前收市價 | 162.22 |
開市 | 163.98 |
買盤 | 164.66 x 40000 |
賣出價 | 164.68 x 250000 |
今日波幅 | 163.96 - 164.70 |
52 週波幅 | 131.50 - 266.95 |
成交量 | |
平均成交量 | 3,225 |
市值 | 無 |
Beta 值 (5 年,每月) | 無 |
市盈率 (最近 12 個月) | 無 |
每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
業績公佈日 | 2024年7月17日 - 2024年7月22日 |
遠期股息及收益率 | 無 (無) |
除息日 | 無 |
1 年預測目標價 | 無 |
With EV sales slumping, Elon Musk is touting FSD and robotaxis. High-margin BYD just unveiled a more-efficient hybrid system.
Chinese EV makers NIO, XPeng, and Li Auto delivered almost 66,000 vehicles in May, up 29% from April, and up 57% year over year.
The electric-vehicle maker says it received 5.9 million job applications in 2023, up from 3.6 million in 2022. That’s more than 40 applications for every job.