一周伊始：新經濟股尋寶

上期提到「滬港通」可能反高潮，誰不知AH折讓概念只消數天便炒完，市場重新回歸冷靜的狀態，而接近4月底期指結算，現時港股應會繼續在22,000至23,000點上下來回波動，直至5月初才出現明朗的變化。

在現階段宜找尋一些有潛力的行業，而其中新經濟股份筆者仍然看好，不過坊間已說了很多科網、醫療、物流與環保業，而筆者則想提提一些另類行業，目的是希望擴闊讀者的財經視野，引發自己的思考，這兩個新興行業分別是一：商貿物流；二：核電。

現時港股上的商貿物業股並不多，主要有3隻，分別是華南城(1668.HK)、毅德國際(1396.HK)與五洲國際(1369.HK)。由於篇幅所限，筆者略講解何謂商貿物流，現時內地每一個省市都有物料採購、包括五金、建材、汽車零件、紡織、加工食品、服裝等生意，每樣採購均拉動該城市的發展與零售內需，所以從事這些行業的中小企在一個城市高達上萬戶以上，而城市中有一些專業批發市場，是方便採購者到那裡集中採購，以減少營運成本。由於現時製造成本高企，製造業遷移內陸地區，使從事這些行業的人更有商機，加上現時內陸城鎮化比率提升，內需增加，同步令這些採購行業的生意可以做大。

但是，由於城鎮化令城市急膨脹，現時大部分的專業批發市場都在市區，於是貨物擠迫在市區主要街道的情況經常發生，令商戶的物流成本同步急升，而同一時間市區的交通擠塞令市政府頭痕。於是十二五規劃便要各省各市的專業批發市場全部外遷至市區以外，外遷後原本的地段便重新規劃，或建成綠化地帶。
而商貿物流中心便因着政府將批發市場外遷而衍生出來的新興行業，由2009年起，這些商貿物流中心便開始陸續劃地興建，所以這行業絕對是城鎮化下的產物。

三間商貿物流股當中，以華南城的規模最大，現時於內地8個城市均有綜合商貿物流體，包括深圳、南昌、南寧、西安、鄭州、合肥、哈爾濱、重慶，與正在洽談的廣州。該公司其實一直以來都在這個行業打併，但騰訊(0700.HK)入股後此行業才開始重新注視。.

華南城是「真」城鎮化概念股
 
其 實筆者認為華南城是一間真正的城鎮化概念股，簡單來說，該公司首先協助各主要城市的專業批發市場搬遷，並集中到一個地方，從而協助城市的城鎮化升級；其次，華南城是創造就業職位與製造創業機會的平台，該公司平均預算一個華南城可以創造20至30萬個就業職位，而城鎮化的必需是到搬去城市的農民必須先有就業機會，有工作自然有收入，有收入才能於城市穩定下來。

現時由於此股不升，於是市場早前傳出各種傳聞，究竟此股的財政有問題嗎？股價下跌怎麼辦呢？其實正當股民擔心股價的波動時，管理層正在默默地高速工作。事實上，坊間與分析員對此公司也有同步分析，筆者不提了，4月21日鄭州華南城正式開業，而7個華南城今年將同步開業，對商戶的協力今年才正式發揮，而該公司正逐步由二線城市，開始向一線城市拿地，包括重慶與廣州等，主要是該地區有批發市場遷拆的需求。最主要的爆炸點是當今年或明年，該公司向北京、上海、天津、武漢拿地時，然後逾10個華南城以上同步銷售的爆炸力時，市場忽然醒覺。

核電行業異動推中核工業
 
另一方面，便是核電的拓展。其實核電項目也屬新能源之一，今年以來，關於核電領域的利好消息不斷。3月5日，總理李克強在政府工作報告中提到，要提高非化石能源發電比重，包括核電，是內地政府工作報告中首次出現「開工一批核電項目」的提法。3月底，習近平出席在荷蘭海牙舉行的第三屆核安全峰會時提出要推動內地核能合理開發利用和加強國際合作，核電「走出去」再次成市場熱點。

筆者也在云云細價股中發掘一些強勢股，其中中核三寶急炒上，包括有隻為中核工業二三國際(00611)，在週初有大成交配合股價升勢，似乎有資金流入，絕對可以跟進。

該公司早前公布去年業績，由於出售附屬公司東僑產生虧損7516萬元，期內業績由去年同期盈利3,759.8萬元，轉虧4,553.6萬元，每股基本虧損為4.16仙。收益為5.57億元，增1.38倍。不派息。其實，如不計算售出東僑的虧損，集團核心業務溢利為1718.6萬元。

回說中核工業二三國際，現時中國核工建設集團公司持有4億股或37.67%，在過去4個月先後進行了業務重組，包括出售中核利柏特25%間接股權；委任艾軼倫為執行董事及主席接替董玉川；以現金提早贖回2,400萬元可換股債券。今年是央企改革重點，不排除該公司會學習中信泰富(00267)般，將母公司注入博整體上市，其實這是絕對有原因，畢竟中國核工建設集團於2011年收購此殼，到2014年已為3年，已超過港交所規定在兩年內不能注資上市的規定，今年母公司注資上市絕對有憧憬。

此外，縱使不能借款上市，早前有傳內地中廣核希望今年第三季度來港上巿，籌20億美元資金，如果事成，相關行業股份必有一番炒作，中核工業亦必會受惠。這亦是有資金流入的原因，現時值博率頗高。