雅虎香港財經 24小時通關 北區屯門樓成搶手貨？
期待已久的通關時間「加碼」終於行出第一步，政府公布農曆年三十至初四，深圳灣口岸開通宵，羅湖則由年三十至初二延長運作至凌晨兩點，假如將來「通關」加時擴展至周六、日，擁有相關概念的北區及屯門樓會否成為搶手貨？
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深圳夜繽紛不是夢
政府推政策通常先會試水溫，例如推出「易通行」，都是分階段在各條隧道實施，以爭取充斥時間不斷優化。今次農曆年試行通關「加時」，明顯是回應大除夕內地客倒數後通關難的情況，假如試行期間運作暢順，大有機會將來擴展至逢周末及周日通關「加時」成為恆常措施。
若然通關「加時」成常態，哪些地區樓盤最受惠？要探討此課題，就要先了解今次通關「加時」安排。大家最熟悉的羅湖口岸，在年三十至初二會加時兩粒鐘，直開到凌晨兩點。配合新安排，港鐵已公布期間羅湖開出尾班車將於凌晨兩點半開出，約三點半到達金鐘站，金鐘站開出尾班車則於0時56分開出，約於1時46分到達羅湖站。
至於深圳灣口岸，將會於農曆年三十至初四延長至24小時通關，配合新安排，城巴已公布新增兩條通宵綫NB3及NB3X，接駁屯門市中心、屯門碼頭至深圳灣口岸。
單看交通安排，羅湖尾班車直通對面海金鐘，似乎多區居民都受惠。但從實際角度考慮，半夜三更在深圳食買玩完，體力值僅餘兩格，還要遠征市區及對面海實在太遙遠。僅一、兩站之隔的上水及粉嶺，在通關「加時」後，地利優勢明顯切合北上消費港人要求。
至於屯門，雖然深圳灣口岸位置上鄰近天水圍及洪水橋，但兩條特別通宵綫僅限服務屯門區。將來通關「通頂」安排擴展至逢周六、日，而通宵巴士仍然是屯門獨有的話，屯門市物業將是北上消費玩樂港人另一置業選擇。
不過上水、粉嶺及屯門均是新界大區，區內物業未必全部受惠通關「加時」概念。例如上水金錢路周邊豪宅，粉嶺馬適路新盤區及皇后山住宅區，由上水粉嶺站前往都要駁車，便利度略打折扣。至於屯門，供應重災區掃管笏，與屯門碼頭及市中心距離就更長，更難成為瞄準全日通關概念的準買家置業首選。
值得一提是屯門工貿區的酒店及新型商廈，若落實周末通關「通頂」安排，不難會吸引財團收購改建為服務式住宅，在酒店及商廈需求疲弱市況下，或會成為逆市奇葩。
