前收市價 | 161.45 |
開市 | 160.37 |
買盤 | 160.59 x 1000 |
賣出價 | 160.70 x 900 |
今日波幅 | 159.03 - 162.00 |
52 週波幅 | 124.27 - 167.75 |
成交量 | |
平均成交量 | 2,633,290 |
市值 | 49.472B |
Beta 值 (5 年,每月) | 1.27 |
市盈率 (最近 12 個月) | 24.63 |
每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
業績公佈日 | 無 |
遠期股息及收益率 | 1.75 (1.08%) |
除息日 | 2024年3月15日 |
1 年預測目標價 | 無 |
當埃克森美孚(XOM)和雪佛龍(CVX)在週五公佈第四季度業績時,投資者不會期待太多好消息。根據FactSet的最新數據顯示,在標普500指數的所有11個板塊中,能源股預計將在2023年第四季度出現最大的同比收益下跌,下跌31.4%,而基準的預期盈利增長率為1.5%。
「若說(需求)將大幅下降,我有保留,因為這是一種相當屬於西方的世界觀。」Apollo Global Management能源主管Greg Beard指出。「儘管電動車在成熟經濟體的使用提升,但新興市場的人口增長和中產階級的壯大將刺激更大的石油需求。」
受債息高企影響,華爾街股市牛皮偏軟,道指跌190點,標指微跌7點,納指微升30點。美國10年期國債息率一度升穿5厘,再創07年以來新高,其後著名基金經理Bill Ackman表示已為美國國債沽空平倉,其後美債息率由升轉跌,收市跌逾8點子。