海關表示，為迎接在內地勞動節黃金周期間訪港的內地旅客，已制訂措施確保各口岸人流及車流暢順，海關亦會加強巡查全港各區購物熱點，並到陸路口岸和購物熱點派單張，以保障及推廣本地消費者和旅客的權益。 海關關長何珮珊早上前往羅湖管制站及高鐵西九龍管制站視察，了解及指導口岸在內地勞動節黃金周的部署。何珮珊表示，海關將靈活調配人手確保各口岸運作暢順，加強各口岸的清關工作，確保旅客可快捷暢順地過關。 香港海關亦會與內地及澳門海關保持緊密聯繫，實時通報各口岸的最新情況，作出協調及部署。
環球息口波動，想穩陣收息，除了定期存款外，不少港人均會留意有哪些活期存款優惠，因為部分息率更勝定期！市面上活期存款優惠五花百門，部分銀行戶口標榜「出糧優惠」，又有銀行推出「現金獎賞」，更有階段式提升利率的做法。究竟哪些賺取更多？哪些更適合您？本文一齊和大家探討！
獨立股評人 David Webb 四年前驗出前列腺癌，至今仍然跟病魔搏鬥。8 月將踏入 60 歲的他，前日（19 日）在個人網站「Webb-site」表示，網站多年來收集的上市公司公開資料令外界受益，但網站需要有人繼續協助營運和更新資料，否則在他死後將要關閉。
有傳媒民調顯示，超過九成人不支持於8月1日實施垃圾收費計劃，並有逾75%人認為應擱置計劃。 行政長官李家超早上出席行會前會見傳媒時表示，政府會十分認真考慮社會對有關垃圾收費看法，因此才有4月「先行先試」計劃，會檢視過程中執行上有否問題，他亦親身到柴灣一個公共屋邨了解前線清潔工實際運作、面對什麼問題，強調政府會不斷留意社會意見及認真考慮。 李家超認為，涉及700多萬人的措施，縱然在現屆政府上任前已制訂成法律，政府都應考慮如何執行，會對「先行先試」經驗作出總結，政府會在下周將收集到的市民意見和試行經驗向立法會清楚解釋。 他又提到，本周會再與環境及生態局同事，以及政務司副司長卓永興開會討論。
京基智慧文化(00550.HK)公布，因有意投放更多時間在本身的其他業務工作上，陳家俊已辭任公司執行董事兼主席職位，即時生效。 應公司要求，公司股份自2024年4月2日起於聯交所暫停買賣，以待刊發截至2023年12月31日止年度全年業績。(gc/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
國家主席習近平致電祝賀達夫科娃就任北馬其頓總統。習近平表示，中國與北馬其頓傳統友誼深厚。近年來，兩國務實合作紮實推進，成果惠及民眾。他高度重視中國同北馬其頓關係發展，願與達夫科娃一道努力，深化政治互信，擴大交流合作，推動中北馬友好合作關係再上新台階。 (ST)#習近平 #達夫科娃
中國華星集團(00485.HK)公布，於5月17日接獲高等法院清盤呈請，債券B持有人錢暉根據公司(清盤及雜項條文)條例的條文，申請將集團清盤，該呈請涉及債券B的未償還款項合計近390.2萬元，將於今年7月31日於高等法院聆訊。 集團表示，由於可能的清盤令對股份轉讓的影響，正在考慮其選擇及就該呈請尋求法律意見。(gc/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
創科實業(00669.HK)於昨日收市後公布，Joseph Galli Jr.辭任執行董事兼行政總裁，並委任Steven Richman為新任行政總裁。 大和發表研究報告表示，相信創科新任行政總裁將能繼續推動公司取得成功，因為Steven Richman曾為創科實業旗下品牌美沃奇(Milwaukee)的關鍵管理層人員，而該品牌亦一直是創科2022至2024財年業績表現錄得增長的最強推動力。 該行亦認為，上述管理層變動將不會對公司產生負面影響，並相信創科的業務及基本面將維持強勁。主要由於Pudwill家族仍擁有該業務約22%股份、現有高級管理人員非常穩定且能力強。該行將創科目標價定於108元，並給予「買入」評級。(js/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
澳洲央行會議紀錄顯示，委員在5月會議上曾考慮加息，因經濟數據好過預期，通脹風險上升，但最後決定維持利率不變，部分原因是避免過度微調政策。委員會認為，由於市場估計消費增長疲軟，通脹至明年底達到目標，因此有更加充分理由保持利率穩定。央行指，全球經濟增長面臨的風險變得更加平衡，上調美國及中國前景看法。 (ST)#澳洲央行會議紀錄
中信里昂發表研究報告，首次覆蓋並給予美圖公司(01357)「跑贏大市」評級，目標價為3.8港元，預計2024-26年間銷售額的年複合增長率為21%，純利年複合增長率則為32%。報告指，美圖秀秀順應AIGC浪潮，將不同的人工智能(AI)融入產品中，以獲得更高的付費率和ARPU。美圖計劃借助AIGC拓展更多應用場景，並拓展海外市場。 (LF)
國家發改委發言人李超在5月份新聞發布會上公布，今年首四個月，共審批核准固定資產投資項目50個，總投資3,207億元人民幣(下同)，主要集中在高技術及水利等行業。其中，4月份審批核准固定資產投資項目20個，總投資1,152億元。 李超指出，去年增發萬億元國債是專門用於支持以京津冀為重點的華北等地區災後恢復重建和提升減災救災能力的建設，相關的資金已經在今年2月前全部下達到各個地方。(ta/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
網上近日流傳本港的士業界人士自行「放蛇」打擊Uber等網約車的抵制行為，行政長官李家超呼籲市民切勿自行放蛇，提醒執行人員就相關行動有嚴格規限及訓練，警告自行放蛇將有誤墮法網風險。 他又指，明白公眾對網約白牌車的經營十分關注，社會存在分歧，透露運輸及物流局正進行相關政策研究，探討法律層面及社會對於點對點交通需求等實際情況，預料當局於7月將完成有關初步調研，屆時會於交通事務委員會作介紹。(gc/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
澳門統計暨普查局資料顯示，2024年首季旅客總消費(不包括博彩)按年上升35.9%至203.5億澳門元(下同)；較2019年第1季亦增加20.2%。留宿旅客(164.3億元)及不過夜旅客(39.2億元)的總消費分別錄得33.1%及48.5%的按年升幅。 首季旅客人均消費為2,293元，較2019年首季上升40.3%；與2023年同期比較則下跌24.3%，主要是去年首季經濟活動復常，旅客消費的需求集中釋放而形成高比較基數所致。首季留宿旅客(4,024元)及不過夜旅客(817元)的人均消費按年分別減少14.0%及28.4%。 按主要客源地統計，中國內地(2,665元)及香港(1,071元)旅客的人均消費按年分別下跌31.6%及14.4%，台灣地區(2,040元)旅客的人均消費則上升10.6%。與2019年相比，2024年第1季中國內地、香港及台灣地區旅客的人均消費分別上升44.1%、19.0%及39.8%。 當季旅客的消費主要用於購物(佔48%)，其次為住宿(23.3%)及餐飲(20.9%)。(wl/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
澳洲央行會議紀錄顯示，5月會議上曾考慮加息，因為經濟數據好過預期，通脹風險上升，但最後決定保持利率不變，部分原因是避免過度微調政策。 委員會認為，由於市場估計消費增長疲軟，通脹至2025年底達到目標，因此有更加充分理由保持利率穩定。 會議紀錄認為，全球經濟增長面臨的風險變得更加平衡，上調美國及中國前景看法。
隔晚(20日)美股三大指數收市升跌不一，納指升0.65%創收市紀錄高，美股期貨變動不大。即將公布季績的AI晶片巨擘英偉達(NVDA.US)獲多家券商唱好，在季績揭盅前已爭相提升目標價，該股收市升2.5%。亞洲區投資者關注對英偉達供應鏈股份會否有溢出放應，如台灣的台積電(TSM.US)、鴻海、以及南韓三星電子及SK海力士。 亞太區主要股市今早(21日)普遍偏軟，連日強勢的港股跌幅較大。恒指自逾九個月高位回落，低開162點後，曾跌394點低見19,241，現回吐370點或約1.9%，報19,266，成交474.38億元。內地A股兩市偏軟，滬綜指自逾八個月高位回吐，現跌15點或0.5%，報3,155。深成指回吐55點或0.6%，報9,695。 圓匯在亞洲時段微跌0.1%，美元兌日圓升報156.44。日經指數高開162點後早段升幅收窄，現升42點或0.1%，報39,112。 南韓Kospi、台灣加權指數、新加坡海峽指數、澳洲200指數、紐西蘭50指數及菲律賓PSEI各微跌0.2%至0.5%。馬來西亞KLCI自逾三年高位回落，現跌0.3%，報1,622。印尼IDX微跌1點，報7,264。(da/
環球股市升至歷史新高，豪華手表市場的需求在經歷2021-22年的大起大落後保持穩定，尤其是在美國。Watches of Switzerland總裁Brian Duffy說，公司「對勞力士的配貨額永遠不會感到滿意⋯⋯需求繼續大大超過供應。」
匯豐環球研究發表報告，預測敏華控股(01999)2024-2027年淨利潤複合年增長率為12%，按2025年目標市盈率12.8倍作估值。根據2025年每股盈利預測0.68港元，上調集團目標價22.5%，由7.1港元升至8.7港元。新目標價意味著較目前約有26%的上漲空間。因此，匯豐維持對敏華控股的「買入」評級。 報告指，由於激烈的競爭和房地產完工量下降的擔憂，敏華管理階層對其國內銷售前景仍持謹慎態度。因此，匯豐將2025年和2026年敏華控股國內銷售年增率預測分別下調1.1個百分點和1.4個百分點。匯豐認爲，儘管產品組合的變化可能會影響未來的利潤率，但其非經常性虧損和營運支出比率的下降應能完全抵消這一影響，並將推動2025年集團淨利率的上升，股價支反映。報告表示，房地產市場情緒改善帶動股價反彈，敏華股價年初至今已上漲30%。匯豐認爲，考慮到房地產市場政策的放寬以及海外銷售的快速成長，該公司的估值具有吸引力。上調集團2025-2026年收入淨利潤預測2.5%/3.8%，同期降其年收入預測分別為1.1%/1.4%。（CW）
理想汽車（02015）首席執行官李想在業績電話會議上表示，目前無任何減價計劃，在上月調整產品售價後，目前理想L7、理想L8及理想L9三款車型每周的訂單量都在持續增長。 理想汽車預計第二季車輛交付量為10.5萬至11萬輛，按年增長21.3%至27.1%，市場預期約13.07萬輛。首席財務官李鐵則稱，首季度交付量按季出現波動，不過對未來數個季度交付量增長有信心，並在研發及銷服網絡保持投入。 李鐵又提到，公司尚未有回購計劃，未來將依據公司的財務狀況、資本市場表現及現金流量需求狀況等進行進一步評估。
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