| 前收市價 | 1.1950 |
| 開市 | 1.2315 |
| 買盤 | 0.0000 x 1310000 |
| 賣出價 | 0.0000 x 1310000 |
| 今日波幅 | 1.2000 - 1.2315 |
| 52 週波幅 | 0.7850 - 1.2325 |
| 成交量 | |
| 平均成交量 | 3,633 |
| 市值 | 23.412B |
| Beta 值 (5 年，每月) | 1.50 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 6.32 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 0.1900 |
| 業績公佈日 | 2024年4月29日 |
| 遠期股息及收益率 | 0.25 (20.55%) |
| 除息日 | 2023年11月20日 |
| 1 年預測目標價 | 無 |
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《大行》滙豐研究升東方海外(00316.HK)目標價至95元 推薦中遠海控(01919.HK)
滙豐研究發表報告指，受惠同業首季營運業績強勁，以及運費上升，東方海外(00316.HK)短期前景改善，估計紅海危機將於今年持續，將公司今年的盈測提高一倍以上。該行維持其派息比率預測為40%，以反映今年至2026年的派息政策，將其目標價由80元上調至95元，重申「減持」評級。 該行將公司今明兩年盈測分別上調107%及35%，維持運量預測基本不變，將今年的運價增長預測上調12.5個百分點，以反映運價受惠於紅海危機，但下調明年平均運價預測，以反映貨櫃運輸業長期產能過剩和下行週期。 該行偏好中遠海控(01919.HK)，因其估值吸引及亮麗首季業績令盈利可見度較佳，其目標價11.5元，予「買入」評級。(vc/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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《大行》高盛微升中遠海控(01919.HK)目標價至6.9元 首季盈利符預期
高盛發表研究報告指，中遠海控(01919.HK)首季純利68億元人民幣，較2023年第四季的18億元明顯改善，但仍略低於去年同期的71億元人民幣，符合市場預期和管理層就盈利基本持平的指引。而展望未來，該行認為，有見一些地中海西部港口已經出現擁堵，而印度和拉丁美洲或成為新的需求動力，次季的運費存在上行風險。 該行更新了最新的班輪裝運量和運價假設，並將2024年至2026年的純利下調8%至上升13%，將公司H股目標價微升至6.9元，A股目標價不變在8.9元人民幣；予「沽售」評級。(vc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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《大行》美銀證券市場升中遠海控(01919.HK)目標價至10.5元 紅海危機持續下盈利續強勁
美銀證券發表報告指，中遠海控(01919.HK)因其實際運價較疲軟，故其2024年首季的業績略低於該行預期，惟業績同時反映紅海危機的好處，今年首季貨櫃息稅前利潤率高達19%。 該行指，鑑於近期現貨運費上調，且短期內不太可能恢復紅海航行，盈利預計將在更長時間內保持強勁，估值並未反映此前景，重申其「買入」評級，目標價由9.2元升至10.5元。惟考慮到首季業績的表現，將公司2024年至2026年的每股盈利預測平均下調4%。(vc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
