海島游持續火熱 我國如何在這個萬億市場里找到出路？

正值夏季，相信大家放假都會到周遭的海島旅遊，甚至出國到海島享受下“陽光浴”。隨著“一帶一路”的推進，海島旅遊將會成為一個萬億文旅市場風向標。但與國際海島游對比，具備豐富特色島嶼資源的中國海島游，在開發還存在較大差距，尚處於較初級階段。據數據顯示，2016年中國向世界海島旅遊目的地輸送遊客達2800萬人次，濱海旅遊業產值更高達1.2萬億元；2017年，向世界海島旅遊目的地輸送遊客近3000萬人次。由此可見，海島游已逐漸成為國內出境遊客最熱衷的出遊方式之一。有信息顯示，大多數的熱門海島對中國都實行免簽或落地簽，中國遊客一般更傾向去往簽證便利的海島，如巴厘島、塞班島、毛里求斯等。 事實上，中國的海島資源也很豐富。有數據顯示，在中國300萬平方公里的海域中，面積大於500平方米的海島就超6500個。但與其他“熱島”相比，我國島嶼旅遊資源開發仍處於初級階段，當中供需結構性錯配較為明顯。據了解，目前除了海南島部分區域外，其他沿海區域城市的海島發展相對滯後，區域發展呈現較為明顯的分層跡象。 2013年，原國家旅遊局將概念定位“中國海洋旅遊年”，并與國家海洋局簽署《關於推動海洋旅遊發展的合作框架協議》；在2016年的《“十三五”旅遊業發展規劃》提出，將大力發展海洋及濱水旅遊，加大海洋海島旅遊投資開發力度，建設一批海島旅遊目的地。除了政府要發揮重大作用外，趣旅創始人兼CEO欒傑表示，企業的參于也十分重要，要把流量帶進來；他認為隨著政府、地產商等投資方愈加重視海島游開發，海洋污染等各種問題可能逐步得以解決，形成更多遊客願意消費的海島游目的地。雖目前有很多方面不足，但中國海島游的潛力正不斷顯現。根據公開數據顯示，2016年中國濱海旅遊業產值1.2萬億元，佔整個旅遊市場的30%。隨著“一帶一路”的推進，深圳市文體旅遊局、旅遊推廣促進處處長吳波表示，中國與“一帶一路”雙向旅遊交流規模逾2500萬人次，其中選擇海島游的人次佔25%。