雅虎香港財經 馬斯克轉軚傷民主黨人感情！Tesla失鐵粉支持
當馬斯克公開支持前總統特朗普時，他本人和Tesla卻失去了潛在客戶的支持。
美股外幣即時報價 多國新聞任睇
分析公司 CivicScience 的最新數據顯示，截至 7 月 16 日，Tesla在民主黨的支持率已降至 16%，而 1 月為 39%。數據顯示，同期共和黨人的支持率從 36% 下降至 23%。
CivicScience 行政總裁 John Dick 告訴Yahoo財經：「數據一致表明，民主黨人比共和黨人更將馬斯克及其行為與品牌聯繫在一起。」
這可能會為Tesla的業務帶來問題。Tesla沽空者Mark Spiegel告訴Yahoo財經，民主黨的潛在抵制對這家電動車製造商來說將是「可怕的」。
「他完全遠離了他的大部分潛在買家……這會扼殺他的生意。」Spiegel警告。:「我無法想像一個民主黨人，或者說，只可能有很少民主黨人願意在此刻購買Tesla。」
投資公司 Gerber Kawasaki 的Tesla長期投資者Ross Gerber告訴Yahoo財經，他正在考慮出售自己的汽車，因為馬斯克的取態「與我的價值觀不符」。
「馬斯克的立場讓我處於一個非常困難的道德境地。」Gerber說：「我原本開的是一輛Cybertruck，現在它就像一輛MAGA Truck（Make America Great Again，特朗普競選口號）。」
研究公司Strategic Vision的數據顯示，Tesla車主中民主黨的比例已從去年的39%降至26%。數據顯示，自從去年11 月馬斯克對 X 發表反猶太言論後，民主黨車主一直在穩步下降。
給Tesla帶來麻煩的不僅是民主黨的抵制。市場人士說，前總統特朗普和他的競選夥伴參議員范斯（JD Vance）威脅取消政府補貼也將對這位電動車領導者造成打擊。
「如果 7,500 美元的補貼不再，Tesla將不得不加價。如果必須提高價格，汽車銷量就會減少。」
Guggenheim的Ron Jesuskow對Yahoo財經說，目前7,500美元的聯邦電動車稅收抵免對公司來說是「對電動車變得可負擔的推動因素」，廢除它將帶來負面影響。
對於Tesla或傳統汽車製造商來說，電動車稅收抵免政策從來都不明朗。Gabelli資產管理基金經理Brian Sponheimer對Yahoo財經表示，這個話題「相當長一段時間以來一直是一場政治足球」，敦促投資者保持謹慎和觀望態度。
不過，特朗普在共和黨全國代表大會上發表演說時並沒有粉飾自己的立場。這位前總統在演說表示：「從就任第一天起就結束電動車的法例，使美國汽車工業免遭徹底毀滅，並為美國客戶每輛汽車節省數以千計美元。」
「如果馬斯克認為每月向特朗普支付4500萬美元就能阻止特朗普破壞電動車稅收抵免，那麼他就 100% 錯了。」Gerber表示：「他們首先動的是所有太陽能和電動車稅收抵免。政府赤字龐大，很容易想到要消滅它們。」
不過，馬斯克並不擔心電動車抵免可能會減少。
「取消補貼吧。」他在X上的一篇帖文中寫道：「這只會對Tesla有幫助。」
馬斯克支持特朗普，代表他過去支持的改變。 2020年，這位億萬富翁表示他投票給了拜登總統，2016年，他在特朗普競選期間批評希拉莉，稱「她似乎沒有那種代表美國的性格」。
7月13 日，在特朗普的暗殺事件發生後大約 30 分鐘，馬斯克在 X 上的一篇貼文中寫道：「我完全支持特朗普總統，並希望他盡快康復。」
從那時起，馬斯克就利用X上的喉舌譴責民主黨，並向他的1.9億粉絲煽動有關暗殺未遂的言論。
Yahoo財經曾聯絡Tesla置評，但未獲回覆。
