【趣遊樓市】邊境購物城計劃樂觀其成 (脫苦海)

在一些團體要求減低水貨客之下，除了在入境管制之上做功夫，另一個方向是建設新地方供遊客購物，比如在邊境興建購物城。一些只是來港購物的人流，可以就地解決他們的需求，亦不需佔用公共交通工具以及街道商場。

早在2008年新界東北新發展區的建議內，其中有提及在古洞北興建類似的設施，但遠水不能救近火，所以近日有大發展商像徵式一元租金，借地給非牟利基金，發展貨櫃式購物城，據稱建設費由發展商墊支，未來如有盈利，則撥作慈善或改善當地村民的設施。

建議中的邊境購物城，現時是港捷停車場，離皇崗巴士轉車站只一箭之遙，步程大約是5分鐘，若果來港旅客真的只是想購物，乘皇崗巴士來港後由轉車站步行購物後，就直接轉車回深圳。

在出入境設施附近設購物城，在外國也有以Factory Outlet為名，機場附近也有東薈城，廣受旅客歡迎。而為避免「截糊」的嫌疑，該項目也不以盈利模式進行，以避免爭議。

但正如捐地和大坑西邨好事多磨一樣，是項計劃一樣在網上被人非議，早在一個月前，已有人為文提出一連串哲學問題：「不為香港人所用的土地，還算是香港人的嗎？到底算不算變相邊境後移？算不算變相割讓香港土地？但好像沒有啊！」

正如一些人會要求「奪回」還未發生的未來，又有人說要「收回」從來沒有擁有過的入境審批權，這些哲學問題是很有趣的研究命題，足以用作打發太多的時間，卻在公共決策上毫無用處。希望今次計劃能成功通過，並成為試點。如果能夠在皇崗車站對面佔地更大的土地，興建具有永久性的構築物，相信會更為完滿，亦相信有些人可以打這個算盤。