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【沙中線醜聞】今起鑿80位置檢查 料2至3個月完成

沙中線紅磡站工程被揭發多項問題。資料圖片

【星島日報報道】沙中線紅磡站工程被揭發多項問題,今日起鑿開東西及南北走廊月台層板共80個位置檢查,立法會鐵路事宜小組委員田北辰出席電台節目時表示,將有9至10隊隊伍負責檢查,平均每隊檢查一個位置需時10日,預料需時兩至三個月完成檢查。 田北辰解釋說,港鐵不會僅僅鑿開表面石屎,有機會在抽樣時抽中月台層板中間檢查,而開鑿後除抽樣目標外,其餘途經的螺絲都會檢查,故此檢查位置可能超過80個。 田北辰稱,憂慮港鐵最新圖則可能有改動,影響抽樣準確性,故呼籲政府專家以2014年港鐵提交屋宇署的圖則作準抽樣。有關局部通車方面,田北辰引述港鐵表示,鑽石山有路軌作掉頭用,故鑽石山作終點站理論上可行。

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