香港股市 已收市

2019年12月份的最佳股票

Motley Fool Staff
Hong Kong skyline during the day with financial numbers at top

我們邀請我們的專欄作家分享投資心得,說說他們心目中12月份表現最佳的中國/香港股票:

Royston Yang:港鐵公司

我會選擇港鐵公司(SEHK:66)。港鐵為香港大眾運輸的鐵路營運商,亦為市內的重要地產發展商和地主。作為香港唯一的鐵路公司,港鐵營運的鐵路運輸系統穩定,網絡遍佈全城,為業務帶來優勢及穩定性。

但自香港爆發示威亂局以來,港鐵成為主要的針對目標,拖累股價由7月18日的高位55.70港元,急挫23%至現時約42.85港元(截至撰寫本文時)。港鐵現時估值偏低,約為市盈率18倍,過往股息率為2.8%。

港鐵於2019年上半年的收益按年增長7%,撇除若干鐵路項目的額外撥備,基本純利按年增長26.4%。

我相信示威總會完結,港鐵最終將可收復失地。投資者大可藉此機會,趁港鐵估值因市場氣氛欠佳而受壓之際趁低吸納。

Royston Yang並無持有港鐵公司的股份。

Jay Yao:比亞迪

正所謂「有危才有機」。我在12月份的首選是電池製造商和電動車生產商比亞迪(SEHK:1211)。由於中國撤銷電動車的補貼,導致電動車銷售數字強差人意,令比亞迪的股份遭大手拋售。

短期來看,這是個壞消息,但長遠而言可能有利好作用,因行業可能會重整旗鼓,應會把多間比亞迪在國內實力較弱的競爭對手逐出市場。因此,不論是電池還是汽車,比亞迪均可能成為電動車領域內僅餘的「國家龍頭」之一,公司也會因長遠轉向發展清潔能源汽車而獲益。

比亞迪的股票缺乏特別催化劑,但巴菲特曾經持有股份一段時間。如巴菲特樂於持有股票,我又何樂而不為。

Jay Yao並無持有比亞迪的股份。

Tim Phillips:友邦保險集團

計劃長遠投資時,我的秘訣是「購入優質股」。這解釋了為何我在12月份的首選是亞洲保險股的精英; 友邦保險集團(SEHK:1299)。自今年7月中創下88.50港元的歷史高位後,公司股價一直徘徊在每股70至80港元。

為甚麼股價會下跌?一直以來,眾多內地人頻頻來港投購保險,使香港成為友邦保險的主要收益來源之一,但近期連串示威令香港局勢動盪,影響了區內發展環境。

但許多投資者忽略了友邦保險非常強勁,而且增長迅速的中國業務(AIA China),此業務足以補足香港業績的跌幅。此外,天津和石家莊(已分別在兩地獲授許可證)新開設的銷售中心,獲得令人鼓舞的初步業績。

如我的同事Jay Yao所述,開放中國保險市場,將可使海外參與者獲益。友邦保險亦應可間接受惠,儘管從技術上看,它是唯一在中國營運的全資外資保險公司,但其營運的地區數目依然有限,而擴展業務據點的審批程序應可加快。

Tim Phillips持有友邦保險的股份。

Alex Perry:Trip.com

踏入2020年,我密切關注的股票是Trip.com Group Ltd(NASDAQ:TCOM)。這間中國旅遊公司(前稱為Ctrip.com International)於2019年表現卓越,已做準備迎接未來增長。

全球旅遊人數不斷上升。國際航空運輸協會估計,到了2035年,個人旅客數目將增加一倍。當中大部分增長來自中國,預期到了2020年底,中國旅客將按年增加至1.6億。

Trip.com亦在中國市場站穩陣腳,佔國內旅客購買的經濟艙座位30%以上,未來將有充裕增長空間。

由於公司計劃擴展至亞洲以外地區,因此股份仍是不錯的選擇。Trip.com透過附屬公司Skyscanner吸引海外用戶,在2019年第三季的業績中,公司表示已計劃進一步擴展至日本等其他國家。

Alex Perry並無持有Trip.com的股份。

Lawrence Nga:微博

微博(NASDAQ:WB)股價在2018年達到超過140美元的歷史高位,其後急挫約70%。以現時42.81美元的股價看來,微博似乎是值得進一步留意的股票。以下兩大原因可支持我的觀點。

首先,公司仍是中國領先的社交媒體平台,每月活躍用戶約五億人。在可見未來,此巨大規模將有利發展。其次,受增長疲弱、中美貿易戰等因素拖累,市場目前似看淡微博的前景。

綜合以上兩個因素,我認為股份現時可為投資者提供吸引的風險回報機會。

Lawrence Nga並無持有微博的股份。

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