    0.0508
    +0.0002 (+0.45%)
     
  • 歐元

    8.3999
    +0.0220 (+0.26%)
     
  • 英鎊

    9.7970
    +0.0050 (+0.05%)
     
  • 紐約期油

    77.99
    -0.96 (-1.22%)
     
  • 金價

    2,310.10
    +0.50 (+0.02%)
     
  • Bitcoin

    63,383.41
    +3,859.21 (+6.48%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,359.39
    +82.41 (+6.45%)
     

〈鴻海股東會〉劉揚偉:要成電動車產業火車頭 海外設廠就近尋找出海口

鴻海 (2317-TW) 今 (23) 日召開股東會,面對股東關心的電動車 (EV) 布局,董事長劉揚偉表示,將全力深化 EV 軟硬體相關佈局,成為產業火車頭外,因應國際上的區域製造趨勢,除了會持續拓展全球製造,推動海外短鏈整合外,也會在當地尋找出海口。

劉揚偉致詞時除了闡述鴻海電動車發展策略、強調產業鏈團隊合作的重要性,也透露 MIH 聯盟作為平台,已吸引近 1800 家廠商加入;產品線則從電動巴士、電動汽車到電動機車,並持續拓展海內外合作機會。

劉揚偉表示,目前國際區域製造、短鏈供應的趨勢下,在於區域體系中打造自給自足供應鏈成為關鍵,但鴻海除了在全球佈局打下基礎,也將過去在中國相關垂直整合能力,以及供應商合作模式,複製到海外各區域。

鴻也也推動柔性供應,劉揚偉認為,除了自身必須要做好數位轉型外,供應鏈也要數位化,這也是鴻海跟國巨合作原因,能把需求更快速傳達給對方,合作彈性空間也更大。

劉揚偉也重申,電動車對集團的貢獻,首先會看到關鍵零組件的業績,整車製造的部分預計在 2023 年第四季量產貢獻,並在 2025 年達到電動車市占率 10% 的目標。