1211.HK - 比亞迪股份

HKSE - HKSE 即時價格。貨幣為 HKD。
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市場開市。 截至 11:59AM HKT。
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前收市價39.000
開市39.600
買盤38.350 x 0
賣出價38.400 x 0
今日波幅38.200 - 39.600
52 週波幅37.050 - 60.900
成交量1,137,386
平均成交量4,621,047
市值130.975B
Beta 值 (3 年,每月)0.83
市盈率 (最近 12 個月)36.22
每股盈利 (最近 12 個月)1.059
業績公佈日
遠期股息及收益率0.23 (0.60%)
除息日2019-06-11
1 年預測目標價57.32
  • AASTOCKS

    中汽協:中國9月汽車銷量227萬輛 按年跌5.2%

    中國汽車工業協會公布,中國9月份汽車銷量227.1萬輛,按年下降5.2%。當中乘用車銷量193.1萬輛,按年下降6.3%。 累計今年首九個月,中國汽車銷售為1,837.1萬輛,按年下跌10.3%。(sw/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

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    《大行報告》瑞銀下調比亞迪(01211.HK)目標價至32元 評級「沽售」

    瑞銀發表報告重新覆蓋比亞迪股份(01211.HK),並予「沽售」評級,目標價由38元降至32元。該行認為公司作為新能源車的領導,與其他代工商比較估值上存溢價,但隨著其他生產商新能源車規模亦在擴張,料估值差距將收窄。 該行認為比亞迪為工業巨頭,認為其電動車業務及電動車電池業務為股價增長引擎,認同公司在中國的行業地位、上游整合及電動車品牌地位,認為已反映在其溢價上,但公司在電動車層面有較大及較集中的曝光,令公司容易成為市場競爭加劇及補貼減少的受客者,相信公司盈利能力將面對挑戰,而該行對其2019-2020年盈利預測較市場預期低逾20%。 ...

  • AASTOCKS

    比亞迪(01211.HK)9月銷量按年跌15% 首九個月跌4.5%

    比亞迪股份(01211.HK)公布,今年9月汽車銷量約4.07萬輛,按年下跌15%。今年首九個月累計汽車銷量約33.58萬輛,按年下跌4.5%。(ek/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS

    比亞迪(01211.HK)斥6億人幣成立合營投資基金

    比亞迪(01211.HK)公布,控股子公司比亞迪汽車工業與榮泰成長及萬科(成都)企業有限公司共同投資橫琴和諧鼎泰基金,三方早前於9月30日簽署了合夥協議,投資方式包括權益投資及其他符合法律、法規規定的投資。投資目標及範圍為主要投資於科技、物流等領域的優秀子基金,以通過獲得、持有及處置投資項目,為合夥人獲取長期投資回報。 有關基金規模為11.01億元人民幣(下同),其中比亞迪汽車工業出資6億元,萬科(成都)企業有限公司出資5億元,榮泰成長出資100萬元。(vi/u)~ ...

  • 中國Tesla的2個隱藏商機
    Motley Fool

    中國Tesla的2個隱藏商機

    雖然比亞迪(SEHK:1211)是一間電動車和電池製造商,但有潛力可從這兩項重點業務,賺取數十億美元收益。

  • AASTOCKS

    廣州再度新增車牌指標 料帶動第四季車市

    廣州市交通運輸局發布通告稱,應廣大市民年底購車需求,定於今日額外增加一次中小客車指標搖號活動,以搖號方式配置10,000個普通車增量指標,其中單位指標1,000,個人指標9,000個。 有分析指,再度新增車牌指標,被視為是廣州為今年第四季車市度身定制,尤其利於帶動國慶黃金周的汽車消費。(su/u) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS

    比亞迪(01211.HK)新能源乘用車累計產銷突破70萬輛

    比亞迪(01211.HK)(002594.SZ)宣布,比亞迪新能源乘用車累計產銷突破70萬輛。(ta/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS

    報道指比亞迪(01211.HK)擬分拆其IGBT生產業務上市

    《彭博通訊社》引述消息人士指,比亞迪(01211.HK)正考慮分拆其製作絕緣柵雙極型電晶體(IGBT)業務上市,或面向中國投資者發售股份,惟目前仍未有最終定案及相關時間表。目前中國僅比亞迪獨立生產相關設備,全球亦只得數間公司生產。(vi/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • 比亞迪強勁業績也撑不起股價  前景仍有曙光嗎?
    Motley Fool

    比亞迪強勁業績也撑不起股價 前景仍有曙光嗎?

    比亞迪(SEHK:1211)上半年業績亮麗,但股價依然一蹶不振,是甚麼因素讓投資者都不願沾手比亞迪?連業績逆市造好都無用,比亞迪前景真的回天乏術?

  • AASTOCKS

    比亞迪(01211.HK)獲德國22架巴士訂單

    比亞迪(01211.HK)公布,獲得德國魯爾區公共交通運營商BOGESTRA公司22架12米電動巴士的訂單,亦是公司首次進入德國市場。 公司指,首架電動巴士會於2020年夏天在當地運行。該巴士可接載80位乘客,單次充電可以運行200公里以上。(ic/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS

    比亞迪:與華為合作並不止步於手機層面

    內地《每日經濟新聞》報道,今年7月,偉創力中斷與華為合作,前者長沙工廠停產,而華為的另外兩個代工廠富士康和比亞迪電子(00285.HK)迅速接棒。 比亞迪相關負責人指,公司與華為開展手機代工合作,是出於雙方在戰略和技術的共同需要。雙方的合作從多年前已經開始,目前兩者在多領域的深度合作均按計劃推進,合作不僅限於手機業務,並認為兩者的合作屬於互補,比亞迪側重於新能源汽車、軌道交通領域,華為在AI、5G、雲計算等領域擁有一定的話語權,雙方會推動出行領域的智能化轉型升級。(ac/k)~ ...

  • 三個原因解釋為何要投資巴菲特最愛的中國電動車股
    Motley Fool

    三個原因解釋為何要投資巴菲特最愛的中國電動車股

    以下是獲得巴菲特支持的中國電動車和電池製造商比亞迪股份有限公司(SEHK:1211)值得長線投資者看好的理由。

  • 豐田夥拍比亞迪拓內地電動車 反映甚麼重要發展?
    Motley Fool

    豐田夥拍比亞迪拓內地電動車 反映甚麼重要發展?

    比亞迪(SEHK:1211)與豐田簽訂合作協議,將會以豐田品牌,在內地共同開發電動車。合作背後反映着局勢有何重大發展?

  • infocast

    比亞迪(01211)與豐田汽車合作開發純電動車及動力電池

    <匯港通訊> 比亞迪股份(01211)宣布,與豐田汽車簽訂合約,雙方就聯合開發電動車達成合作,將共同開發轎車和低底盤 SUV 的純電動車型,車型使用豐田品牌,計劃於 2025 年前投放中國市場;雙方亦將共同開發上述車型等所需的動力電池。 (WH)

  • infocast

    比亞迪(01211)發行10億元人幣超短期融資券 利率 2.80%

    <匯港通訊> 比亞迪股份(01211)發行總額為10億元人民幣超短期融資券,發行價格為100元,發行利率 2.80%。起息日為7月10 日,兌付日 為 8月9 日。全部用於補充營運資金。(EC)

  • infocast

    比亞迪(01211)10億人幣綠色債券周四深交所上市

    <匯港通訊> 比亞迪(01211)宣布,2019年第一期綠色債券將於7月11日(本周四)在深交所上市。 本期債券發行規模為10億人民幣,票面利率為4.86%,期限為5年。 (ST)

  • infocast

    比亞迪股份(01211)上月銷量3.87萬輛跌3%

    <匯港通訊> 比亞迪股份(01211)公布,今年6月銷量3.87萬輛,同比跌3.08%;首6個月累計銷量為22.807萬輛,同比升1.59%。(WH)

  • 香港電台-財經

    比亞迪6月汽車銷量升3.1% 上半年累計升1.6%

    比亞迪6月汽車銷量約3.87萬輛,按年升3.1%。當中,新能源汽車銷量約2.66萬輛,按年升55.5%。上半年累計銷量22.8萬輛,按年升1.6%。其中,新能源汽車銷量累計14.6萬輛,按年大升94.5%。

  • infocast

    長沙傳籌備出台購車補貼政策 提振市場需求

    <匯港通訊> 《彭博》引述消息人士指,在中國有關部門上月向地方政府發出的號召下,湖南省長沙市正籌備購車補貼政策,以提振不斷下滑的市場需求。 消息人士指,長沙市計劃向本地居民提供購車補貼,凡是購買在當地生產並上牌的新車,最高可享2萬元人民幣的補貼。據悉,計劃仍未最終敲定,有可能還會調整。 報道指,在長沙建廠的車企有上海大眾、廣汽三菱及比亞迪。 報道指,長沙市新聞辦公室官員暫未就補貼計劃置評。 (ST)

  • infocast

    據報比亞迪(01211)與印度合作夥伴 Olectra 組合資企業

    <匯港通訊> 外電報道,中國電動汽車製造商比亞迪(01211)正與印度合作夥伴 Olectra Greentech,深入磋商在印度成立合資企業或投資獨立實體。據悉,比亞迪預計將於本年底或2020年初公布其投資計劃。 報道引述消息人士表示,比亞迪對印度政府致力發展電動汽車的潛力及印度經濟未來充滿熱情,公司目前又與Olectra結成技術聯盟,在安得拉邦組裝電動巴士,及開始在金奈一家工廠生產鋰離子電池。 (RH)

  • infocast

    消息指豐田汽車多次接觸比亞迪 或合拓新能源車領域

    <匯港通訊> 內地《華夏時報》報道,6月上旬,一張豐田汽車研發中心(中國)與比亞迪(01211)合作簽約的照片在網上流出,媒體猜測雙方或會在新能源車領域達成合作。 報道引述知情人士指,豐田汽車已多次與比亞迪接觸,雙方有可能透過技術合作方式,引進比亞迪最新研發的BNA新產品開發架構,以及比亞迪全套的插電式混合動力技術解決方案和 e平台純電動汽車技術解決方案,作為豐田汽車未來在國際新能源汽車領域競爭的核心手段之一。 豐田汽車執行副社長寺師茂樹於6月7日向媒體表示,現階段純電動汽車迅猛增長的速度,已遠遠超出豐田在2017年的預測,他又宣布,豐田汽車將全面調整原先的電動車戰略規劃,將原先在2030年實現年銷售550萬輛電動車的計畫提前了5年,目標在2025年達成上述銷量任務。 (ST)

  • infocast

    比亞迪(01211)加拿大首間組裝廠投入服務

    <匯港通訊> 比亞迪(01211)宣布,該公司在加拿大安大略省開設的首間組裝廠,已經投入服務。 有關廠房面積4.5萬方呎,其生產的首批10輛電動巴士將供應多倫多運輸局使用。多倫多運輸局有選擇權再購買另外30輛電動巴士。 (ST)

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    比亞迪(01211)將全部發行2年期品種公司債券 票面利率6.2%

    <匯港通訊> 比亞迪(01211)宣布,根據簿記建檔結果,決定行使品種間回撥逆擇權,最終確定2019年公司債券(第一期)全部發行品種一(2年期),首個周期票面利率為6.2%。 發行人將於6月21和22日向合格投資者網下發行本期債券。 本期債券發行規模不超過15億人民幣(下同),包括基礎發行規模為5億元,可超額配售不超過10億元。 (ST)

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    中國汽車流通協會建議減免二手車增值稅 或以三年為期

    中國汽車流通協會日前向財政部遞交《關於調整二手車交易增值稅政策的建議函》,建議調整二手車增值稅政策,或先行給予二手車經銷商企業3年期的免稅政策。 該協會提出兩種改進方案。方案一是將現有的全額徵收改為差額徵收增值稅,實行一般計稅、差額扣除的方法計算繳納增值稅,對二手車經銷企業收購二手車的收購價格在銷售額中進行差額扣除,以扣除後的餘額為銷售額。方案二是先行給予二手車經銷商在2023年前減免增值稅政策,扶持二手車經銷商企業發展,以二手車市場的發展帶動新車銷售。 ...

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    《大行報告》麥格理下調比亞迪(01211.HK)目標價至22.3元 評級「跑輸大市」

    麥格理發表研究報告,預期比亞迪(01211.HK)的新能源汽車將會在今年持續錄得穩健的銷售增長,料按年升31%,但中央政府削減對電動車的補助等舉措將會繼續拖累公司的盈利及估值表現,重申其「跑輸大市」投資評級,目標價由原來的25.8元下調至22.3元,將公司2019及2020年每股盈利預測分別下調56%及66%。 該行又指,公司正積極擴展其電池產能,由2017年的10GWh擴大到2018年的 26GWh,目標是2020年達到60GWh,這將對其折舊與攤銷構成沉重的壓力,尤其是公司缺乏主要的外部客戶。另外,有見外國汽車生產商重新進入中國市場後,比亞迪面對的競爭將有所增加。(jc/t)~ ...