不满排除中企产品 中国就美国电动汽车补贴在WTO提起诉讼

【彭博】-- 中国在世界贸易组织(WTO)起诉美国阻碍电动汽车制造商从中国采购电池材料的规定。

中国商务部周二在一份声明中表示，美国《通胀削减法》(IRA)及相关规定具有“歧视性”，并且“严重扰乱”了全球电动汽车供应链。该声明宣布在WTO提起诉讼，并呼吁美国纠正“歧视性”产业政策。

电动汽车行业正日益卷入全球贸易政治和地缘政治紧张局势之中。欧盟可能以不公平补贴为由对从中国进口的电动汽车加征关税，而美国正试图将全球领先的中国电池公司排除在本国市场之外。

美国在三个月前敲定了新电动汽车有资格获得至多7,500美元税收抵免的细则。该指导方针在今年开始生效，最终将意味着含有来自“受关注外国实体”(FEOC)的电池组件或原材料的车辆将不再符合税收抵免资格。

根据该指导原则，任何受中国政府管辖或受中国政府控制的公司，包括中国政府机构持股至少25%的公司，都将被视为FEOC。这些限制也适用于在中国境内的生产。不过，中国民营企业在澳大利亚或印度尼西亚等不属于FEOC国家的外国子公司，只要不受中国政府控制，将不会受限。

新加坡管理大学研究中国贸易政策的Henry Gao表示：“从法律上讲，中国确实有理由认为IRA的确违反了WTO规则，欧盟也提出了同样的观点。”

Gao还指出，中国国家主席习近平最近赞扬了中国为推动全球能源转型所做的努力，表示中国应推动建立公平公正、均衡普惠的全球能源治理体系。

“在如此明确的政治劝诫下，如果商务部不跟进向WTO提出申诉，我真的会感到惊讶，”Gao表示。“习近平实际上是通过正式向WTO申诉来发起挑战，试图阻止今年晚些时候赢得大选的人继续这样做。但我认为这不会奏效，因为对华强硬已成为两党共识。”

美国贸易代表办公室前官员Brad Setser表示，这起诉讼不太可能迫使美国改变政策。他在社交媒体X的一个帖子中预测中国的案件将“上诉无效”。

原文标题China Files WTO Complaint Over US Electric-Vehicle Subsidies (1)

(新增第五段以下)

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