雅虎香港財經 兩大負面因素夾擊Tesla會否再翻車？
新能源車股龍頭Tesla(TSLA)剛剛出現了兩則負面消息，對於這隻股王來說，會否再次引來股價翻車的風險？
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柏林工廠中斷生產兩星期
Tesla剛遇上了兩個大問題，一是影響生產，公司表示，將會停止其柏林工廠大部分生產兩星期。背後原因是紅海武裝衝突及歐亞洲之間通過好望角的運輸路線的相關變化，運輸時間顯著延長，導致供應鏈出現缺口，並對位於德國格林海德（Gruenheide）的生產工作產生了影響。由於零件短缺，將於1月29日至2月11日暫停柏林附近工廠的大部分汽車生產。現時柏林工廠主要生產Model Y，年產量為37.5萬輛。如果只是停兩周應可追回產量，但如果停更多日影響就很大。
另外，環球租車企業Hertz Global指，鑑於市場需求疲弱及維修成本高昂，計劃出售2萬輛電動車，即相當於手頭持有電動車總數的三分之一，同時將重新購買汽油發動車輛。公司行政裁Stephen Scherr稱，用戶對租用電動車的意願較預期弱，加上電動車維修成本高，拖累業務表現，所以作出相關決定。出售電動車的行動在上月展開，預期今年會持續出售。
順帶一提，為應對工會壓力及留住人才，Tesla在美國工廠有加薪。此外，中國Model 3及Model Y又傳出降價消息。根據中國乘用車協會數據，於2024年1月1日至7日，新能源車銷售為11.4萬輛，同比升66%，但較去年12月同期下跌12%。
降價勢再打擊毛利率
從以上幾則消息來看，對於Tesla都不太利好，停產影響供應。而Hertz沽車會增加市場供應，雖然數量不多，但賣不出的話就反映市場需求弱，需要看有無不時更新狀況。至於汽車再降價當然並不是好事，因為會打擊毛利率，而且Tesla汽車價格變得太頻繁，這亦是令到用家卻步的原因之一，在遲買可能會更平的情況下，會推遲購買行為。此外，除非潛在買家很喜歡Tesla，否則一手車不斷降價，二手車價自然也會跌，這會構成負面心理影響。
Tesla的營運利潤率在去年第三季仍保持跌勢，跌至只有7.6%，已連續6個季度下跌，下滑主要是由於平均售價繼續跌。Tesla是一家少數可持續盈利及正自由現金流的新能源車公司，但如果銷量因競爭下跌，而利潤率不斷被壓榨的話，Tesla的股價難免都會有下行壓力。
從Tesla近日股價走勢看，失守了短期升軌，以及去年12月13日低位228.2美元支持，若股價未能回穩，將下試10月低位約194美元水平。Tesla將於1月24日公布業績，上次就重挫9.3%。現時需要多警惕。
