【天后煉金術】吉利攻新能源車引擎 利估值提升（古天后）

產業規劃文件公布後，吉利股價隨即擺脫悶局突破橫行區。

內地近期陸續發布新舉措，拉開年底促消費大幕。升級類消費和汽車等大宗商品消費成為政策發力重點。當中海南、湖北、新疆、北京等多地陸續推出包括發放補貼、汽車下鄉、以舊換新在內的多重支持舉措，進一步推動汽車市場潛力釋放。

新能源車一直是近年中央重點發展的新興產業，同時帶動傳統汽車業轉型升級。過去中央多次推出補貼及豁免購置稅等政策，戰略性地支持相關產業加快發展。國務院早前再發布產業發展新規劃文件，當中提到5 年後新能源車佔新汽車銷量20%的目標。其中，吉利汽車（175）母公司吉利控股旗下電動車品牌Polestar，有傳正計劃融資最多9 億美元。集團回歸A 股上市已獲科創板股票上市委員會批准，但消息在9 月底公布至今未有新進展，股價此前一直在橫行區浮浮沉沉，直到產業規劃文件公布，吉利股價隨即擺脫悶局突破橫行區。

股價有望破頂

據外媒《Carscoops》引述德國《商報》（Handelsblatt）報道，德國平治母公司戴姆勒擬加強與內地吉利汽車合作，研發可以電氣化新一代混合動力汽車引擎，兩者將由2024年開始每年聯合生產數十萬台新的引擎，戴姆勒將負責發動機的開發，吉利將則會負責在中國製造。2019年全球汽車銷售超過6000萬輛，但新能源汽車僅為221萬輛，增長空間巨大，若後者全面取代傳統燃油車輛，增幅將達到30倍，故市場不介意高得有點離地的估值。

2021年將是新能源汽車產量和銷售進一步增加的階段，數據會更加亮麗。只要市場對每月銷售數字反應正面，可支持股價持續向上。吉利近期炒上是因為計劃開設新能源汽車引擎造，現時股價主要反映2021年業務復甦，但集團將會在電動車、無人駕駛等有更多消息，有望刺激股價更上一層樓，甚至創新高。

古天后

筆者為證監會持牌人，於本文章刊登之時，筆者個人或/及其客戶可能隨時買入或賣出相關證券及衍生工具。文章內容並不構成任何要約、招攬、邀請、誘使或任何建議及推薦。

本欄逢周四刊出