比亞迪賺40億減近兩成 盈警首季純利跌92%

【星島日報報道】比亞迪（1211）去年少賺近2成，純利錄得40.6億元（人民幣，下同）。收入按年增長2%至1026億元。毛利率降逾1個百分點，跌至約17%。比亞迪董事兼總裁、比亞迪電子（285）董事長王傳福表示，盈利下跌主要是由於政府補貼減少，以及市場競爭，加上汽車業務盈利能力下降所致，當中尤以電動大巴影響較大。 同時昨日又發盈警，預期今年首季純利大跌最多92%。雖然該公司表示考慮分拆業務上市，但比亞迪股價一度曾急跌近12%，收市跌10.53%，報63.25元。 首季受新能源補貼減少及春節因素影響，以至毛利率處於低水平，該集團預期今年首季純利將按年大跌75至92%。但王傳福表示，情況將會於年內有所改善，由於中央將在六月推出新一輪補貼退坡政策，屆時將會提高補貼，有利毛利增長。新補貼計畫的政策有不同指標，他表示該集團會盡力滿足有關條件，會作出適當的財務安排以彌補上半年補貼下降的虧損。 另外，該集團在六月及九月會陸續推出新產品，屆時汽車銷情及毛利率將有明顯改善。由於中央的補貼調整在首季，而該公司的主要產品將在六月及九月推出，現時該等產品的預售定單理想，相信可推動下半年毛利及銷售。 銷售目標方面，由於比亞迪今年首季已售出3萬輛新能源乘用車，全年目標銷售為15萬輛，按年升40%。電動大巴銷售目標為1.8萬輛，相信兩者今年均可達標。有關該公司的產品價格方面，王傳福沒有正面回應會否減價，只表示會按市場情況調整價格。他補充比亞迪向全球推廣該品牌的電動大巴，亦會於一帶一路沿線國家推廣單軌列車，現時正與柬埔寨及菲律賓洽談有關的建設。 對於海外拓展計畫，王傳福表示，公司之電動大巴已在200多個城市展示及銷售，如台灣、英國、印度等，相信定單會增加，未來將會繼續拓展銷售，目標是走向全球。另外，比亞迪與葡萄牙科英布拉市簽訂8台12米的純電動大巴購買協議，是該公司繼意大利及西班牙市場後，在南歐市場再佔一席位。該純電動大巴車隊預計於明年初投入營運，服務科英布拉市中心多條線路。去年科英布拉市公交營運商已對比亞迪純電動大巴進行嚴格測試。 王傳福透露，該集團正在積極考慮分拆上市計畫，已於內部實施零部件市場化，按表現進行分紅激勵，但現階段仍處於醞釀期，預期有關計畫可於未來數年推行。比亞迪電子錄得營業額按年升5.6%，至387.74億元，純利按年升109.6%，至25.85億元，每股盈利1.15元，派末期息0.23元。比亞迪電子收市跌7.95%，報14.82元。

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