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吉汽收入增逾四成 純利僅升8%
受電池、晶片等零部件成本大幅上漲，以及附屬極氪新業務發展初期大量投入的影響，藍籌股吉利汽車（00175）去年盈利能力承壓，截至去年12月底止全年收入約1,479.64億元（人民幣‧下同），按年大增45.61%，但純利僅增8.51%至52.6億元；維持派末期息0.21港元。吉汽行政總裁桂生悅昨坦言，在新能源車行業中，被同行大幅拉開距離。
- 信報財經新聞
吉利收入飆 成本漲仍多賺9% 轉型新能源車成首務 冀搶市佔
吉利汽車（00175）昨午公布截至去年底止全年業績，儘管收入大升45.6%勝預期，錄得1479.6億元（人民幣．下同）的歷史新高，但由於電池、晶片等零部件成本大漲，以及極氪新業務發展初期大量投入影響，期內盈利能力承壓，去年歸屬股東淨利潤52.6億元，僅升8.5%，仍較預期為佳，並宣派末期息每股0.21港元。業績對辦下，吉利股價昨日午後顯著走高，收市漲3.8%，報9.5港元，現價股息率約2.2厘。 受產品定價及產品組合持續提升帶動，吉利去年平均售價按年升30%，計入合營公司所銷售的領克及睿藍品牌後，綜合平均售價按年亦高24%。不過，鑑於新能源車毛利率大幅弱於燃油車，加上新能源車佔比快速提升，導致吉利整體毛利率按年挫3個百分點，至14.1%。管理層形容，去年新能源車毛利率較低屬特殊情況，主要是去年動力電池價格受累原材料碳酸鋰價高企的同時，遇上吉利接獲大量訂單所致，隨着碳酸鋰價回落，情況料有改善。 維持全年165萬輛銷量目標 吉利去年總銷量升7.9%，售出143.3萬輛車；單計新能源車銷量則按年飆3倍，錄得32.87萬輛，銷量佔比由2021年的6.2%，大增至去年的22.9%。吉利指旗下新能
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極氪智能科技會揀機赴美 IPO
吉利汽車(00175)董事長、極氪智能科技 CEO 安聰慧在全年業績發布會上表示,極氪在去年底已經秘密提交美國證券交易委員會(SEC) IPO 申請,目前正在監管審核中,後續如果市場窗口期適合,會公開遞交 IPO,完成上市。安聰慧表示,極氪會根據市場情況,研究部署完成上市時點。上市掛牌不是企業經營唯一目標,極氪會繼續專注產品打造和技術提升,聚焦用戶體驗,與用戶共創,持續提升口碑和銷量。安聰慧又指出,有信心今年可售出14萬輛極氪,亦預期2025年65萬輛的銷售目標可實現。 (BC)#吉利 #極氪智能科技 #IPO #吉利
