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大众汽车CFO：对中国电动汽车加征关税只是一时之策

Elisabeth Behrmann

【彭博】-- 大众汽车表示，欧盟对中国生产的电动汽车征收更高的进口关税只会带来短暂的喘息，从长远来看，降低成本是保持竞争力的必要条件。

大众汽车首席财务官Arno Antlitz表示，这是因为中国汽车制造商将开始在欧洲生产汽车，欧盟施加额外壁垒的计划可能会招致严重的报复行动。本周三，随着与美国和欧盟的贸易紧张局势升级，中国暗示准备好对配备大排量发动机的进口汽车征收高达25%的关税。

“我们必须利用未来两到三年的时间，在成本方面变得更具竞争力，”Antlitz在领英上发表文章说。“目前有关关税的讨论方向是否正确，是非常值得怀疑的。”

据游说团体Transport & Environment今年3月称，名爵和比亚迪等中国品牌生产的电动汽车去年仅占纯电动汽车销量的不到9%，但到2027年，这一比例将上升到约五分之一。

比亚迪正在欧洲筹建两家工厂，计划明年在该地区推出售价低于20,000欧元（21,657美元）的“海鸥”掀背车。这将冲击大众、Stellantis和雷诺的产品，而整个行业已经在与电动汽车增长放缓作斗争。

“未来几年是提高我们成本竞争力的重要机遇，”Antlitz表示。这将“提高我们电动汽车的可负担性，同时保障所需的利润率，为未来转型提供资金。”

原文标题VW CFO Says Tariffs on Chinese EVs Are Only a Short-Term Fix

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