南美洲國家哥倫比亞總統裴卓周三（1 日）宣布，周四起將切斷與以色列的外交關係，並稱以國總理尼坦雅胡在以哈戰爭實施種族滅絕。
裴卓周三在在哥倫比亞首都波哥大的一場集會上說，之所以要與以色列斷交，是因為以色列領導人「搞種族滅絕」。他強調：「我們不能回到種族滅絕、不能回到滅絕一整個民族的時代。」
以色列外交部長卡茲當天在社交媒體發文，譴責裴卓宣布與以色列斷絕外交關係，並稱以哥關係不會被改變。他說：「以色列和哥倫比亞的關係一直很好」，裴卓「無法改變這一點」。
卡茲表示：「哥倫比亞總統承諾要獎勵哈瑪斯殺人犯和強暴犯，今天他做到了」。
自去年 10 月 7 日以哈戰爭爆發以來，哥倫比亞與以色列關係一直高度緊張。裴卓多次抨擊以色列，並號召其他拉美國家一起譴責以色列。去年 10 月底，裴卓宣布召回哥駐以色列大使。
去年 12 月 29 日，南非向國際法院提起訴訟，指控以色列在加薩地帶實施種族滅絕。今年 1 月 26 日，國際法院發布具有約束力的臨時措施，要求以色列遵守《防止及懲治滅絕種族罪公約》，防止加薩出現針對巴勒斯坦人的種族滅絕行徑。
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正在澳洲訪問的國務院總理李強到阿德萊德動物園考察中澳大熊貓保護合作研究工作。李強稱,在園內的大熊貓「網網」和「福妮」將按照雙方協議,今年返回中國。中方願意與澳方延續大熊貓保護合作研究,希望澳洲一直是大熊貓的友好家園。阿德萊德動物園是澳洲唯一擁有大熊貓的動物園。在園內熊貓館,李強聽取中澳專家對兩國大熊貓保護合作研究和在澳洲大熊貓養護情況的介紹。李強表示,阿德萊德動物園擁有南半球唯一一對大熊貓「網網」和「福妮」,看到牠們雖遠在他鄉,但在澳得到精心照料,在阿德萊德動物園安家落戶、快樂生活,他感到很欣慰。李強又稱,「網網」和「福妮」成為中澳友好的使者,是中澳兩國人民深厚友誼的象徵。這說明只要雙方用心呵護,中澳合作就能跨越廣闊的太平洋、超越各種差異,實現相互成就、互利共贏。李強說,長期以來,中國政府對大熊貓採取一系列保護措施,取得顯著成效,體現了中國為世界生物多樣性和瀕危動物保護所作的積極貢獻。 (BC)#李強 #澳洲 #大熊貓
意大利總理梅洛尼表示,計劃在未來數周內訪問中國。梅洛尼周六在意大利南部普利亞舉行記者會,為剛結束的7國集團(G7)峰會作結時,提到有意數周內到中國展開官式訪問,但並未披露具體細節。 (BC)#梅洛尼 #意大利 #訪華
人民銀行上月公布,取消全國層面首套住房和二套住房商業性個人住房貸款利率下限,央視報道,目前除了北京、上海及深圳外,全國其他城市均已取消房貸利率下限,大多數城市首套房貸利率或下降約0.4個百分點,二套房貸利率或下降約0.6個百分點。報道指,房貸利率下限取消後,多數城市商業銀行已經根據政策和市場形勢變化,對房貸利率作出調整,房貸執行利率較前期有明顯下降。報道又指,在政策落地後,以100萬元人民幣貸款、30年期限、等額本息還款方式測算,首套房貸總利息支出可減少約8萬元人民幣，二套房貸利息支出能減少約13萬元人民幣。 (BC)#人行 #首套房降息
首班由香港開前北京的高鐵動臥列車,準時上午在6時53分抵達北京西站。列車昨日俟晚從西九龍站開出,全程12個半小時。乘首班列車的運輸及物流局局長林世雄表示,相信「夕發朝至」列車可以給旅客一種新體驗和一種新出行模式。現時列車逢周五至周一開出,將來會看情況和受歡迎的程度,繼續爭取多一些列車到港。至於首班由北京西站及上海虹橋前往西九龍站的高鐵動臥列車,今早先後抵港。當中,上海的列車於早上約7時半抵達。文化體育及旅遊局局長楊潤雄及港鐵公司(00066)行政總裁金澤培,在西九龍站的大堂迎接旅客及派紀念品。有上海來港的旅客表示,首次乘搭通宵動臥,可以在車上睡一晚,感覺很好。金澤培表示,會否增加高鐵動臥列車班次和日數,要考慮顧客需求和不同目的地的需要,同時要考慮經過的地段,在晚上需要進行維修工作,要與不同內地鐵路單位商討。 (BC)#港鐵 #金澤培 #高鐵
財政司司長陳茂波在網誌表示,本港歷來最大型的體育基建項目-啟德體育園,將於明年上半年落成啟用,屆時除了為市民提供優質、多功能的康體設施外,亦將可支持本港舉辦更多國際級的體育和文藝表演盛事,市民和旅客可以觀賞到更多好的賽事和表演,亦將為零售、餐飲以至旅遊相關行業帶來更多生意。陳茂波表示,趁今天是父親節,祝大家節日愉快。他表示,電影是文化生活的重要部分。過去二十多年來,香港電影發展基金一直支持港產電影的創新和製作,至今已資助100多部電影,相關電影獲得了超過160個本地和國際獎項。這兩年新推出的資助計劃,包括協助香港電影人和製作人開拓內地市場,以至跟歐亞地區業界交流等。希望助力本地電影打進更多外地市場,讓更多國際觀眾可觀賞到香港電影。(BC)#陳茂波 #啟德體育園
市區重建局行政總監韋志成在網誌表示,九龍城衙前圍道項目收購工作在4月底展開,團隊舉辦合共15場簡介會,出席的特色商戶對過渡經營安排或回遷方案反應正面,逾一半商戶初步表示有意回遷,令他感到十分鼓舞。韋志成稱,團隊將與政府部門探討在過渡經營方案選址向南角道的一面,增設臨時停車場和上落貨區,以及預留毗鄰九龍城街市,面向衙前塱道和南角道部分臨街地舖,供「街市食品店舖」在過渡期間經營。而衙前圍道及沙浦道發展項目落成後,商戶回遷可優先租用部分商舖,並獲租金優惠。 (BC)#市建局 #衙前圍道 #韋志成
中國海警局上月公布新執法規定，昨日（15日）生效；據規定，中國海警獲授權拘留進入「中國管轄海域」的外國人審查最多60天，適用範圍包括中國領海，例如與菲律賓有主權爭議的南海水域。菲律賓軍方呼籲該國漁民不要害怕，繼續在菲專屬經濟區正常活動。
今日父親節，行政長官李家超在社交網頁祝願天下爸爸父親節快樂，和家人開心度過每一天。 李家超表示，上任特首快兩年，現時還是經常因為工作繁忙，錯過很多和家人相處的機會。他感謝家人一直以來對他的默默支持和照顧，讓他可以全心投入工作，全力為市民福祉做好施政。 李家超又貼出一張心意卡，當中包括他與兒子的合照，他說很多年前，兒子在初中時提名他「十大現代父親新形象選舉」，並和大會共同創作有關心意卡，配上太太的鼓勵話語，在頒獎禮上展示。不過李家超說，遺憾是當年他因公務未能出席頒獎禮，只留下心意卡照片的回憶，但每次回想都感到溫暖和自豪。
儘管近年樓價有所回落，但根據國際公共政策顧問機構Demographia的調查，香港仍然連續14年成為全球樓價最難負擔城市。去年負擔比率為16.7倍，即家庭需不吃不喝16.7年才能置業，雖是近11年來最低，但仍遠超其他城市。Demographia每年公布的國際住宅負擔能力報告，根據去年第三季數據，研究全球94個都會的住宅價格中位數與收入中位數，計算當地樓價與收入比率。數值愈大代表負擔愈大，比率在3倍或以下屬可負擔，超過5倍屬於難以負擔，而9倍以上則屬於無法負擔。香港的樓價與收入比率去年為16.7倍，相較前一年的18.8倍降低2.1倍，亦較2021年高峰期的23.2倍大幅改善，同時也是自2013年錄得14.9倍以來，近11年來的最低水平。報告指出，香港私樓樓價下降和收入改善導致負擔比率回落。然而，即使樓價可負擔程度有所改善，香港仍然是全球最難負擔的城市，遠遠拋離排名第二的澳洲悉尼（13.8倍）和排名第三的加拿大溫哥華（12.3倍）。自2010年以來，香港已連續14年位居全球最難負擔城市之首。報告提到，中央政府要求香港提高房屋可負擔性及增加房屋面積，並指兩個主要項目——北部都會區及明日大嶼—
港樓撤辣後新盤二手樓均繼續劈價，但逾六百呎單位以220萬沽出仍相當震撼，更有報道形容屬於「公屋價」兼平過深圳。港樓大單位低見「兩球」，除了價錢反映質素，亦可能關乎銀行「落雨收遮」難題。
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西九文化管理局董事局副主席陳智思說，當前西九文化區面對的財政問題，主要是多項文化設施開放後，收入仍未到位，收支出現落差。他說，一直與政府商討如何在現有發展方案提供彈性，例如現時計劃發展的住宅、酒店及寫字樓部份以出租為主，正研究能否提供更多彈性。 陳智思相信，政府已經意識到當前的問題，西九管理局亦透過削減成本應對，包括大部份營運部門已削減30%開支。 他指，目前演藝綜合劇場已經興建一半，其餘新設施，例如音樂中心及大劇院等則未有興建時間表，認為可以暫時不興建，但強調不會改變文化設施在西九文化區的比例，亦不會變成地產項目。 陳智思在「機遇香港」採訪活動表示，參考其他地區的文化設施，幾乎沒有設施能達到收支平衡，認為香港在這方面已做得不錯，以M+為例，成本收回率達到46%，未來亦會透過住宅、酒店及寫字樓的收入填補開支。 他承認當前全球經濟環境轉差，收入面對一定壓力，而且寫字樓市場處於「冬眠期」，住宅相關收入亦受影響，但相信長遠始終會有收入可以支持文化設施活動的開支。
財經事務及庫務局局長許正宇說，香港要提升市場效率，持續改革和創新，今年是香港與內地互聯互通機制十周年，相信即將推出的境外國債期貨產品，有助加強香港吸引力。 港交所前主席史美倫則指，本港有必要推動資金、投資者等多元化，認為中東可以成為未來焦點。
沙特阿拉伯主權基金與法國私募基金公司 Ardian 購入倫敦希斯路機場(Heathrow Airport)的主要權益,交易涉及金額32.6億英鎊。根據公告,沙特公共投資基金(Public Investment Fund,PIF)與 Ardian 將向希斯路機場現有股東合共購入37.6%權益。整宗交易源於希斯路機場現有最大單一股東 Ferrovial 尋求標售其持有的25%權益。PIF 與 Ardian去年11月擊敗其他對手,贏得相關購股權。 (BC)#沙特阿拉伯主權基金 #法國私募基金公司 Ardian #希斯路機場 #Heathrow Airport
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