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恒大曾稱10月交付恒馳5 至今仍未有大規模交付

9月時,恒大宣布10月開啟交付恒馳5
9月時,恒大宣布10月開啟交付恒馳5 (VCG via Getty Images)

7月時,恒馳宣布當晚訂單數為37296輛,8月初更表示已創下4萬輛預售佳績;9月時,恒大官網宣希恒馳5已經在天津廠量產,並會再今年10月開啟交付。

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承諾10月開啟交付恒馳5

然而10月已經剩下最後一星期,除了未有大規模交付的消息,網上新車落地的用家點評乏善足陣,「小紅書」4天前還在貼的仍然是試駕體驗;微信搜尋恒馳,大多已是舊聞,較新是昨天廣州恒馳黃埔區交付中心落成,點進去,還是「火熱認購中」,沒有任何顧客已取車的宣傳廣告。

上星期,已有內地業內人士發文分析,指「留給恒大汽車自證『清白』的時間」,已經不到半個月。

車圈內陸續出現交付質疑
車圈內陸續出現交付質疑

文章質疑恒馳淡靜「不正常」

眾所周知,自恒馳發布以來,受累於恒大系的債務危機,市場對許家印造車一直缺乏信心,亦因此恒馳5預售,便加進了「公證售車」模式打下強心針,買車落訂以至尾數交付處理,都經公證行處理,若買家未成功認購或15天內退車,便可退回款項。

但若「恆馳5不能真正交付到『真正』的用戶手中,信心必然將遭遇重創」,該作者翻閱了大量汽車網站,稱完全找不到一條關於恒馳5口碑的帖子,認為是「非常不正常」;至今又過了星期,大規模交付依然未見。

天津市濱海新區人民政府辦公室公眾號「濱海發布」,於9月17日曾報道恒馳5於高新區量產和10月交付
天津市濱海新區人民政府辦公室公眾號「濱海發布」,於9月17日曾報道恒馳5於高新區量產和10月交付

被揭新增失信信息

反而,前天恒馳新能源汽車研究院,卻被揭新增了失信信息,據內地《科創板日報》報道,恒大恒馳新能源汽車研究院(上海)有限公司新增多則失信被執行人和限制消費令信息,顯示其在上海「有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務」;加上早前許家印賣樓的一併思考的話,對於恒馳是否有能力交付,答案相當撲朔迷離。

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未有大規模交付,還可能有一個原因,就是最終沒退訂的買家,可能沒有想像中的那麼多。恒馳汽車總裁劉永灼稱「恆馳5車型市場大賣已成定局」,但其後亦有內媒質疑,恒大員工有可能參與首賣落訂,有記者到過部分恒馳體驗中心,發現展廳氣氛相當冷清;在昨天廣州恒馳黃埔區交付中心落成的公告中,依然有「首一萬輛」車主專享的宣傳,未知是否還有優惠配額。

不過無論如何,只要10月31日前出現交付消息,許家印都沒有食言,且待恒馳公布最終交付量,看恒馳5到底有多成功。

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第四位:恒大曾稱10月交付恒馳5 至今仍未有大規模交付

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