雅虎香港財經 邊個走去沽Tesla買福特同GM？
勞動節周末假期回來的星期二，Tesla股價抽升2.64%，收市僅僅觸及750美元。儘管有些專家的目標價是3,000美元，但TD Ameritrade首席市場策略師JJ Kinahan解釋，為何其客戶短期內賣出Tesla。
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「（TD Ameritrade客戶）在7、8月賣出了（Tesla股份），我認為這很有趣。」Kinahan對Yahoo財經表示。「（他們出售）有幾個原因。首先，當Tesla重上700美元以上時，人們似乎傾向賣出它。」
700美元關口確實為這家電動車製造商股價的關鍵支持位，其對上一次跌破是在八月中。按Kinahan的描述，700美元水平是「這股票的磁石」。
另一個原因是Tesla在電動車行業面對的競爭日漸激烈。雖則通用汽車等新興企業並非一帆風順（最近因電池起火風險而召回車輛，當中包括所有年份的Chevy Bolt車型），但最近Tesla的電動車對手的前景變得火紅。這也許促使TD Ameritrade客戶轉投Tesla競爭者的懷抱。
「過去一年，競爭變得如此激烈，我們見到客戶正在買入福特和通用汽車，而賣出Tesla。」Kinahan說。
福特和通用汽車股價今年分別升了48%和18%，Tesla的7%升幅落後於人。
Tesla「優越」的電池技術
Kinahan說，雖然福特和通用汽車銷路不俗，但它們未能夠證明自己比Tesla更有價值。他認為在目前，Telsa優越的電池技術和產能仍然是其優勢。
「Tesla顯然擁有更佳的電池技術，令其從其他對手跑出。」Kinahan說。「但相信我們的客戶認為福特和通用汽車能夠繼續追上，令這領域的競爭更激烈。」
Kinahan指出，Tesla不局限於製造器材，同時尋求新的業務發展。不到兩星期前的8月26日，Tesla據報已於8月初向得克薩斯州公用事業委員會申請，透過一家新子公司「Tesla Energy Ventures」向零售市場出售電力。
「不過，從汽車分銷和製造的角度看，人們認為福特和通用汽車（長遠）有機會取得一些進展。」
