0753.HK - 中國國航

HKSE - HKSE 即時價格。貨幣為 HKD。
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前收市價6.540
開市6.600
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今日波幅6.420 - 6.540
52 週波幅6.180 - 12.860
成交量448,000
平均成交量16,059,343
市值98.707B
Beta 值 (3 年)1.89
市盈率 (最近 12 個月)9.96
每股盈利 (最近 12 個月)0.645
業績公佈日
遠期股息及收益率0.14 (2.12%)
除息日2018-05-29
1 年預測目標價8.92
  • infocast23 小時前

    國航(0753)9月載客數同比升4.9%按月減10% 挫逾2%

    <匯港通訊> 中國國航(0753)公布9月份主要營運數據,乘客人數891.1萬,按年上升4.9%,按月減少10%。其中,國內航線載客727.36萬,國際航線載客126.08萬,按年分別上升3.8%及12.8%。現價6.54元,挫2.1%。今年首九個月,國航累計乘客人數約819.6萬,上升8.7%。9月份,貨物及郵件運量16.74萬噸,按年減少0.4%,按月增加4.7%;貨郵載運率58.3%。首九個月貨運量140.29萬噸,按年上升4.4%。月內,集團共引進6架客機,退出1架B737-800飛機。9月止,合計營運673架飛機,其中自有飛機288架;融資租賃182架;經營租賃203架。 (SY)

  • AASTOCKS前日

    國航(00753.HK)9月載客升4.9% 貨運量微降0.4%

    中國國航(00753.HK)公布9月份主要營運數據,乘客人數891.1萬,按年上升4.9%,按月減少10%。其中,國內航線載客727.36萬,國際航線載客126.08萬,按年分別上升3.8%及12.8%。今年首九個月,累計乘客人數8,196.01萬,上升8.7%。 9月份,貨物及郵件運量16.74萬噸,按年減少0.4%,按月增加4.7%;貨郵載運率58.3%。首九個月貨運量140.29萬噸,按年上升4.4%。 ...

  • infocast3 日前

    國航(00753)9月份旅客周轉量同比升6.9%

    <匯港通訊>中國國航(00753)公布,於2018年9月客運運力投入同比升6.3%,旅客周轉量同比升6.9%;平均客座率80.3%,同比上升0.5個百分點。貨運方面,9月貨運運力投入同比上升2.4%,貨郵周轉量上升2.8%及運輸量同比下降0.4%;貨運載運率為58.3%,同比上升0.2個百分點。2018年9月,引進6架客機,分別為一架 B737MAX、一架 B737-800 飛機、一架 A350 飛機及兩架 A330 飛機及兩架 A320 系列飛機。退出一架 B737-800。(WH)

  • AASTOCKS8 日前

    傳意大利政府尋求外資入股拯救意航 曾接觸國航(00753.HK)東航(00670.HK)

    意大利商業報章《Il Sole 24 Ore》報道,意大利政府正制定拯救意大利航空(Alitalia)的方案,包括最終入股14%至15%權益,並額外由國營鐵路公司Ferrovie dello Stato及一間外國投資者作出投資。 意大利航空自工會去年拒絕拯救方案後,遭特別接管,並尋求新買家,限期為10月31日,接管期間獲10億美元過渡貸款,貸款到期日為12月15日。報道指,意大利財政部有意把部分獲歸還貸款用作購入意大利航空的股權,或選擇以債換股,當局亦考慮延長貸款歸還期限。 ...

  • AASTOCKS8 日前

    國慶假期民航運送旅客按年增8.7%

    據《新華社》從國家民航局獲悉,2018年國慶7天假期,民航運行安全平穩,共保障航班110,920班,按年增6.1%,日均保障飛行15,846班;運送旅客1,222.7萬人次,按年增8.7%。(ta/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • infocast14 日前

    中國航空工業(00232)逆市曾升近15% 逾22億售大連重慶多幅地塊

    <匯港通訊> 中國航空工業(00232)逾22億出售大連及重慶多幅地塊,股價逆市上升,高見0.255元,升14.86%,現報0.235元,升5.86%,成交額1456萬元。中國航空工業以總代價18.25億元人民幣(約22.37億元),向恒大地產出售拓業全部股權。恒大地產由中國恒大集團(03333)持有63.46%權益。拓業主要持有大連航華及重慶航龍兩間公司分別為52.08%及99%之股權。大連航華之主要資產包括位於大連市沙河口區中山路南側總地盤面積約46,938平方米之4幅地塊。重慶航龍之主要資產包括位於重慶市兩江新區總地盤面積約375,252平方米之12幅地塊,現正處於前期開發階段。 (ST)

  • AASTOCKS14 日前

    國內航線上調燃油附加費

    隨著國際油價持續上漲,國內航線旅客運輸燃油附加費將再次漲價。 據《北京日報》報道,近日,祥鵬航空、深圳航空等部分航空公司表示,自10月5日零時(含)起(以出票日期為準),銷售2018年10月5日(含)之後的航班,800公里(含)以下航線每位旅客徵收20元人民幣(下同),800公里以上航線每位旅客徵收30元。 但兒童、按民航局規定享受優惠的革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察實行減半收取,即800公里上下航段每位旅客收取10元。按成人公布普通票價10%購票的嬰兒旅客免收燃油附加費。(ta/w)~ ...

  • AASTOCKS24 日前

    民航處:航空公司11月起可自行決定是否徵收燃油附加費

    民航處公布,自11月1日起,航空公司可自行決定所有由香港出發航班的機票是否徵收燃油附加費。同日並將實施新規定,航空公司售賣機票時須顯示機票的最終票價,並須列出所有分項價格,包括機票費用、飛機乘客離境稅、旅客保安費及機場建設費等。如果航空公司最後決定徵收客運燃油附加費,亦須於收費中列明。 發言人引述顧問研究顯示,燃油成本屬於航空公司須收回的營運成本,航空公司可按商業決定是否徵收。(vi/a)~ 阿思達克財經新聞 ...

  • AASTOCKS25 日前

    民航處公布航空公司直銷機票價格展示新規定及燃油附加費安排

    民航處今日(21日)公布一套就航空公司在其直接銷售機票的售賣點有關價格展示的新規定,以提高透明度及方便消費者在知情的情況下作出選擇。根據新規定,航空公司在直接銷售機票的售賣點進行報價或交易時,在任何時間均須顯示機票的最終票價,並分項列出最終票價中所有必須支付的票價元素。如航空公司擬徵收客運燃油附加費作為最終票價包含的部分,亦須如其他必須支付的票價元素一樣,清楚顯示所徵收的價格。上述安排11月1日起生效。  ...

  • AASTOCKS25 日前

    人匯漲兼油價回軟 三大中資航空AH股漲6.7%-10% 國航A漲停

    內地7月民航旅客運輸量按年升10.6%,加上人民幣兌美元今天中間價上調173點子,報6.8357,為8月28日以來最高,以及油價回軟。中資航空股繼續上揚,國航(00753.HK)四連升,今天高見7.96元,暫受制百天線,現造7.87元,續升7.5%,成交增至2,397萬股;其A股更漲停報8.32元人民幣。其主要股東國泰(00293.HK)也回升3.2%,報11.6元,股價重越20天線。 南航(01055.HK)也四連升,今天股價重越50天線(5.18元),最高見5.39元,現造5.38元,續升6.7%,成交增至2,402萬股;其A股升逾8%曾見7.04元人民幣。 ...

  • infocast26 日前

    3內地航空股升2-3% 獲富瑞升級至買入

    <匯港通訊> 富瑞上調3家內地航空股的評級,由「跑輸大市」升至「買入」,料內地機票價格上升,3隻股份齊升,東航(00670)報4.99元,升3.1%;國航(00753)現報7.36元,升2.65%;南航(01055)報5.02元,升2.24%。至於本港的國泰(00293)則逆市向下,現價11.28元,跌1.23%。 (ST)#航空股

  • AASTOCKS26 日前

    民航局:年內累計旅客運送量已達逾3.5億人次

    中國民用航空局發布的統計數據顯示,今年7月,運輸總周轉量達到103.7億噸公里,按年增長11.9%;民航旅客運輸量達到5,377.9萬人,按年增長10.6%。當年累計運輸量已達3.5億人次。 今年7月,旅客吞吐量為1.11億人次,按年上升9.6%,貨郵吞吐量為134.3萬噸,按年上升4.5%。起降架次達到95.7萬,按年上升6.8%。7月貨郵運輸量為59.1萬噸,按年增長7.8%。 航班效率方面,7月正班客座率為83.7%,正班載運率為73.2%。(lf/t)~ ...

  • infocast28 日前

    《大行報告》

    <匯港通訊> 《大行報告》大和料內地電力平價文件未有短期影響 推龍源電力(00916)FXTM 富拓:美元疲軟或原於關稅措施實行前被獲利回吐大和重申長實(01113)目標價85.2元及「買入」評級野村指內房銷售增長疲軟 行業面臨下行壓力大和:隨美聯儲局收緊貨幣政策 投資者轉向美元基礎資產大和指國航(00753)下半年前景仍強勁 持「買入」評級

  • infocast28 日前

    大和指國航(00753)下半年前景仍強勁 持「買入」評級

    <匯港通訊> 大和發表對國航(00753)報告,表示國航於9月14日發布的8月份營運數據顯示,其全球客運流量(RPK)按年增長11.1%,7月為按年增長10.0%,6月按年增長13.3%。同時,由於載客量擴張放緩,7月份的載客率(PLF)為84.1%,7月為80.5%。 該行對國航維持「買入」投資評級,因該行認為其當前股價主要反映人民幣貶值和燃料成本上漲帶來的負面價格。大和表示,由於新的票價政策僅在2018年第2季實施,該行認為由於乘客收益率可能改善,尤其是國內收益率,其對2018下半年的前景依然強勁。該行亦預計國航將在未來12個月的盈利復蘇周期後獲重估,又認為國航的主要下行風險是流量增長低於預期。 (CK)

  • infocast29 日前

    人民幣中間價下調 航空及紙業股齊挫

    <匯港通訊> 美國或向2000億美元中國商品加徵10%關稅,人民幣中間價應聲下跌147點子,拖累對人民幣變動敏感的內地航空股和紙業股。國航(00753)跌逾1%;南方航空(01055)跌1.9%。理文造紙(02314)挫2.23%;玖龍紙業(02689)挫3.21%。 (ST)#航空股 #紙業股

  • infocast上個月

    國航(00753)8月份旅客周轉量同比升11.1%

    <匯港通訊>中國國航(00753)公布,於2018年8月客運運力投入同比升9.5%,旅客周轉量同比升11.1%;平均客座率84.1%,同比上升1.2個百分點。貨運方面,8月貨運運力投入同比上升5.4%,貨郵周轉量上升6.1%及運輸量同比上升5.3%;貨運載運率為59.2%,同比上升0.4個百分點。2018年8月,引進7架客機,分別為一架 B737-300ER、一架B737MAX、一架 B737-800 飛機、兩架 A350 飛機及兩架 A320NEO 飛機。退出一架 B747-400及一架公務機。(WH)

  • infocast2 個月前

    國航(00753)售國貨航51%股權專注客運業務 料錄收益4.11億人幣

    <匯港通訊> 國航(00753)宣布,出售中國國際貨運航空(國貨航)51%股權予中航集團,代價24.39億人民幣,預期出售收益4.11億人民幣,出售事項所得款項將用於補充集團之流動資金。出售事項完成後,國貨航將不再為公司之附屬公司。國貨航主要從事航空貨物及郵件運輸。本次交易有利於增強公司經營的穩定性,公司亦可專注從事航空客運業務。 (ST)

  • 香港電台-財經2 個月前

    國航上半年盈利按年升4% 不派中期息

    中國國航公布,上半年盈利34.76億元人民幣,按年升4%,不派中期息。期內,營業額642.42億元,按年上升近12%。其中,航空運輸收入619.69億元,按年升近12%;其他經營收入22.73億元,按年升20%。上半年客運收入568.94億元,按年增長近12%。貨郵運輸收入50.75億元,按年增長13%。期內,航空油料成本按年增長29%至175.81億元,主要是受用油量增加和航油價格上升影響。上半年錄得匯兌淨損失5.18億元,去年同期為匯兌淨收益12.7億元,因期內美元兌人民幣升值。

  • infocast2 個月前

    國航(00753)中期純利34.8億人民幣升4% 不派息

    <匯港通訊>中國國航(00753)公布截至2018年6月30日止6個月中期業績:股東應佔溢利:34.76億元人民幣(下同),同比升4.05%每股盈利:25.31分股息:無(WH)

  • 香港電台-財經2 個月前

    國航向母公司售國貨航51%權益 涉逾24億元人民幣

    中國國航公布,向控股股東中航集團出售國貨航51%股權,代價近24.4億元人民幣。出售完成後,國貨航將不再是國航附屬公司,出售所得將用作補充國航的流動資金。國航指,在複雜的國際貿易形勢和人民幣貶值預期下,盈利能力並未根本性改善,長期業績表現不佳,仍存在較大金額未彌補虧損,認為出售國貨航是應對航空貨運市場前景不確定性的具體措施和合理選擇,有利於增強公司經營的穩定性;亦有利於公司專注從事航空客運業務。

  • infocast2 個月前

    中國航空工業(020232)副主席潘林武辭任

    <匯港通訊>中國航空工業國際(00232)宣布,自8月24日(今日)起,潘林武已辭任副主席、執行董事及授權代表;周春華已辭任執行董事;徐洪舸已辭任行政總裁及執行董事;賴偉宣已獲委任為行政總裁;傅方興獲委任為執行董事及授權代表;于曉東已獲委任為執行董事;張志標已獲委任為執行董事。(WH)

  • infocast2 個月前

    中國航工(00232)中期虧損擴大至1億元 不派息

    <匯港通訊>中國航空工業國際(00232)公布截至2018年6月30日止6個月中期業績:股東應佔虧損:1.13億元,虧損擴大每股虧損:1.33仙股息:無(WH)

  • infocast2 個月前

    美國航空宣布取消芝加哥往上海直航

    <匯港通訊> 美國航空宣布,將於10月取消芝加哥與上海的直航航線;是公司今年內第二次取消中美主要航線。美國航空表示,由於航空燃油價格不斷上升,該公司計劃削減低利潤,甚至是無利潤航線。該公司在5月時曾宣布,於10月停飛芝加哥與北京之間的直航。 (BC)#貿易戰

  • infocast2 個月前

    《公司盈警》中國航空工業(00232)料中期虧損擴大

    <匯港通訊>中國航空工業國際(00232)發盈警,預期截至2018年6月30日止6個月之母公司所有者應佔虧損將由去年同期約5700萬元大幅增加至約1.1億元至1.4億元。虧損增加主要是由於去年同期錄得一次性出售可換股貸款之利潤約8700萬元,惟所持金融工具之虧損則較去年同期有所減少。(WH)

  • infocast2 個月前

    國航(00753)7月份旅客周轉量同比升10%

    <匯港通訊> 中國國航(00753)公布,於2018年7月客運運力投入同比升12%,旅客周轉量同比升10%;平均客座率80.5%,同比下降1.4個百分點。貨運方面,7月貨運運力投入同比上升8%,貨郵周轉量上升5.3%及運輸量同比上升5.5%;貨運載運率為60.2%,同比下降1.5個百分點。2018年7月,引進4架客機,分別為一架B737 MAX、一架B737-800、兩架 A320 NEO 飛機。退出一架 B737-800、兩架 B737-700 飛機。(WH)