雅虎香港財經 起白石角站嘥氣？網民話要等填海起公屋先啦
近期有議員向運房局局提出建議，在港鐵的大學站及大埔墟站之間增設白石角站，以應付白石角及科學園一帶工作及居住人口需要，於網上引起熱烈討論，如果成事，白石角樓價再飛升？
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網民唔多睇好
有網民認為，區內有大量人流出入，有一定需求，亦有網民質疑除非白石角填海起公屋，先有機會。另有網民揶揄，如果加個白石角站，又要研究同諮詢，來來回回可能等20年。更有網民大潑冷水，港鐵建新鐵路站靠車務收入難賺錢，要靠起上蓋物業賣樓才增收入，如果加站純粹利便現有居民，效益不大。
其實，政府確實曾考慮東鐵線增設「白石角站」或「科學園站」，但在2014年發表鐵路發展策略報告拒絕了，認為區內需求量未足以支持鐵路發展。不過，路政署鐵路拓展處於今年8月回應，探討鐵路基建布局，包括加設白石角站的建議。
要港鐵加站並不容易，要配合整體區域鐵路發展，不過，白石角區內交通配套有嚴重不足問題。居民有苦自己知。區內只有15至20分鐘才有一班車的專線小巴，繁忙時間排隊成至少15至20分鐘，而往來沙田火車站的小巴班次更少。住白石角楂車都無用，區內車位供應又不夠。
白石角單位供應及人口大增
而且區內住宅單位供應源源不絕，包括了「天賦海灣」、「雲匯」、「海日灣」、「朗濤」、及「逸瓏灣8」入伙，令全區單位供應達8,199個單位。未來鄰近白石角的教育學院運動左右兩幅地，均劃作住宅用地起樓，人口繼續膨脹。
政府曾預計「白石角」未來人口將會大增，包括白石角居民及科學園工作人口，總人口至少超過3.2萬，因此加站非完全無可能，因區內交通配套壓力快不勝負荷。
