【星島日報報道】國泰航空(00293)747-400客機即將退役，最後一班747-400客機航班將會於9月30日及10月1日來回香港及東京羽田機場。 飛機項目經理(租賃及處置)Tony Britton於記者會指，公司推最多747-400客機的年份為1998年，達38架，而目前只剩下3架。他指處理退役航班的工序將會分兩種，如由公司擁有，將會交回航機回收公司回收，而租賃客機，則交回相關租賃公司。 國泰自1979年引入有「空中女王」稱號的747客機，其最高載客量為400人，並以長途航線，包括歐洲及北美為主，機師Mark Hoey指，因應目前航班的班次加密，故採用較小型的777及A350客機取代，更符合營運效益。(nc)
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又到了一年一度報稅的季節，大家要用盡合適自己的「免稅額」及稅項「扣除」項目，減少交稅金額！本文就跟大家重溫一下最新免稅額項目、可扣稅項目，以及一些大家在填報稅表時候會常問到的問題。
英國首相辛偉誠（Rishi Sunak）最近提出了一項「道德使命」，旨在推行福利改革，以減少福利開支，讓有健康問題的人重返工作崗位。他聲稱「病假紙文化」是曠工比率上升的部分原因 — 這表明人們在身體狀況良好的情況下卻在請病假。但是，有專家表示，「勉強返工」忽視了員工的心理狀況，甚至比請病假更危害僱主利益。
在過去幾十年，因科技股大升，股息的重要一度不被看重，但現在又因為科企的行動而再次流行起來。即使來自科技公司的股息相對微薄，也能讓這些公司進入需要股息的基金。
美聯物業分行統計,母親節周末15個指標屋苑預約睇樓量錄得約467組,較上周末約489組按週下跌約4.5%,而且已連跌第6周。美聯物業住宅部行政總裁布少明表示,港股造好,恒指周五收市報18963點,大升425點,並創出9個月新高,股市向好帶動經濟及投資市場氣氛,同時刺激樓市購買力釋放,惟發展商出貨意欲高,新盤訂價吸引搶客,消耗大批購買力,二手交投受壓。由於本周末元朗「The YOHO HUB II」首輪推售,預期銷售反應理想,不單搶去及凍結一定購買力,加上本周末為母親節,部分市民亦外出慶祝,影響二手睇樓活動。隨著新盤陸續應市,短期內二手交投表現將呈横行,購買力湧向一手為主。 (BC)#美聯周末預約睇樓量
國務院總理李強表示，要著眼實現高水平自立自強，以科技創新引領產業創新，加快發展新質生產力；要積極培育新興產業及未來產業，加大關鍵核心技術攻堅力度，增強產業鏈供應鏈自主可控能力。 李強在安徽調研。央視報道，李強提出要打通創新鏈及產業鏈，充分發揮企業創新主體作用，進一步營造有利於企業創新發展的生態，集聚各類資源，支持企業增強核心競爭力。 他提出，要準確把握科技前沿動向及發展態勢，進一步加強前瞻布局，掌握更多發展主動權；加快數字化轉型，推動技術迭代升級，提升高端化、智能化、綠色化水平。
中原地產10大屋苑本周本睇樓量錄得498組預約,較上周上升6%,數字連升2周,創近4周新高。中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示,本周末適逢母親節,又有元朗大型新盤作首輪開售,搶去大批上車購買力,二手業主見多個一手新盤接連開售,而且訂價均十分克制,議價態度亦有所回軟,尤其是新界上車屋苑,議價空間稍稍擴大,即成功吸引買家重投二手市場尋寶,睇樓氣氛回升,相信本月二手交投平穩。 (BC)#中原周末預約睇樓量
巿傳個別銀行暫停內地客按揭申請,中原按揭董事總經理王美鳳表示,據悉有關個別銀行並非一刀切暫停接納內地客戶的按揭申請,而是需按個案視乎是否能確定符合審批要求,由於在港銀行在確認內地客戶提交的內地入息証明文件較為困難,未必可輕易確認作為審批憑據,導致銀行最近在處理內地客戶按揭申請的時間更為延長及出現審批塞車,故不排除有銀行因應上述情況對於內地客按揭申請之取態轉為較審慎,甚至先暫緩一些新申請以便消化現有個案。目前市場上佔多銀行仍接受內地客之按揭申請,相信銀行除了考慮自身成本及信貸風險外,亦會在市場需求這方面作考慮;但內地客戶亦需注意,由於在港銀行並非必然能確認內地入息證明文件,亦並非如港人一樣可於信貸資料庫查閱信貸紀錄及債務狀況,銀行接納按揭申請後仍有機會基於難以辨認內地文件而遲遲未能批出按揭,建議內地客戶可在港入市前先多做預備功夫,例如是先找按揭轉介公司/銀行瞭解按揭審批要求、入息文件是否獲接納及現有銀行選擇等。事實上,銀行面對資金成本仍高,按揭審批持續塞車情況,現時銀行之間的樓按取態有所參差,對於不同客戶或物業類別的積極程度有別,例如有個別銀行現階段暫停接受村屋、唐樓,高樓齡物業的按揭申
市傳個別銀行暫停非持有本港身份證國內客的按揭申請。經絡按揭轉介首席副總裁曹德明表示,現時銀行對按揭業務取態偏向審慎,成本高企下,除陸續削減現金回贈,對於物業種類、樓齡、借貸人職業背景以及國籍等因素,每間銀行審批按揭申請的取態都會有所不同,同時亦會因應市況以及風險胃納,不定期改變其按揭業務策略,但不至於完全煞停内地客按揭申請。而内地買家申請按揭手續及審核程序較爲繁複,所需文件亦較多,相關買家入市前應做好風險管理。為了順利申請按揭,曹德明建議,買家貨比三家,預留更多時間處理按揭事宜,同時可透過大型按揭轉介公司協助處理及配對合適的銀行。 (BC)#經絡
5月期指結算價18955點，升436點，低水9點；6月期指結算價18895點，升438點，低水69點。5月國指期貨結算價6728點，升167點，高水9點。
外電引述多名消息人士報道，財政部下周一將召開超長期特別國債發行動員部署會議，屆時財政部國庫司將通報有關情況，同時人民銀行相關司局負責人亦發表講話。 今年兩會期間，中國公布自今年起連續幾年發行超長期特別國債，專項用於國家重大戰略實施及重點領域安全能力建設，今年先發行一萬億元人民幣。有關國債何時及如何發行，一直是市場關注焦點。
延續上一集講Rising Damp的困擾，呢集會講應對的方法：Damp Proof Course，簡稱DPC（
渣打大中華區高級經濟師劉健恆表示，當前美國在降低通脹的進展不及預期，服務業通脹頑固，有機會要延至年尾才減息，或會影響今年企業營商信心，中小企擔憂現金流，特別是借貸成本高企的問題或要較長時間才能紓緩。 他指出，目前聯儲局仍有機會在9月和12月各減息一次，但亦要關注減息窗口會否受到11月美國總統大選左右，特別是若美息維持高企更長時間，資金回流亞洲的時機變得更不確定。 他表示，若美國推遲減息，本港市民跨境及外遊消費回流的時機更不確定，因為港元會繼續跟隨美元走強，但最近政府為樓市撤辣推動成交，股市亦有改善，預料有助提振本地消費氣氛。 劉健恆說，未來中小企或要進一步在大灣區尋找機遇，特別是廣州及深圳營商信心已早於香港反彈，而且資訊科技及創科行業有國策支持，相信有關行業已見谷底。
隨著亞洲市場業務不斷擴展，匯豐投資管理今天宣布多位高層任命，致力提供最佳投資方案以捕捉新興市場及亞洲、另類投資及可持續發展轉型的快速增長，為機構客戶及零售╱分銷客戶提供更優質服務。其中北亞方面，HSBC Asset Management (Japan) Limited行政總裁Masayuki Kaneko（金子正幸）除本身職務外，將兼任北亞機構銷售主管，自5月10日起生效。Masayuki於接任該職後將帶領北亞機構銷售團隊，致力拓展香港、中國內地、台灣、韓國及日本相關業務。他亦將領導該團隊把握機遇，加強多元銀行渠道合作。他將接替因個人原因離職的黃婉婷。Masayuki將繼續駐職日本，匯報架構維持不變。他將在當地繼續向HSBC Japan總經理兼行政總裁Edward Weeks匯報，並向匯豐投資管理亞太區行政總裁何慧芬匯報工作。香港方面，香港匯豐投資管理開設香港行政總裁新職位，以便何慧芬能專注其亞太區行政總裁職務。公司將進行有關殷選，期間，香港匯豐投資管理退休金合作夥伴業務主管洪綺婷，將兼任香港匯豐投資管理署理行政總裁一職，並於5月10日生效。洪綺婷將繼續就相關職務向何慧芬匯報，在公司架
協盛建築集團宣布，正式完成收購保華地基有限公司。保華地基已併入協盛建築，作為其子公司，合併後隨即易名「協盛地基有限公司」。協盛建築表示，是次併購行動注入地基團隊的寶貴經驗與雄厚實力，對集團可謂如虎添翼；有助協盛建築拓展土木地基工程項目的業務，同時加大及投放更多資源在土木地基工程的機械和設備，並與集團現有業務發揮強大協同效應，進一步提升集團在建築行業的競爭力。隨香港北部都會區及多項大型基建工程陸續上馬，協盛建築展望建造業將會迎來不少機遇。集團將會透過協盛地基發掘建造業市場更具潛力的增長機會，長遠規劃更多元化及全面的業務發展策略。 (SY)#協盛地基
微軟及 LinkedIn 聯合發布了《2024 年工作趨勢指數》報告，今年的報告探討了人工智能（Artificial Intelligence，AI）對工作造成的影響。報告指出，員工已不再等待公司步伐，正在使用 AI 幫助他們節省時間，其中有 75% 的受訪者在日常工作中使用生成式人工智能（Generative AI）。 這項調查涵蓋了全球 31 個國家及地區約 3.1 萬人，同時結合了 LinkedIn 上的工作和招聘趨勢、Microsoft 365 生產力數據，並與財富 500 強客戶進行研究而得出。 報告提出了三個 AI 對於現今工作和勞動力市場的重要影響。首先是 AI 在工作中的普及。報告顯示，現時有 75% 的知識型工作者在工作中使用了 AI，以節省時間及提升創造力，並將節省下來的時間專注於重要工作。 然而，不少領導層仍對將 AI 導入日常工作感到疑慮，79% 的受訪企業領袖認為 AI 對競爭力至關重要，但其中 59% 擔心無法量化其所帶來的生產力。儘管領導們明白 AI 趨勢不可避免，但由於將資源投放到 AI 無法立即產生顯著的投資報酬率（ROI）上的回報，這使得他們卻步。
首都機場(00694)公布，今年4月份累計飛機起降架次為34683架次，同比增長9.8%；旅客吞吐量為533.7407萬人次，同比增長26.4%；貨郵吞吐量為11.6165萬噸，同比增長40.2%。 前四個月累計，飛機起降架次為14.0370萬架次，同比增長26.4%；旅客吞吐量為2171.8萬人次，同比增長51.0%；貨郵吞吐量為46.2010萬噸，同比增長59.6%。(SY)
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