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昆侖能源(00135.HK)向母企出售加氣站業務 獲利2,300萬人民幣
昆侖能源(00135.HK)公布關連交易，向控股股東中國石油(00857.HK)出售加氣站業務業務，包括浙江新捷60%、昆侖永昌60%及港口能源51%股權，藉以專注分銷及銷售LPG及城市燃氣的主要業務，總代價7,774萬人民幣。估計出售收益2,300萬人民幣。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
昆侖能源(00135.HK)公布關連交易，向控股股東中國石油(00857.HK)出售加氣站業務業務，包括浙江新捷60%、昆侖永昌60%及港口能源51%股權，藉以專注分銷及銷售LPG及城市燃氣的主要業務，總代價7,774萬人民幣。估計出售收益2,300萬人民幣。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
各金融機構減少招聘節省開支，彭博引述消息稱，滙豐控股（00005）放緩聘用員工，並要求投資銀行家控制出差和應酬支出，以降低公司成本；同時，英國《金融時報》報道，由於中國市場疲弱影響利潤，西方金融機構已經停止在中國擴張，削減投資銀行員工數目更達到多年來的最高水平。 據彭博引述消息人士報道，滙控對最近數月離開或辭職的員工，在某些情況下並沒有補充人手，有些部門接到全面暫停招聘的通知，惟並不影響面向客戶的職位。滙控又鼓勵投資銀行家在出差時，安排在一天內與至少3個客戶會議，以充分利用公幹時間。在最近幾天舉行的公司員工大會上，滙控亦已提醒一些部門員工對他們出差的期望。 滙控在聲明中提到，服務客戶是集團首要任務，要確保各司其職。隨着科技應用更廣，以及持續管理成本，集團的工作方式也變得更智能化及高效。 七大行去年縮中國人手 報道指出，近年利率高企，推動了滙控等大型跨國銀行的利潤，市場預計全球央行在未來幾個月開始減息，結束高利率時代，滙控為此緊縮開支，及早部署應對減息。此外，行政總裁祈耀年（Noel Quinn）正在為該銀行任命新CEO做好準備。滙控本月稍後會公布第二季業績，市場預計營收按年下降4.9%
購買二手樓時，當買賣雙方傾好價錢，決定交易時，就要簽署臨時買賣合約，用意是確立買賣雙方的交易意向，然而不少人忽略了簽約時有一個很重要的細節要決定，就是成交期。成交期是指由買賣雙方簽署臨約當日開始計算，直至該物業完成交易正式易手為止。成交期並沒有明文規定要多久，是由買賣雙方簽署臨約時決定的，目的是讓準業主及律師有足夠的時間去辦理有關置業的事項。物業成交期要即場決定，若然準業主對此不太熟悉，成交期多長很容易由原業主主導，究竟成交期要幾耐才足夠呢？太短的成交期，買家會面對什麼風險呢？香港比較常見的成交期為60日或90日，建議不要短於45日。對於買家來說，故成交期不能定得太短，因為律師需要時間去檢查樓契是否有問題，買家亦需要時間去處理按揭手續，選用高成數按揭的買家，同時需要額外時間去處理按揭保險事宜。在成交當天，買家須到律師樓簽署轉讓契及按揭契，並付清樓價尾數及交付代理佣金。如果買家是申請按揭，律師樓便會收到銀行批出的貸款，並由律師樓代為將款項交給賣家；如果按揭貸款未能如期批核，買家就須想辦法填補銀行貸款，因此預留的時間不足，隨時未能如期完成交易，無奈要撻訂離場。在經歷過疫情、銀行審批按揭「塞
近日日元低位徘徊，自然吸引不少港人心郁郁兌換日元儲定彈藥去日本旅行。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店、銀行及信用卡發卡機構的匯價連結，等大家可以做足準備！
財經事務及庫務局局長許正宇表示，香港證監會與中國證券監督管理委員會目前正爭取，盡快讓兩地合資格且有意參與的證券公司開展「跨境理財通」業務。 他提及，持牌法團應已獲發牌進行第1類受規管活動、擁有不少於1億港元的繳足股本和股東資金、在分銷基金及債券方面具有至少三年經驗、在過去三年內任何12個月期間的交易額不少於5億港元，及設有完善的監控系統。另外，與適用於銀行的現行安排類似，相關持牌法團在提供「跨境理財通」服務時，應與一間或多間合資格內地券商建立合作安排。 許正宇亦指，「跨境理財通」作為大灣區金融合作創新措施，涉及三個不同的監管體系，採取先行先試、循序漸進的方式進行試點。當局會繼續與業界和內地監管機構緊密交流，並持續關注市場發展和檢視「理財通2.0」的實施情況，共同推動「跨境理財通」業務的平穩順暢運行，同時持續探索進一步優化措施。(js/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
波司登(03998.HK)遭控股股東配售公司4億股股份，今日(3日)公司股價低開9.85%後跌幅擴大，最低見3.9元。現報3.96元，跌16.98%，成交6.02億股，涉資25.41億元。 上述4億股股份佔已發行股份總數約3.64%，每股配售價4.31元，較上日(2日)收市價折讓9.6%，套現17.24億元。波司登表示，今次配售主要是為優化股東結構、釋放公司股份市場流動性，並引入更多優質的境內外投資者。(mn/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
比亞迪(01211.HK)(002594.SZ)表示，位於東南亞的首家工廠將於明日(4日)在泰國羅勇府開幕，投資額4.86億美元。 據悉，由於泰國電動車行業正面臨激烈競爭，比亞迪會將會大幅減價，其中Atto 3 SUV折扣高達34萬泰銖(相當於約9,234美元)。(ta/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
去銀行做美元定期存款，回報雖然未必及得上股票、債券，但勝在夠穩陣，而且簡單易明，加上港元與美元掛鈎，減低匯率風險，難怪不少穩健投資者皆鍾情這種收息工具。
最新：綜合電訊基礎設施服務提供商中贛通信(集團)控股有限公司(2545.HK)周三首日上市，開市報0.76港元，比定價1.25港元下跌39.2%，市值約4.86億港元。 利好：該公司在香港的公開發售部分反應不俗，獲得約196倍超額認購，並以招股價範圍上限1.25港元定價。 值得關注：其國際配售部分的反應一般，接獲133名承配人認購股份，超額約0.5倍。 深度：中贛通信成立於2002年，初期主要經營電信基礎設施服務，至2018年開始提供智慧城市解決方案服務。過去三年，其營收在新冠疫情影響下出現波動，但在智慧城市解決方案服務較佳的毛利率貢獻下，凈利潤表現維持穩定。該公司2019年8月由俗稱「新三板」的全國中小企業股份轉讓系統除牌後，經過近四年籌備，終於在港股上市，重返資本市場。 市場反應：中贛通信開市後跌勢持續，週三中午休市時大挫42.4%，報0.72港元。 記者：歐美美 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
港股半日沽空金額達82億元，佔可沽空股份成交548.9億元之14.9%。上日為17.2%。 5大沽空金額股票： 建設銀行(00939.HK)沽空比率28.8%，沽空金額5.4億。 盈富基金(02800.HK)沽空比率30%，沽空金額5億。 騰訊控股(00700.HK)沽空比率12.7%，沽空金額4.3億。 南方恆生科技(03033.HK)沽空比率26.2%，沽空金額4億。 工商銀行(01398.HK)沽空比率28%，沽空金額3.2億。 ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
從1928年的100年歷史回看，標指有29年在上半年升幅達一成或以上。到年底，平均升幅將增至24%。可以預期在大選消息開始主導市場之前，七月初的強勢可以持續一段時間。
英鎊匯價下跌，或者有些人想趁機吸納英鎊，以備不時之需。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店及銀行的匯價連結，給大家參考！
內地經濟狀況有待改善，加上地方債平台受限，賣地收入出現斷崖式下跌，所以不少地方政府都面對很大的經濟壓力，要想辦
環境及生態局局長謝展寰說，政府非常關注中電在近半年相繼發生的多宗停電和電壓驟降事故，早前已向中電提出應就重大電壓驟降事故設立懲罰方案，以納入現行與中電的《管制計劃協議》的懲罰機制，中電仍在考慮政府提出的方案。 謝展寰書面回覆立法會議員質詢時說，就上月12日黃大仙的供電事故，他在翌日會見中電總裁時，建議了中電參考前年6月的元朗電纜橋起火事件而導致的停電後，向受影響住宅客戶派發「心意券」，政府相信中電作為具社會責任的公司，會慎重考慮有關建議。 他又說，機電署與中電成立了「檢視中電供電系統特別工作組」，並已開展工作。機電署現正跟進招聘獨立顧問，以期在12個月內完成檢討工作並提交報告。機電署亦正籌備成立「檢視中電供電系統督導小組」，機電署署長會邀請本地專家學者參與督導小組，監督獨立顧問的工作及就報告給予意見。督導小組的第一次會議暫定於下月舉行。 至於上月23日凌晨，連接元朗至深圳的40萬伏特架空供電系統發生電壓驟降事故，謝展寰說，機電署即時向中電跟進如何加強供電系統的避雷能力，以降低最近這幾個月的高頻率雷暴警告所帶來的風險。機電署亦已成立專責小組，嚴肅跟進中電就事故提出的改善計劃，盡力減低極端
新世界發展(00017)營業及市務(特別項目)及尊貴客戶拓展部總經理何家欣表示：「『柏蔚森I』僅提供48伙三房戶，100%三房位處單邊兼享開揚海景，所有廳房亦均享有海景，非常罕有。」她指：「自項目公佈間隔及設計等資料後，代理反映市場反應熱烈。項目將於24小時內開價，首批主打2房，項目定價將參考啟德臨海豪宅海景價。本周四及周五將開放示範單位供集團貴賓參觀，最快本周六開放予公眾參觀，項目將採用網上收票，方便身處不同地方的買家。」 （BC)#柏蔚森 #新世界發展 #遠東發展
署理運輸及物流局局長廖振新表示，為配合國家的整體發展策略，特區政府正積極在不同層面推動低空經濟發展，拆牆鬆綁，由於涉及運輸物流、航空管理、基建及法律配套等，當局正進行前期工作，並會委派一名副司長做協調。他又說，會以循序漸進的方式推行低空經濟試點項目，以無人機載貨為起點，由近至遠、由輕至重方式推動。 廖振新在立法會大會上說，局方正與民航處研究，按不同層面的考量，包括航空安全、空域管理、個人私隱、保險要求、跨境飛行活動的通關程序等，檢視現行民航及其他相關法例和規管制度，不過香港的空域和地理環境相對複雜，政府必須確保相關的飛行活動有序、風險可控地進行。 選委界議員黃錦輝建議，政府可以在河套區以先行先試形式推動低空運輸。廖振新 回應說，新發展區有條件發展低空經濟，但如果涉及跨境運輸問題較為複雜，亦要與深圳方面商量，相信有一定困難。 經民聯議員吳永嘉認為，政府可研究香港發展以無人機作觀光旅遊，相信可幫助香港「無處不旅遊」。廖振新說，政府會參考內地經驗，按香港實際情況推動低空經濟， 創造經濟效益。至於空中旅遊，政府會留意最新情況、航空安全等因素，考慮何時可以試飛。