《路透》報道，全球第二大升降機生產商瑞士迅達(Schindler)表示，將在法庭採取所有反壟斷行動，阻止德國同業蒂森克虜伯(Thyssenkrupp)及芬蘭通力電梯(Kone)潛在合併。蒂森克虜伯早前招標出售旗下電梯業務，通力電梯及3個私募基金財團入標競構，交易額料達最多186億美元。
若蒂森克虜伯電梯業務與通力電梯合併，將成為全球最大升降機生產商，超越目前市佔排首位的美國聯合科技旗下奧的斯(Otis)。
報道引述迅達董事會成員Alfred Schindler指，公司將在歐洲、美國、加拿大、中國以至澳洲入稟阻止，其他同業亦可能採取類似法律行動。他指奧的士及迅達不會坐視。(fc/t)~
阿思達克財經新聞
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香港人外遊的精打細算聞名中外，為提升用戶的財務意識，國際付款公司Wise進行研究，揭示2024年全球ATM提款收費率最高的旅遊目的地，當中發現泰國及南韓較日本便宜，一個地方甚至高達24%。
香港地產界嘅撤辣嘅目標，係吸引內地投資客，幾間發展商都講過大陸客大約一成至四成左右，目標都係將大陸客升至四成比例。香港只係中國其中一個城市，深圳一樣希望有投資者買樓，冇可能坐喺度等你撤辣搶晒啲客，上述所講嘅政策就係結果。
在今時今日的商業世界，環境、社會及公司治理（ESG）的概念正逐漸成為企業不可或缺的一環。香港科技大學環境學院首席發展策略師的陸恭蕙教授，曾任環境局副局長，擁有豐富的政策和實踐經驗，她在《財經大人物》節目中與我們分享了她對於本港ESG發展的見解及建議。
《日經新聞》昨日(5月31日)下午引述消息指，騰訊(00700.HK)被內地監管機構要求降低微信在支付市場的市佔率。微信昨晚於「謠言過濾器」上回應指，經確認，相關傳聞不實，純屬謠言。
【彭博】-- 美國國防部長奧斯汀在新加坡對政界和防務部門領導人表示，美中關係正在改善。但演講中的大部分時間，他都在談論華盛頓加強在該地區的夥伴關係以制衡中國。奧斯汀周六在香格里拉對話會上發表講話，稱與會代表在一個「歷史轉折點」齊聚一堂，烏克蘭和加薩走廊的戰爭仍在繼續，亞洲的一些行動「破壞了現狀，威脅到和平與穩定」 —— 隱射中國在台灣和菲律賓問題上咄咄逼人。他說，亞洲各國圍繞「尊重主權和國際法、商業和思想自由流動、海洋和天空自由」的共同理念聚集在一起，通過「對話 —— 而不是脅迫或衝突，更不是所謂的懲戒」來解決爭端。奧斯汀傳達的信息可能會讓中國官員不滿，他講述了自己多次前往亞洲各地以加強同盟關係，特別提到美國與印尼、菲律賓等國規模越來越大的軍演，並強調了拜登政府為加強同日本和韓國關係而做的努力。美國的聯盟和夥伴關係是美國「最大的全球戰略優勢，」他說。中國對美國在該地區的動作進行了回擊，並將最近在台海周邊開展的軍演稱作對台獨分裂勢力謀獨行徑的「有力懲戒」。一位中國軍方官員在問答環節詢問奧斯汀，美國是否尋求在亞洲建立一個類似北約的聯盟，並暗示北約東擴是導致普丁入侵烏克蘭的一個關鍵原因。推薦
時富投資集團(01049)提醒投資者及客戶,有兩名自稱代表「時富投資國際有限公司」的人士懷疑假冒時富集團公司代表,並欺騙客戶進行投資;以及另有一網上文章提及集團旗下時富證券有限公司進行詐騙的虛假信息,相關網上連結為：https://blog.udn.com/G_108760833565648828/180669833?f_UA=pc。時富集團謹此澄清,「時富投資國際有限公司」及其任何員工,包括自稱「謝朗」及「高玉德」的人士,均與時富集團及集團各董事無關;集團亦沒有進行任何網上文章提及的詐騙行為,有關指控並非屬實。時富集團已就有關事件知會監管當局。時富集團不會對該些投資交易及/或網站及其有關內容作任何責任承擔。 (BC)#時富投資集團
數碼港昨日(5月31日)與杭州市上城區人民政府在「相聚香港 幸會杭州」杭州-香港高端服務業推介大會上簽署合作備忘錄,建立戰略合作關係,合力推動杭港 Web3.0 產業生態圈,促進兩地 Web3.0 產業落地,通過資源整合與優勢互補,構建杭港合作新模式。數碼港首席企業發展官朱美恩表示:「作為香港數碼科技旗艦及創業培育基地,數碼港致力推動本地Web3.0 生態圈發展。自2023年成立『數碼港Web3基地』以來,已匯聚超過230家 Web3.0 相關技術的企業,涵蓋金融科技、智慧生活及智慧城市、數碼娛樂範疇。同時,數碼港積極發揮聯通内地及全球的⾨⼾⾓⾊。我們相信,促進人才、企業、技術及資金的互動交流,是推動科創企業蓬勃發展的重要因素。是次數碼港與杭州市上城區的合作,相信有效聯動杭港兩地創科企業及人才,實現兩地 Web3.0 產業茁壯發展。」 (BC)#數碼港 #杭州市上城區 #Web3.0
新加坡銀行發布「中國大陸和香港股市：處於早期復甦階段」報告。新加坡銀行首席投資策略師李依萊表示，該行上調內地和香港股票立場至「增持」，而該行戰術性資產配置對亞洲（日本除外）股票的立 場從「中性」上調至「增持」。
京東618昨日全面開啟,於昨晚8點,Apple、美的、海爾、小米、中國黃金、華為、小天鵝、格力、海信、TCL 等眾多品牌成交金額迅速破億,截至24點,同比增長超5倍的品牌超過1萬個。首次參與京東618的新商家中,成交額超100萬的新商家數量環比增長45倍。京東618開始首4小時,京東直播觀看人數同比增長460%,京東採銷直播訂單量較2023年11.11開始首4小時增長300%。京東618前,京東物流在香港落地了首個供應鏈基地,當地消費者在京東網購訂單最快第二天一早就能收貨,次日達佔比80%,刷新香港網購速度。京東618開始首4小時內,港澳地區京東物流訂單同比增長近100%。 (BC)#京東618
星星地產(01560)旗下元朗「雨後」昨日售出1伙「樓皇」,為26樓 D 室,三房一套間隔,實用面積909方呎,連803方呎天台與109呎平台,成交價1636.2萬港元,呎價1.8萬港元。市場消息透露,買家為兩父子,心儀項目地靈人傑,居住於元朗區多年,希望於區內找到優質而景觀開揚的特色戶,實地參觀後,感到項目在擁交通優勢,180度無遮擋景色,近望南生圍,遠眺后海灣,並且設有私家樓梯直上天台,故迅速認購。星星地產銷售及市場推廣董事總經理李平山指,現在只剩餘一房和兩房各一間,價錢由500餘萬港元起,料將迅速沽清。而項目最後一間樓王亦由今日(6月1日)起以價單形式銷售,為26樓H室,同樣為三房一套間隔及設有私家樓梯上天台,實用面積806方呎,連776方呎天台與72方呎平台,售價1378.3萬港元,呎價1.7101萬港元。5月總結,「雨後」售出14伙,套現逾1億港元。
匯豐控股(00005)行政總裁祈耀年早前在季績發布會上突然宣布明年退休，《彭博》引述消息人士報道，匯控力爭在7月底半年度業績前，公布其繼任人。據報，作為基準流程的一部分，匯控正評估財務總監艾橋智(Georges Elhedery)和財富管理及個人銀行業務全球行政總裁馬勵濤(Nuno Matos)等內部候選人，以及外部候選人。匯控發言人稱，集團正採取穩健而嚴格的程序來尋找下一任行政總裁，這個過程將考慮內部和外部候選人。集團將適時向市場通報最新情況。（BC)#匯控 #祈耀年 #行政總裁
金朝陽(00878)併購約17年的銅鑼灣希雲大廈，4月曾舉行強拍，當時該公司因考慮房地產價值可能繼續向下調整後而放棄競投，其後向土地審裁處申請調整底價及延長拍賣限期。該處昨日頒下判決書，拒絕批出重新調整底價，即維持24.25億港元，並批准將拍賣限期延長3個月至8月29日。（BC)#金朝陽 #希雲大廈 #強拍
財政司司長陳茂波強調，政府會繼續努力將港股市場發展得更好，並且開拓市場，尋找更多資金、更多投資者、更多好的企業來港上市，做大規模，帶來正面影響。 陳茂波訪美期間在加州柏克萊接受訪問時說，影響金融市場表現的因素眾多，包括外圍經濟變化、政治氣候、資金流向，股市上上落落在所難免，政府已公布一系列措施，以增加股市流動性。 另外，陳茂波說，香港在綠色金融方面走得較前，市民認購綠債反應熱烈，他希望今年可以加大規模，具體金額視乎市場而定。何時發行綠債，息口環境是其中一個考慮因素，大家仍在觀望美國聯儲局何時減息、息口走向等，仍需時觀察；而今年仍會繼續發行數碼綠債。
外電引述知情人士稱，在香港寬頻(01310)的所有者權衡可選處置方案之際，專注於中國的投資公司 IDG 資本正在探索收購香港寬頻的可能性。其中一人稱，IDG 已就潛在收購要約的融資計劃試探了意向。他們稱，香港寬頻還引起了中國移動(00941)等中國公司的初步興趣。(BC)#IDG #香港寬頻 #中移動
為進一步規範的士管理、提升服務質素，政府計劃發出最多5個的士車隊牌照，昨日中午截止申請，最終收到15份申請，遠超業界早前預料有6-8隊入標。政府預計在今年7月公布結果，獲發牌車隊需在一年內展開營運。（BC)#的士車隊
國際金融協會（IIF）報告預期，主要新興市場今年資金淨流入按年上升32%，達9030億美元，主要受外來直接投資強勁復甦推動，以及股票組合的資金調配。除了新興經濟體增長加快外，相信歐美等發達經濟體減息亦是關鍵原因。 直接投資及買股票俱旺 其中，新興市場的外來直接投資流入料增至4260億美元，外資增持當地股票達到2590億美元，而去年金額為1610億美元。過去兩年錄得外資大幅流出的中國市場，估計會有溫和反彈。 報告指出，投資者認為環球經濟可軟着陸，使他們願意向新興市場投放較多金額，當中包括外國直接投資及股票投資。 憂儲局加息 4月錄走錢 今年全球經濟料增長3.1%，低於2000年至2019年平均的3.8%，但全球經濟軟着陸情景導致資本正面流向新興市場，全球貿易過去數月亦出現溫和復甦跡象，主要受新興市場貿易量上升帶動。 不過，IIF的數據顯示，憂慮聯儲局再緊縮貨幣政策底下，外資4月從新興市場抽走資金，當月錄得淨流出7億美元，為去年10月以來首次淨流出，3月則淨流入302億美元，而2023年同月淨流入163億美元。 中國以外的股市普遍淨流出，單月失去38億美元。中國以外的新興市場債市錄得27億
港鐵（00066）在3月底時宣布本年度（2024/25年度）整體票價加價3.09%，該公司周五（31日）指出，涵蓋各個車程票價的調整工作經已完成，新車費表將於6月30日生效。 根據票價調整機制，所有港鐵、輕鐵及港鐵巴士個別車程調整的加權平均值，必須等同整體票價調整幅度。港鐵同時公布多項特別票務優惠推廣，包括在7月推出4星期「搭十送一」優惠，以及為期3個月的「全月通」和「都會票」50元折扣優惠。 漲幅3.09%「去到盡」 根據票價調整機制的「負擔能力上限」安排，票價加幅不可高於去年第四季的家庭住戶每月入息中位數按年變動（按年升3.09%，至3萬元），故本年度票價屬「加到盡」，而因再度觸及封頂機制，下年度可實施的延後加幅累積至1.91%。 「搭十送一」方面，乘客使用已連結MTR Mobile賬戶的成人八達通，在7月1日至28日推廣期內，逢星期一至日乘搭本地重鐵網絡（機場快線除外）出閘滿10次，即可獲得1程免費本地單程車程，每位用戶最多可獲得4程免費本地單程車程，使用期限至2025年1月2日，不適用於機場快線、東鐵線來往羅湖及落馬洲站、東鐵線頭等車廂、輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士。 此外，乘
政府統計處周五（31日）公布，4月本港零售額臨時估計為296億元，按年大跌14.7%，遠遜市場預期跌6.3%，是新冠疫情期間2020年7月大跌23.1%以來最大單月跌幅；以金額計，則是近年半以來首次單月跌穿300億元，銷貨量按年挫16.5%，同樣遠遜預期的跌9.1%。零售業界及經濟師均認為，4月零售額跌幅大主要受到天雨影響、復活節假期港人外遊和北上消費，以及去年基數高等原因所致。 珠寶首飾瀉三成重災 4月網上零售額估計為24億元，按年升11.4%，佔整體零售8.2%。月內大部分零售類別均錄得按年跌幅，其中零售額按年跌幅最大是珠寶首飾、鐘錶及名貴禮物，按年瀉28.7%，而且較3月按年下滑16.6%，跌幅顯著擴大。其次是電器及其他未分類耐用消費品，按年挫26.5%、鞋類、有關製品及其他衣物配件亦按年跌26.3%。只有酒類飲品及煙草，以及汽車和汽車零件的零售額錄得升幅，分別按年多1.9%及58.5%。 政府發言人表示，4月跌幅受多項因素影響，包括今年3月底至4月初復活節假期，市民消費模式轉變的影響更加明顯，大批居民出境，不但削弱他們離港期間的本地消費，亦可能會減少外遊前後的支出，而4月雨量較
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