| 前收市價 | 10.100 |
| 開市 | 10.080 |
| 買盤 | 10.020 x 0 |
| 賣出價 | 10.040 x 0 |
| 今日波幅 | 9.940 - 10.160 |
| 52 週波幅 | 8.300 - 19.200 |
| 成交量 | |
| 平均成交量 | 62,171,283 |
| 市值 | 100.771B |
| Beta 值 (5 年，每月) | 1.22 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 21.78 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 0.460 |
| 業績公佈日 | 2023年3月21日 |
| 遠期股息及收益率 | 0.21 (2.15%) |
| 除息日 | 2023年6月05日 |
| 1 年預測目標價 | 15.68 |
- AASTOCKS
標普料吉利汽車(00175.HK)EBITDA利潤率今年可回升 銷量增長4%至6%
評級機構標準普爾表示，面對行業競爭日益激烈的，吉利汽車(00175.HK)今年要致力提升盈利能力，否則吉汽以及其母公司吉利控股集團將不得不應對較慢去槓桿化進程，現時預計在整體銷量增長、電動汽車規模效應及原材料成本下降推動下，吉利汽車今年EBITDA利潤率將可回升，但不太可能達到早前預測的7%至8%。 標普指出，截至去年年電動汽車普及率已達到約30%，增長勢頭預期將放緩，促使今年初以來汽車製造商在電動汽車市場展開價格戰以搶佔市場份額，折扣及促銷活動也擴展到內燃機汽車。 標普預期，吉利汽車一直在補貼購置稅，預期有助於促進今年首季銷情，在鋰電池成本放緩的情況下，通過推出售價更高和電池價格更低的新車型，吉汽將可以部分抵銷額外費用，預測今年的銷量將增長4%至6%，低於管理層15%的增長目標，而謹慎的資本支出將令公司今年保持正數自由經營現金流。(gc/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
- Fortune Insight
財經｜吉利曾彈逾7.5% 重申不打價格戰 汽車股走高
吉利汽車（00175）重申不打價格戰，今早高開2.2%報9.71元，曾彈7.5%高見10.22元。 吉利去年收益按年增長46%至1479.64億元（人民幣，同下），歸屬公司股權持有人溢利按年微升9%至52.6億元，派末期股息0.21元，與去年同期持平。去年汽車銷量按年升8%至143萬部；集團毛利率按年跌3個百分點至14.1%。 吉利汽車午後升逾3%，最新升3.05%暫報9.79元，成交7,090萬股涉7.06億元。 吉利管理層在會上多次重申，集團不打價格戰，但會打「價值戰」，靠售後服務、技術及質量等取勝。 汽車股普遍上揚。比亞迪（01211）傳削減內地兩間工廠的工人每周工時，升2.27%；廣汽（02238）走高1.67%；蔚來（09866）彈近5.5%；小鵬（09868）漲2.9%；理想（02015）升1.88%。
- AASTOCKS
吉利(00175.HK)推出共享出行定制車品牌「曹操汽車」
內媒報道，吉利汽車(00175.HK)首個共享出行定制車品牌命名公布，定名「曹操汽車」。曹操汽車整合吉利積累的產業基礎和智造優勢，及曹操出行服務1.5億用戶的共享出行實踐優勢，是專為共享出行市場推出的造車品牌。 曹操汽車計劃為共享出行市場帶來深度定制化產品，升級乘客、司機和出行平台體驗。(jl/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
