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特斯拉全球裁員逾10% 馬斯克兩位重要副手離職

特斯拉在全球進行其有史以來最大規模裁員,馬斯克的兩位重要副手也已離職。
特斯拉在全球進行其有史以來最大規模裁員,馬斯克的兩位重要副手也已離職。 (JOEL SAGET via Getty Images)

【彭博】— 電動車需求疲弱導致特斯拉在全球進行其有史以來最大規模裁員,馬斯克的兩位重要副手也已離職。知情人士透露,部分部門的裁員比例接近20%。

特斯拉高級副總裁Drew Baglino周一在社交媒體平台X上表示自己已經離開特斯拉,證實了彭博新聞社此前的報道。Baglino是特斯拉最高層管理人員之一,負責電池、發動機和能源產品的工程和技術開發

他在特斯拉工作了18年,曾經參與主持業績電話會,還和馬斯克一起出席過多個活動,包括一年前的特斯拉投資者日。除了Baglino外,特斯拉負責公共政策和商業發展的副總裁Rohan Patel也已離職。馬斯克對兩人表達了感謝。

特斯拉股價周一下跌逾3%。該股今年已下跌33%。

在電動車銷售前景惡化之際,馬斯克宣布將在全球裁員10%以上,規模可能超過1.4萬人。在給員工的電子郵件中,他提到了一些崗位重復以及降低成本的必要性。

據彭博新聞社看到的馬斯克給員工的備忘錄,他表示,「我們正在為下一階段增長做准備,仔細評估公司的每個方面對於節約成本和增加生產力非常有必要,我最不想做的就是這件事,但我必須要完成它」。

一位知情人士稱,特斯拉管理層被授權大幅削減成本,為了達標可以采取強有力措施,包括大幅裁員,有時候甚至可以超出馬斯克所建議的門檻。

Baglino的離職可能會加劇一些投資者對馬斯克接班人的擔憂。馬斯克從2008年起就擔任特斯拉CEO,此外,他還領導六家其他公司,沒法把全部精力和時間用在特斯拉上。馬斯克今年早些時候表示,如果沒有25%的投票控制權,他寧願在特斯拉之外開發人工智能(AI)產品。

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馬斯克在去年8月已經失去一位副手,當時任首席財務官的Zachary Kirkhorn離職。

困境

目前還未清楚特斯拉幾位高管的離職是否與公司陷入困境有關。特斯拉本月初公布的汽車季度交付量大幅低於預期。

去年年底特斯拉員工總數達到140,473人,幾乎是三年前的兩倍。該公司一直在提高奧斯汀和柏林工廠產量。

據博客Electrek周一報道,馬斯克在電郵中表示,「過去幾年來,我們大幅擴張,全球擁有了多家工廠,伴隨而來的是一些崗位和工作職能的重復」

對副手初次印象

馬斯克傳記的作者Walter Isaacson稱Drew Baglino是一位個性鮮明、笑起來很隨和的工程師。在Isaacson去年出版的《馬斯克傳》中提到Baglino與馬斯克第一次會面就氣氛緊張。

書裡說,Drew Baglino當時對特斯拉聯席創辦人J.B. Straubel表示,「我再也不想參加有他在場的會議了」。Straubel於2019年離開了特斯拉,但去年重新加入該公司董事會。

原文標題 Tesla Senior Executives Leave in Midst of Global Job Cuts (3)

—聯合報道 Anders Melin、Shelly Banjo.

(更新全文)

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