南方航空今天早間發佈公告稱，公司與美國航空正在商議一項潛在的重大戰略合作，涉及可能發行本公司的股份及其他業務合作。由於此次合作相關工作仍處於進一步論證、協商階段，南方航空A+H股自3月23日起曾經一度停牌。 美國航空正與南方航空進行深入商談，美國航空擬斥資2億美元通過定向增發的方式購買南航H股，投資額約相當於南航市值的2%。入股後，美國航空將在南航董事會獲得一個沒有投票權的觀察員席位。 民航專家分析，此次美航與南航若成功聯姻，將對兩家航空公司的戰略佈局有重大意義。一方面，美航可通過此次入股可加大自身在中國航運市場上的競爭力；另一方面，作為混合所有製改革試點，南航也將在引入美航戰略入股後提升其在中美航線上的運營能力。 近年來，民航國企混改預期不斷升溫，早前有東方航空引入美國達美航空和攜程入股的混改經驗，而中國國航也在2017年發布了百億元定增發行情況報告，定立了混改實質性目標。若次南航順利引入了美航投資，意味著南方航空將打響2017年民航混改“第一槍”。
近日日元低位徘徊，自然吸引不少港人心郁郁兌換日元儲定彈藥去日本旅行。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店、銀行及信用卡發卡機構的匯價連結，等大家可以做足準備！
「預測者認為『任務完成』。但實際上，紅色警報已經閃起。」前國家經濟顧問Jason Furman說：「聯儲局會減息的唯一可能，是就業市場比我預期惡化得更快。」
港人北上消費盛行，財政司司長陳茂波表示，港人要搞清楚自身定位，香港從來不是靠「鬥平」，而是「鬥質素」及「鬥橋」，面對龐大的內地人口，本港要吸引花得起錢、消費力高的內地旅客，對本港經濟會有更大作用。 陳茂波又指出，由於與美元掛勾，港元處於強勢，港人北上消費是好自然的事，但香港亦有好多地方具吸引力，只要做好服務及出品，應該保持信心。 對於建議徵收陸路離境稅，陳茂波說本港每天以陸路往返內地的人次多，包括工作及讀書，他希望盡量便利市民，避免在稅項的一些調整會造成不便。 陳茂波說沒計劃開徵籃球博彩稅，至於恢復徵收酒店稅，他說已小心衡量，現時幅度是每名旅客多付約60元，佔旅客人均每晚消費約1%，相信只要保持服務質素，影響不大。
財政司司長陳茂波表示，要審慎考慮是否加稅，強調恢復財政平衡最重要的手段不是靠加稅，而是控制開支，政府財政由赤字走向平衡，有七至八成功夫來自控制開支增長，包括公務員編制每年減少1%。至於稅收方面，要考慮不影響本港國際影響力，在稅制「不要蝕章」，另一方面盡可能不增加一般普羅市民的負擔。他又說目前本港經濟正在恢復，希望吸引旅客及集中精力推動經濟發展，暫不考慮推出商品服務稅。 前財政司司長曾俊華早前提及對特區政府發債的憂慮，擔心香港要借貸度日。陳茂波回應說時代變，公共理財觀念亦要與時並進，但政府會緊守量入為出、收支平衡的理財原則，採取財政整合政策，控制總開支增幅在GDP 增幅之下，同時開徵新稅，改善政府財政，亦讓社會在疫情後可以重建財政實力。 政府正檢討長者兩元乘車優惠，陳茂波說，希望長者多出來活動，對精神及身體健康都有好處，因此檢討不會觸及60歲或以上可享較平的乘車優惠。至於優惠車費應該是多少錢，勞工及福利局正在檢視，目前未有方案。
財政司司長陳茂波表示，預料本港首季經濟增長介乎2.5%至3.5%，原先預料經濟會呈先低後高的增長態勢，但由於美國減息步伐可能推遲，本港的增長步伐要重新估計。但他指出，首季本港出口數字比想像強勁，通脹保持溫和，加上低失業率，一般家庭收入亦有增長，目前看不到特別理由要對經濟增長預測作重大調整。 陳茂波預計未來會陸續增加內地自由行城市，又期望下半年國際旅客有增長，財政預算案取消樓市辣招後樓價及成交保持平穩，初步研判住宅物業有一定剛性需求，但高息環境仍會令樓市有壓力，預料樓市交投未來仍會維持平穩。 陳茂波出席新聞博覽館活動時又提到，本港市場總資金有增長，2023年銀行存款總額上升5%左右，達到16萬多億元，相信是早前內地與本港股市表現未如理想，投資者出貨後並未抽走資金，而是等待機會再入市，最近亦觀察到有基金確實重新入市。
房屋局局長何永賢在社交媒體貼文表示,行政長官於2022年《施政報告》中提出落實「公屋提前上樓計劃」,以分階段建屋方式,加快落成部分公屋單位,於2023/24年開始的5年,有約1.2萬個單位可讓市民提早約3至18個月上樓。她指出,房屋署一直抓緊落實有關目標,首批2147個單位,已於今年第一季完成工程,待驗樓和發出「入伙紙」後,便可安排交鎖匙給已配樓的居民入伙。她今周分別去到這2147個單位所坐落的青衣長青邨及屯門業旺邨視察,了解在當中提速、提效以達至「提前上樓」目標的工作。何永賢稱,對比劏房,搬上公屋每月租金可以節省約3000港元,這2147個單位的提早落成,粗略計算可以讓受惠市民合共節省逾4900萬港元的租金。這些資源放回基層市民的口袋,讓他們用於投放在子女教育也好,用於醫療用途改善自己的健康也好,都有更大的意義。 (BC)#何永賢
破產管理署日前公布，本港3月提交個人破產呈請有783宗，是自去年11月以來最多。財經事務及庫務局局長許正宇出席電台節目時表示，破產呈請涉及多個因素，可能有部分屬過去的呈請，在疫情過後反映出來，亦有些呈請可能受到經濟情況影響，當局會留意有關數字及每月變動，觀察一段時間再決定是否需要採取相關措施。 今年首季有超過2萬間公司撤銷註冊，許正宇表示當局有留意數字，認為息口高企等因素會影響經濟情況，金管局最近亦有措施支援中小企，當局會留意有關情況。 政府完成就設立虛擬資產場外交易服務提供者（OTC）發牌制度立法建議的公眾諮詢，許正宇說收到約70份意見，包括來自潛在監管對象、金融資產業界及專業人士等，有些意見關於制度落實的問題，亦有意見指出監管OTC會否影響其他現有市場。他說當局正進行分析，會與監管機構審視這些意見，再作出加強或優化，以回應訴求。 虛擬資產OTC發牌制度諮詢結束 接約70份業界意見 虛擬資產交易平台監管新制度將在6月生效，許正宇表示，監管機構正研究加強監管和投資者教育，而為期2個月的場外交易所OTC發牌制度諮詢已結束，許正宇說收到約70份意見，包括來自潛在監管對象、金融資產業界及專業
財政司司長陳茂波表示，香港和上海分別作為粵港澳大灣區和長三角經濟圈的核心城市，正發揮各自的獨特優勢，加快形成新質生產力，支持地區和國家的高質量發展。他相信香港和上海能在創科領域深化合作，發揮各自所長，為國家科技強國建設作出新的、更大的貢獻。 陳茂波在一個活動致辭，表示香港和上海都是國家的國際金融中心，滬港金融市場的互聯互通成為內地資本市場與國際市場連接的重要通道。而上海在人工智能和生物醫藥等產業優勢突出，這些正好是香港著力發展的重點新產業。滬港兩地可以進一步推動相關學術機構、研發機構和企業的對接，圍繞這些重點領域，加強研發合作，共享人才、科技、資金和創新資源。
法國車廠雷諾(Renault)披露,與中國電動車企業理想汽車(02015)及小米(01810)洽商,合作拓展電動車及智能駕車技術。雷諾採購及合作部門主管 Francois Provost 在社交媒體稱,該集團行政總裁德梅奧(Luca de Meo)與業界一直保持接觸,除了與吉利汽車(00175)及東風集團(00489)等原有合作夥伴外,也有與其他公司包括理想與小米洽談合作。 (BC)#雷諾 #理想 #小米 #吉利汽車 #東風
台灣花蓮縣近海凌晨2時21分發生6.1級地震,全台有震感。感震央位於花蓮縣政府北北東方23.0公里的海域,深度為24.9公里,包括台北市及新北市在內13個縣市發出警報。台灣中央氣象署表示,今次是本月3日花蓮地震餘震。據統計,截至今天凌晨3時4分,共發生1299次餘震,顯著有感有327宗,小區域有972宗。 (BC)#台灣 #花蓮地震
由4月26日起至5月19日,「德福購物節」重來,時裝、美容、鐘錶首飾、家品、健康食品、電子產品、餐飲食肆近70個商戶,推出熱賣商品以低至1折獨家優惠及折扣發售。活動期間,MTR Mobile 登記用戶可以免費參加「每日有『德』賞」必中獎虛擬實景遊戲,超過3萬份獎品,包括人氣商戶優惠券及折扣每日免費抽。 (BC)#德福購物節
2024年高息年，去年底已經預先透支憧憬減息預期，年初期望唔算太高，走到今日竟然「東升西升」，如果持續至年底，今年恐怕所有投資者都賺錢，值得預先慶賀。
畢馬威中國香港區風險諮詢總監詹斯堡表示,比特幣現貨 ETF,以及全球首個以太幣現貨 ETF 在香港獲准上市的消息,不僅反映香港監管機構及業界迅速回應市場對創新產品的需求,更顯示香港在虛擬資產創新與監管方面致力領先全球。有關消息對香港而言為關鍵里程碑,展現香港成為虛擬資產樞紐的決心。與其他地區相比,香港發行的虛擬資產現貨 ETF 具有多方面優勢,包括證監會為投資者提供的保障,以及更多元化的申贖方式。對投資者而言,實物贖回和申購選項別具吸引力,自行託管虛擬資產的機構投資者可以考慮通過 ETF 持有有關資產,而無需事先兌換為法定貨幣。香港目前已做好迎接現貨比特幣和以太幣 ETF 的準備。香港對發行此類 ETF 的要求非常嚴格,包括詳細審查申請發行人的内部管理及營運能力,以確保其遵守相關法規,並為投資者提供足夠保障。在政府積極推動下,香港的監管環境不斷完善,為全球虛擬資產投資者提供更穩定的投資環境。虛擬資產行業持續發展,有助香港吸引新一批尋求新興投資機遇的投資者和機構。 (BC)#畢馬威 #比特幣現貨 ETF
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