| 前收市價 | 8.450 |
| 開市 | 8.450 |
| 買盤 | 8.460 x 0 |
| 賣出價 | 8.470 x 0 |
| 今日波幅 | 8.420 - 8.490 |
| 52 週波幅 | 7.060 - 9.350 |
| 成交量 | |
| 平均成交量 | 8,310,778 |
| 市值 | 54.529B |
| Beta 值 (5 年，每月) | 0.81 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 6.72 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 1.260 |
| 業績公佈日 | 2024年3月13日 |
| 遠期股息及收益率 | 0.43 (5.09%) |
| 除息日 | 2024年4月02日 |
| 1 年預測目標價 | 10.90 |
Fortune Insight本地｜傳香港快運擬修改行李政策 最平票艙將不可攜帶手提行李箱
網傳國泰航空(00293)全資附屬子公司香港快運(HK Express)將修改行李政策。 據稱，現時最平票艙的乘客原可攜帶7公斤的手提行李，不過在收緊政策後，相關乘客將不可攜帶手提行李箱。至於寄艙行李則將會改為按件數收費，惟新措施推出時間仍未有定案。 香港快運表示，公司現階段暫時未有消息，不過於本周內將會有新消息發布。
- AASTOCKS
國泰(00293.HK)林紹波料今年員工淨增長5,000人
國泰航空(00293.HK)行政總裁林紹波接受內地媒體訪問時表示，目前人手增長進展良好，去年集團員工淨增長約3,000人，今年預料會有5,000人的淨增長，到今年年底左右，集團員工總數將達到2.9萬人左右。他指，今年將擴大內地空服人員規模，目前擁有逾100位內地空服人員，到今年年底會增至400至500人左右，明年會繼續增加。 面對國際各航空公司的競爭，林紹波指，競爭是常態，重要的是要把自己的事做好。包括在「量」的方面重建，即盡快恢復客運量，計劃在明年首季重建到疫情前的100%，及在「質」的方面重建，即不斷升級產品和服務。他續指，國泰將繼續以「雙品牌」路線服務好客戶，即國泰航空保持走高檔出行的航空公司方向，香港快運則走特色、低成本航空的方向，希望借此覆蓋不同類型的客戶。 他稱，今年香港快運會繼續引進新的飛機、增加新航線網絡。而內地市場將成為香港快運的一個發展重點。他表示，針對內地市場未來有很多計劃，希望香港快運可覆蓋更多內地航點，尤其是一些有特色的二、三線城市。 (vc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
ZacksIs Ardmore Shipping (ASC) Outperforming Other Transportation Stocks This Year?
Here is how Ardmore Shipping (ASC) and Cathay Pacific Airways Ltd. (CPCAY) have performed compared to their sector so far this year.
