| 前收市價 | 4.640 |
| 開市 | 4.680 |
| 買盤 | 4.790 x 0 |
| 賣出價 | 4.820 x 0 |
| 今日波幅 | 4.550 - 4.820 |
| 52 週波幅 | 4.050 - 6.040 |
| 成交量 | |
| 平均成交量 | 4,876,009 |
| 市值 | 17.176B |
| Beta 值 (5 年，每月) | 1.12 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 6.60 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
| 業績公佈日 | 無 |
| 遠期股息及收益率 | 0.31 (6.43%) |
| 除息日 | 2024年4月15日 |
| 1 年預測目標價 | 無 |
- AASTOCKS
《大行》美銀證券升中遠海運港口(01199.HK)目標價至11元 首季業績大致符預期
美銀證券發表研究報告指，中遠海運港口(01199.HK)2024財年第一季淨利潤表現，與該行預測基本一致。不過同期的國際運價按季增長4%，按年下跌3%；至於同期的國內運價則按年下跌6%，該行表示上述運價表現令人失望。該行亦指，公司的船舶租賃和液化天然氣業務收入領先該行預期，不過公司今年首季度15%的有效稅率則低於預期。 美銀證券引述中遠海運港口管理層指，由於供應量低迷及非石油輸出國組織(non-OPEC)國家出口增加，料原油油輪基本面將呈現正面趨勢。不過公司亦承認，季節性、貿易模式和煉油計劃變化將帶來波動。鑑於今年首季度的疲弱表現、第二季度營業情況較為艱難，以及超大型油輪(VLCC)遠期曲線，將於第二季度及第三季度處於收支平衡。該行因而假設今年國際油輪運價，將於去年比較持平，並預計將於2025年恢復增長。 該行將中遠海運港口2024至2026財年的每股盈利預測，平均下調1%。同時假設利率將按年下跌，尤其影響國內油輪業務。不過船舶租賃及液化天然氣業務收入改善，加上國際銷量增長將足以抵銷以上影響。美銀證券將中遠海運港口目標價由10.5元上調至11元，評級「買入」。(js/cy) ~ 阿思達
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《業績》中遠海運港口(01199.HK)首季純利按年升0.6%至6,287.8萬美元
中遠海運港口(01199.HK)公布，截至今年3月底止的首季業績。其中，公司收入按年上升1.4%至3.33億美元(下同)，純利按年升0.6%至6,287.8萬元，每股基本盈利1.76仙。 另外，總吞吐量按年上升9.8%至3,326.2萬個標準箱，權益吞吐量按年上升9.3%至1,050.7萬個標準箱；控股碼頭公司總吞吐量按年上升11.5%至742.3萬個標準箱；非控股碼頭公司總吞吐量按年上升9.3%至2,583.9萬個標準箱。(vc/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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中遠海運港口(01199)首季利潤升0.6%
中遠海運港口(01199)公佈截至3月31日止3個月的業績。總吞吐量同比上升9.8%至33,262,222標準箱；權益吞吐量同比上升9.3%至10,507,302標準箱。控股碼頭公司總吞吐量同比上升11.5%至7,423,080標準箱；非控股碼頭公司總吞吐量同比上升9.3%至 25,839,142標準箱。公司收入同比上升1.4%至3.33億美元。公司股權持有人應佔利潤同比上升0.6%至6287.8萬美元。(WL)
