蔚來「螢火蟲」棄歐洲首發轉內地

蔚來汽車（9866.HK）早前表示，擬進口歐洲的第三品牌低價電動車「螢火蟲」正研究最適合當地市場的銷售模式，昨天內地傳媒《21世紀經濟報道》引述消息稱，「螢火蟲」已改變發布策略，首款新車擬改在內地率先推出，有可能今年底在國內亮相，明年上半年再推向歐洲市場。作為價格更實惠的新電動車品牌，在BaaS方案（電池租用服務）加持下，「螢火蟲」首款車價格或許在10萬元（人民幣．下同）以內。

報道稱，「螢火蟲」新車由歐洲首發轉為在內地，並提前發布，可能與目前國內競爭激烈有關。消息說，在價格戰大環境下，蔚來內部會受外部市場環境影響，銷售壓力不小。

首季淨虧損擴至52.6億

蔚來昨晚公布，今年第一季淨虧損擴大至52.58億元；去年同期淨虧損48.04億元。期內，汽車交付量30053部，按年減少3.2%。收入總額99.09億元，下跌7.2%；經調整淨虧損49.03億元，去年同期經調整淨虧損41.5億元。該公司預期，第二季汽車交付量介乎5.4萬至5.6萬部，增長約1.3倍至1.38倍；收入總額介乎165.87億至171.35億元，上升約89.1%至95.3%。

董事長兼首席執行官李斌表示，儘管市場競爭日趨激烈，蔚來樹立的高端品牌定位、引領行業的技術以及創新的「可充、可換、可升級」之補能體驗已獲得市場認可。今年4月及5月，蔚來交付量分別為15620部及20544部，大增1.35倍及2.34倍。