欧盟委员会主席冯德莱恩：准备动用一切贸易工具来应对中国

【彭博】-- 欧盟委员会主席冯德莱恩表示，如果中国未能提供公平的市场准入，欧洲准备动用一切可用工具来保卫其经济。

她补充称，电动汽车和钢铁等获得大量补贴的中国产品正在涌入欧洲市场，并称世界无法消化中国的过剩产能。

冯德莱恩与法国总统马克龙和中国国家主席习近平周一在巴黎会谈之后发表上述言论。习近平正在对法国进行国事访问，之后前往塞尔维亚和匈牙利，这是其五年来首次访欧。

“为了实现公平贸易，双方的市场准入也需彼此对等，”她表示，“我们讨论了如何在市场准入方面取得实质性进展。我仍然相信可以取得更多进展。与此同时，如有必要，我们随时准备充分利用我们的贸易防御工具。”

她以2022年创建的《国际采购工具》为例，上个月这个工具首次被用于启动对中国医疗器械采购的调查。如果布鲁塞尔认为没有做到互惠互利，最终可能会限制中国参与欧盟的招标。

“欧洲不能接受可能导致去工业化的扭曲市场的做法，”冯德莱恩补充称。

欧盟在对华贸易关系问题上越发强硬，呼应美国对绿色产业领域出现政府推动型产能过剩的担忧。这种言辞上的转变已经付诸实践，欧盟已于2023年秋季启动针对中国电动汽车补贴的调查，新的关税措施可能在7月底之前出台。欧盟同时还在审查风能、太阳能和铁路等其他行业。

中国则否认导致过剩产能，指责欧盟实行保护主义。

法国一直在大力推动欧盟采取更强硬的立场。马克龙上月在演讲中阐述了他对欧洲未来的愿景，呼吁欧盟采取更多措施，效仿美国的补贴政策，在人工智能和绿色科技等战略性领域为本土产业提供优惠政策。

冯德莱恩表示，她支持中国政府解决“结构性产能过剩”，因为中国“继续大规模支持制造业”而国内需求未能增长。

“公平竞争的中国对我们所有人都有好处，”她表示，“与此同时，欧洲将毫不动摇地做出保护其经济和安全所需的艰难决定。”

就在习近平周一抵达爱丽舍宫之前，法国财政部长勒梅尔与法国汽车行业签署协议，以保障和提高法国本土电动汽车产量。其中包括承诺对消费者的现金支持继续限于碳足迹最低的汽车，此举实际上把许多中国电动汽车排除在外。

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然而，随着习近平到访，马克龙同时寻求在摩擦与友好之间找平衡，因为法国希望吸引所需的中国投资来支持其国内汽车行业。

勒梅尔称，政府支持中国的比亚迪在法国设厂，正如日本的丰田汽车过去那样。

“法国欢迎比亚迪，法国欢迎中国汽车行业，”他表示。

冯德莱恩还表示，她和马克龙敦促习近平利用他对俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的影响力来结束俄乌战争，并称中国在冲突上的立场正在影响北京与欧盟之间的关系。

她还表示，中国可以帮助限制伊朗导弹和无人机扩散。

原文标题EU Says Ready to Use All Trade Tools to Defend Against China (1)

--联合报道 Katharina Rosskopf、Li Liu.

(第九段起新增背景、冯德莱恩言论以及法国相关内容)

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