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花幾千萬給交警買摩托?長春“膨脹”了?

在一張吉林省政府採購網的公告裡,熱心網友赫然發現了10輛單價36萬的進口哈雷,以及160輛單價14萬的進口比亞喬。一共170輛摩托,總共花了2687萬元。 從2018年開始長春街面上就活躍著“哈雷大隊”的身影,交警們騎著摩托幫市民朋友排憂解難,查處違章車輛、宣講交通安全、給醫療隊保駕護航、幫爆胎司機換輪胎。 但是幹這些事非得騎著哈雷嗎?其實幾年前有關部門就對公務用車提出過明確規範,普通執法執勤車輛應該在12萬元以內,即使最特殊情況也不應該超過25萬。你看人家國賓護衛隊,直面外國友人,他們騎的都是清一色的國產品牌春風650G,賣相帥,價格最高不到10萬。 但長春能花這麼高價格給交警買摩托,背後還是有一些底氣的。今年第二季長春是東北4大城市唯一經濟錄得正增長。長春區域優勢的還有:即使是在目前高鐵網路不完善的情況下,長春仍可以一小時覆蓋東北省會城市。未來重點發展的四大板塊——長春國際汽車城、長春國際影都、國家區域創新中心和中韓(長春)國際合作示範區——是未來整個東北的一個大引擎。 但隱藏問題仍不少。第二產業單一、過度依賴汽車、石化;東北人南下已經持續了十幾年。東北的社保醫保都是大問題,全國也都在支持東北,反正怎麼看,花兩三千萬買哈雷,不合算。