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福斯汽車CFO：對中國電動汽車加徵關稅只是一時之策

Elisabeth Behrmann

【彭博】-- 福斯汽車表示，歐盟對中國生產的電動汽車徵收更高的進口關稅只會帶來短暫的喘息，從長遠來看，降低成本是保持競爭力的必要條件。

福斯汽車財務長Arno Antlitz表示，這是因為中國汽車製造商將開始在歐洲生產汽車，歐盟施加額外壁壘的計畫可能會招致嚴重的報復行動。本周三，隨著與美國和歐盟的貿易緊張局勢升級，中國暗示準備好對配備大排量發動機的進口汽車徵收高達25%的關稅。

「我們必須利用未來兩到三年的時間，在成本方面變得更具競爭力，」Antlitz在領英上發表文章說。「目前有關關稅的討論方向是否正確，是非常值得懷疑的。」

據游說團體Transport & Environment今年3月稱，名爵和比亞迪等中國品牌生產的電動汽車去年僅占純電動汽車銷量的不到9%，但到2027年，這一比例將上升到約五分之一。

比亞迪正在歐洲籌建兩家工廠，計畫明年在該地區推出售價低於20,000歐元（21,657美元）的「海鷗」掀背車。這將衝擊大眾、Stellantis和雷諾的產品，而整個行業已經在與電動汽車成長放緩作鬥爭。

「未來幾年是提高我們成本競爭力的重要機遇，」Antlitz表示。這將「提高我們電動汽車的可負擔性，同時保障所需的利潤率，為未來轉型提供資金。」

原文標題VW CFO Says Tariffs on Chinese EVs Are Only a Short-Term Fix

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