雅虎香港財經 加冪科技(08198)中期虧損收窄至887萬元 不派息
<匯港通訊> 加冪科技(08198)公布截至2023年6月30日止中期業績:
股東應佔虧損: 886.9萬元, 虧損收窄 (去年同期虧損2541.2萬元)
每股虧損: 1.62仙
派息: 無
(WH)
<匯港通訊> 加冪科技(08198)公布截至2023年6月30日止中期業績:
股東應佔虧損: 886.9萬元, 虧損收窄 (去年同期虧損2541.2萬元)
每股虧損: 1.62仙
派息: 無
(WH)
環球息口波動，想穩陣收息，除了定期存款外，不少港人均會留意有哪些活期存款優惠，因為部分息率更勝定期！市面上活期存款優惠五花百門，部分銀行戶口標榜「出糧優惠」，又有銀行推出「現金獎賞」，更有階段式提升利率的做法。究竟哪些賺取更多？哪些更適合您？本文一齊和大家探討！
近日日元低位徘徊，自然吸引不少港人心郁郁兌換日元儲定彈藥去日本旅行。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店、銀行及信用卡發卡機構的匯價連結，等大家可以做足準備！
財政部公布，1-4月全國一般公共預算收入約8.093萬億元人民幣，按年下跌2.7%；扣除去年同期中小微企業緩稅入庫抬高基數、去年中出台減稅政策翹尾減收等特殊因素影響後，可比增長2%左右。1-4月全國一般公共預算支出約8.95萬億元，按年增長3.5%。 另外，1-4月國有土地使用權出讓收入按年下跌10.4%。
紐約股市變動不大。市場等候聯儲局稍後公布政策會議紀錄，以進一步分析利率前景。 道瓊斯指數較早時報39922點，跌81點。 納斯達克指數報16756點，升70點。 標準普爾500指數報5310點，升6點。
道指繼上周歷史性首次升穿40,000點後，周一早段好淡爭持，最新跌8點，報39,995點；標普500指數升15點或0.3%，報5,319點；納指升勢最佳，升104點或0.6%，報16,789點。 投資者將密切關注英偉達(NVDA.US)周三下午公佈的第一財季業績，該股升近3%。美光(MU.US)獲摩根士丹利上調評級，股價上升逾3%。 蘋果(AAPL.US)據報對中國iPhone實施大幅折扣後，蘋果股價升0.1%。 美聯儲本周三亦將公布4月30日至5月1日會議紀錄，同時投資者關注房屋銷售、初請失業金人數和耐用品訂單等多項經濟數據。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
商務及經濟發展局呼籲市民提高警覺，慎防冒認商經局局長發出的虛假WhatsApp短訊。 商經局發言人強調，商經局及局長與相關短訊並無任何關係，已向警方報案，提醒市民如收到可疑短訊，應提高警覺，切勿提供個人資料。
香港再出發大聯盟發表四大中心發展策略建議，運輸及物流局表示，歡迎大聯盟的研究報告，政府、機管局及相關持份者正全力落實有關國家策略，包括積極推進三跑道系統及「機場城市」基建項目；加強與大灣區城市合作以發展綜合多式聯運網絡；以及致力促進飛機租賃在香港發展等，有關政策措施均有助提升香港航空業的長遠競爭力。 發言人說，研究報告中提出的建議措施的方向，與當局提升香港航空業的長遠競爭力的政策目標一致，政府會與機管局及相關持份者仔細考慮並研究有關建議的詳情，持續提升香港作爲國際航空樞紐的地位，充分擔當國家與世界的超級聯繫人的角色。 四大中心發展策略包括國際貿易中心、國際航空樞紐、中外文化藝術交流中心，以及區域知識產權貿易中心。在國際航空樞紐方面，調研團建議設立高層次航空發展專責小組，及放寬航空業輸入勞工計劃要求，廣泛納入知名航空專業培訓學院到專業資格要求指定院校名單，提高市場競爭力；又建議與內地合作推動跨境通關模式優化。
摩根士丹利最近大舉調高標準普爾500指數的12個月基準目標值，增幅達20%，由4,500點躍升至5,400點，一改先前的悲觀立場。此前，其股票研究團隊長久以來均預測美股將面臨進一步回檔。策略分析師預計，至2026年6月，未來一年的每股收益（EPS）將達到283美元，配合19倍的市盈率，推算出未來一年的目標價位為5,400美元。
人工智慧選股時代來臨，瞭解AI選股工具ProPicks，點擊這里。優惠碼：HKNEWS1！Investing.com - 亞特蘭大聯邦儲備銀行行長博斯蒂克(Raphael Bostic)在接受采訪時表示，儘管通貨膨脹逐漸回落，美國的利率可能仍將高於過去10年大部分時間的水準。
Investing.com - 周一(20日)開市前，美國股指期貨微升，市場靜待稍晚美聯儲官員的密集講話，日內講話的美聯儲官員高達5位。
摩根士丹利的分析師在最近的一份報告中指出，中國房地產市場銷售狀況可能需要至少6至12個月的時間才能企穩，而市場能否穩定，在很大程度上取決於政府如何推出融資支持措施。分析師觀察到，中國房地產市場對政府近期扶持行業的舉措反應頗為積極。同時，他們也注意到了中國最新的政策動向——政府可能會購買庫存房產，這一舉措超出了市場預期。
國泰航空4月載客近174.2萬人次，按年增加逾26%，收入乘客千米數按年上升近28%，乘客運載率下跌5.4個百分點。1-4月載客人次按年增加逾47%，收入乘客千米數上升逾42%。 集團表示，4月客運業務受惠各地假期及大型活動帶動商務及休閒旅行，包括復活節及香港國際七人欖球賽，往來香港的客運流量增加。廣州舉行「中國進出口商品交易會」，亦帶動來自美國的商務客運需求。 國泰4月載貨量逾11.7萬公噸，按年上升7.4%，但按月下跌13%。1-4月載貨量按年增加逾10%。集團指出，留意到貨運需求在假期後受來自香港及內地電子商貿活動帶動而上升。 國泰說，未來數月將繼續開拓更多新航點及增加客運航班，又預計留學生在暑假回港將帶動6、7月客運需求，對暑假高峰期前景保持樂觀。
快速挑選優質股票工具，點擊這里。優惠碼：HKNEWS1！Investing.com - 據摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析師稱，中國政府近期大幅加碼刺激政策的可能性不大。
內房危機持續蔓延，大批發展商爆雷，除了買入爛尾樓的民眾叫苦連天，相關從業員的生計亦大受影響。彭博報道指，截至去
瑞銀亞洲經濟研究主管及首席中國經濟學家汪濤表示，上周五內地公布多項支持房地產市場措施，有助支持未來2至3個月房地產銷量及新開工量穩定下來。 她預計，全年房地產銷量將下跌5%至10%，新開工量將跌15%至20%。 她認為，房地產對經濟的拖累略低過去年，但房地產市場和整體經濟面臨的風險仍然偏下行，不期望有重大復蘇，只期望穩定。 她估計，今年內地經濟增長4.9%，已計入政策等支持。
瑞銀投資銀行全球經濟及策略研究主管Arend Kapteyn預計，美國最快今年9月開始減息，連同12月再減，年內減息兩次合共0.5厘。他認為，聯儲局9月前未能減息，是由於聯儲局需要見到一系列更好的數據，例如通脹改善。 他又指，由於放寬政策較市場預期延遲開始，令預期減息次數大部分轉移至明年，相信聯儲局明年減息7次，聯邦基金利率明年底降到3厘至3.25厘。 瑞銀首席日本經濟學家足立正道表示，日本首季經濟按季年率收縮2%，主要由於車廠要做安全測試而暫時停產，他估計日本經濟將於第2、3季重拾增長。至於消費能否在未來幾個月錄得增長仍需確認。 他估計，日本最快7月有機會開始加息，但認為10月加息的機會較高，年內最多加息0.5厘。基於美國開始減息周期，又估計日本央行明年加息3次，美日息差收窄，支持日圓由今年底估計160兌1美元的低位，在明年或重上140水平。